King Of Europe(Drift) alastarossa 15.7

Keskustelua tapahtumista sekä OCF:stä
datzka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 886
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja datzka »

jep, opelit näytti miten vedetään ja haverinen veti kyl mantallakin aika tyylikkäästi ;)

Mutta eniten jäi harmittaa et miks ei sillä superbirdillä vedetty kun siinä alussa? Sehän oli helvetin härski laite :D
Mr_Bisnes
'Senator'
'Senator'
Viestit: 488
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Tampere/Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Mr_Bisnes »

Oli kyllä antoisin tähän mennessä tämän kauden tapahtumista. Paljon oli porukkaa paikalla ja komeaa kalustoa. Tosta olen samaa mieltä, et se harjoittelu oli toteutettu aikas pitkäveteisesti yleisön kannalta. Se "battle" oli hyvä idea ja todella komeaa katsottavaa. Oli myös hienoa päästä Lotarin kyydissä poikkeen radalla, kiitokset Haveriselle.
Opel Omega B1 -98 X20SE
Ex: Opel Kadett E -87, Opel Omega A -90, Opel Vectra A -94, Opel Omega B1 -98, Opel Astra F -93, Opel Omega B2 -99, Opel Vectra A -92, Opel Astra H -07
Sutii
'Senator'
'Senator'
Viestit: 433
Liittynyt: 18 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kantele
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sutii »

Motor Forumissa MTV3:lla liikkuvaa kuvaa ja Opelit hyvin näkyvillä.
Huippu hyviä kuvia paikalta AstKadCal. Joutu heti Lotarin kuvan kopsaa koneelle. Kiitos vaivannäöstä.
Linkkejä Opeleiden kuviin:
Manta A:
http://www.kuvia.1g.fi/kuvat/Taphtumat+ ... 06-388.jpg
Manta B
http://www.kuvia.1g.fi/kuvat/Taphtumat+ ... 06-430.jpg
Lotus Omega
http://www.kuvia.1g.fi/kuvat/Taphtumat+ ... 06-495.jpg
Avatar
Gorde
'Senator'
'Senator'
Viestit: 619
Liittynyt: 05 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Hamina eli Fredrikshamn

Viesti Kirjoittaja Gorde »

Mr_Bisnes kirjoitti:Oli kyllä antoisin tähän mennessä tämän kauden tapahtumista. Paljon oli porukkaa paikalla ja komeaa kalustoa. Tosta olen samaa mieltä, et se harjoittelu oli toteutettu aikas pitkäveteisesti yleisön kannalta. Se "battle" oli hyvä idea ja todella komeaa katsottavaa. Oli myös hienoa päästä Lotarin kyydissä poikkeen radalla, kiitokset Haveriselle.
Kyllä nyt jotuu pistämään pakosti eriävän mielipiteen. Verrattuna viimevuotiseen tämä tapahtuma oli suoraan sanottuna aivan paska... :evil:

Liian vähä ajoa, pitkäveteistä, Kylmä(no sillehän ei voi mitään), mielestäni tapahtuma oli ihan perseelleen järjestetty, enkä ollut ainoa, ainakin mitä kuunteli ympärillä istuvia ihmisiä... tylsää katsottavaa(poislukien A-mantakuski, Haverinen, Trans-am mies ja spesiaaliriftaajakaveri :lol: ) jääpä ainoaksi kerraksi kun tänä vuonna jaksaa raahautua Alastarolle.


PAHA PETTYMYS.... :roll:
-------------------------------------------------------
Catapultam habeo. Nisi pecunias omnes mihi das, ad caput tuum saxo immane mittam.
323->Kadett GSi->Jetta->Civic->Vectra->Passat
Lupe
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 20
Liittynyt: 29 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lupe »

Petr
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 28 Maalis 2005, 10:52
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Petr »

Muutama kuva Alastarolta....


Linkki kuviin...
Mr_Bisnes
'Senator'
'Senator'
Viestit: 488
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Tampere/Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Mr_Bisnes »

Vekutin kirjoitti:
Mr_Bisnes kirjoitti:Oli kyllä antoisin tähän mennessä tämän kauden tapahtumista. Paljon oli porukkaa paikalla ja komeaa kalustoa. Tosta olen samaa mieltä, et se harjoittelu oli toteutettu aikas pitkäveteisesti yleisön kannalta. Se "battle" oli hyvä idea ja todella komeaa katsottavaa. Oli myös hienoa päästä Lotarin kyydissä poikkeen radalla, kiitokset Haveriselle.
Kyllä nyt jotuu pistämään pakosti eriävän mielipiteen. Verrattuna viimevuotiseen tämä tapahtuma oli suoraan sanottuna aivan paska... :evil:

Liian vähä ajoa, pitkäveteistä, Kylmä(no sillehän ei voi mitään), mielestäni tapahtuma oli ihan perseelleen järjestetty, enkä ollut ainoa, ainakin mitä kuunteli ympärillä istuvia ihmisiä... tylsää katsottavaa(poislukien A-mantakuski, Haverinen, Trans-am mies ja spesiaaliriftaajakaveri :lol: ) jääpä ainoaksi kerraksi kun tänä vuonna jaksaa raahautua Alastarolle.


PAHA PETTYMYS.... :roll:
Puhuinkin tältä kaudelta paras. Ainakin niistä missä itse olen ollut. Viimevuonna en ollut paikalla niin en pysty vertaamaan. Ainakin paljon oli eri autoja driftaamassa toisin kuin välillä näissä tapahtumissa.
Opel Omega B1 -98 X20SE
Ex: Opel Kadett E -87, Opel Omega A -90, Opel Vectra A -94, Opel Omega B1 -98, Opel Astra F -93, Opel Omega B2 -99, Opel Vectra A -92, Opel Astra H -07
Manta-A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 360
Liittynyt: 09 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja Manta-A »

Ei kukaan ois sattunut nappaamaan ruutulippua tai motor forumia talteen, meni itseltä ohi.
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70

Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Mr_Bisnes
'Senator'
'Senator'
Viestit: 488
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Tampere/Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Mr_Bisnes »

Muutamia Opel aiheisia luisutuspätkiä tuolta Alastarolta: http://mrbisnes.users.daug.net/x-treme_ ... _alastaro/
Opel Omega B1 -98 X20SE
Ex: Opel Kadett E -87, Opel Omega A -90, Opel Vectra A -94, Opel Omega B1 -98, Opel Astra F -93, Opel Omega B2 -99, Opel Vectra A -92, Opel Astra H -07
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Manta-A kirjoitti:Ei kukaan ois sattunut nappaamaan ruutulippua tai motor forumia talteen, meni itseltä ohi.
Mulla ainakin on molemmat tuossa digiboksin kovalevyllä.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Manta-A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 360
Liittynyt: 09 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja Manta-A »

ata kirjoitti:
Manta-A kirjoitti:Ei kukaan ois sattunut nappaamaan ruutulippua tai motor forumia talteen, meni itseltä ohi.
Mulla ainakin on molemmat tuossa digiboksin kovalevyllä.
Oliskos aivan mahdoton pyyntö saada ne X-treme pätkät niistä jollain konstilla...?
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70

Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Manta-A kirjoitti:
ata kirjoitti:
Manta-A kirjoitti:Ei kukaan ois sattunut nappaamaan ruutulippua tai motor forumia talteen, meni itseltä ohi.
Mulla ainakin on molemmat tuossa digiboksin kovalevyllä.
Oliskos aivan mahdoton pyyntö saada ne X-treme pätkät niistä jollain konstilla...?
Kyllä mä voin ne vob-pätkiksi sieltä ottaa (dvd-formaatti mpeg2 video ja dolby digital 2.0 ääni, pystyy katsomaan dvd-soitinohjelmilla tai jos polttaa dvd-r-levylle oikeaan hakemistoon niin myös tavallisella dvd-soittimella). Kyllähän siellä sunkin Manta molemmissa taisi vilahtaa. Vaikka enemmän näyttivät niitä SX-Nissaneita.
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Löytyy nyt alla olevasta linkistä:
http://www.ocf.fi/video/xtreme_motorfor ... ulippu.vob

Tosin tiedoston koko on 171 MB koska se on dvd-formaatissa... Samassa on sekä Motor Forum- että Ruutulippu-pätkät, viitisen minuuttia yhteensä.
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Tulihan oltua ja poltettua nahkakin siinä sivussa..

Itse tapahtuma ei ollut kovin kummoinen. Liikaa taukoja ja muutenkin järjestelyt ja aikataulut kusivat. Radalla ei juuri mitään nähtävää kuin nuo edellä mainitut ja se Sisu. Tosin paremmin tuo meni kuin se ensimmäinen yritys silloin alkukesästä :roll:

Eniten silti vitutti se katsomon taakse pysäköity hifi-klonkkari mikä tykitti tasan 5 eri jou-mata-fakaa-biisiä koko vitun päivän niin ettei selostuksesta kuullut mitään. Muutenkin rata-ajot ja eurokruisingit voisi pitää eri puolilla varikkoa :evil:
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Sutii
'Senator'
'Senator'
Viestit: 433
Liittynyt: 18 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kantele
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sutii »

Hyvin usein järjestäjät unohtavat kilpailijat ja yleisön. Tehdään tapahtumaan laput silmillä eikä nähdä asioita tarpeeksi laajasti. Mm. Happy Beach rallisprint on mahtava paikka rantoineen, kirkaine vesineen, startti saaresta, sileät mutkaiset asfaltti tiet ratana hiekkakangas männikössä. Mutta mutta. Paikalla myydään heti miestä vahvempaa, järjestävän henkilökunnan välillä ei tieto kulje. eivätkä toimihenkilöt uskalla itse tehdä päätöksiä. Puolen päivän jälkeen rupeaa olemaan kännistä yleisöä riesaksi asti. Koita siinä ajaa kilpaa perheen pienet mukana. Vain saaressa varikolla meno on asiallista, mutta kilpailukeskukseen ei mene kuin pakosta. Tuntuu välillä sadoissa kilpailuissa käyneenä että yleisöllä rahastetaan ja kilpailijat ovat rahastuksen keino. On vain harvoja tapahtumia joissa nämä asiat ovat kunnossa. Kilpailijan tulee saada aikataulu joka pitää ja minkä kanssa valmistautua suoritukseen. Aikataulun muutokset ja lähtöjen poistot ajan puutteen takia nostavat karvat pystyyn kilpailijoilla. Mutta kukaan ei tunnu aina välittävän. Lauantainakin ennakkotiedoista poiketen piti ajaa kaksi lähtöä suomisarjassa ja lähtöpaikalla homma muuttu yhdeksi lähdöksi. Ohjaajakokouksessa sovittiin kaksin ajot ja lippumies pakottikin vielä Bemarin meidän perään jonka pasmat meni aivan sekaisin, kuten myös kisa. No tulihan suoritettua harvinainen kolmois driftaus kilpailijoiden kustanuksella. Radalla olisi voitu ajaa enemmän mutta kommunikointi (puhelimet) ja radan siivous tökki pahasti. Tämän vuoksi radalle haluajat ja katselijat vain odottelivat. Mutta näistä voi vain oppia ja toivotaankin jatkossa parempaa. Mutta myös katsojat saavat mennä itseensä. Kyllähän tapahtumissa on näettävää. Ennen oli toisin. Huomattavsti hähemmällä hässäkällä tahatumat vetivät ja olivat vielä kiinnostavia. Nyt vaaditaan aina vain enemmän. Ja jos jossain tapahtumassa on vähemmän tapahtumaa kuin edellisessä niin se heti huono???? On siinä järjestäjälläkin järjestämistä.
Ehdotankin järjestäjille parempia ennakkovalmistelu ja jälkipyykki palavereja. Tästä on kumminkin hyvä jatkaa.
Kuva
Marko Haverinen Sutii Oy Opel Tuning 0400-868595
Suomen paras valikoima Omega A,B ja Senator osia
Vastaa Viestiin