CITY KADETT

Viesti Kirjoittaja **City 1.3** » 19 Helmi 2003, 14:53

Olen tuossa kattonut muutamia sivuja joissa on ollu puheen aiheena city kadetti. City kadetin omistajia näyttää löytyvän useampikin. Itsellä on projektina kyseinen auto joka on maalattu sisältä ja päältä (täysin läpikäyty) tekniikaksi tulee B ascon 1.3OHC voimanpesä yms yms....
Huvittais tietää minkälaisia cityjä muilla on eli pistäkää kaikki cityn omistajat autoista tietoja ja kuvia!!!!!!!!!!!

Tässä mun citystä:

[ This Message was edited by: C-karetti on 2003-02-26 23:39 ]

Viesti Kirjoittaja **C-karetti** » 20 Helmi 2003, 16:33

[ This Message was edited by: C-karetti on 2003-02-26 23:43 ]

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 20 Helmi 2003, 18:22

Tässä jotain juttua kaverini C Citystä. Auto on edistynyt jonkin verran noista vuosi sitten otetuista kuvista. Tekniikkana tulee olemaan pirteä CIH-mylly.

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... &forum=5&0

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 20 Helmi 2003, 23:05

Mikäs musti tonne tallin perukoille on eksyny?
Onko millä koneella?

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 21 Helmi 2003, 11:13

-65 Musse on 302, 4v manuaalilla.
Uutena tuotu suomiauto.

[ This Message was edited by: Regno on 2003-02-21 11:16 ]

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 21 Helmi 2003, 12:28

onko jo kasassa, ku noissa kuvissa näyttää vähän vielä projektilta?
Ai manuaali, niit ei hirveen usein tuu vastaa! Onko kestäny hyvin?
Onkos koneelle tehty mitää? noi 302:set han on aikas mukavia pelejä virittää!

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 21 Helmi 2003, 12:59

Onkos tuossa mustangin ovissa numerot 65?

Viesti Kirjoittaja **Nurminmi** » 21 Helmi 2003, 14:46

Ei ole enään ovissa 65 numeroita. Otettiin pois viime talvena/alkukeväästä. Nyt on tilalla mattamustat Mustang logot.

Autoon tehtiin viime talvena sähköt kokonaan uudestaan ja sisusta uusittiin ja muutenkin käytiin läpi.

Laatikkona toploader 4, joka tuntuu kestävän hyvin koneen tehot. Ainoastaan viime kesänä kytkin rupesi ravistamaan. Nyt on kone nostettuna pois ja uutta kytkinpakettia odotellaan.

Konetta on piristetty sopivasti. Ainoastaan jarrut on heikot, eli rummut edessä ja takana. Ei kestä kovaa ajoa kovinkaan pitkään...luultavasti tulevaisuudessa jarrutkin saa päivitystä parempaan.

Viesti Kirjoittaja **BaijerMan** » 22 Helmi 2003, 11:21

Olisko se sittekki 289cid? Vai onko tekniikka vaihdettu jälkeenpäin?

Viesti Kirjoittaja **r-racing** » 23 Helmi 2003, 01:12

täällä kulmilla asustaa talvisena käyttöautona toimiva '78 City/J
(joo, just sellanen oranssi orkkis J-teippauksin)

-Mikko

iso CEE & pikku cee ( '67 & '78 )

Viesti Kirjoittaja **City 1.3** » 23 Helmi 2003, 12:57

Pistä ihmees kuvia tuosta sun citystä lisää kuhan nyt saat sitä edistymään. Kuva tuosta mun sinisestä citystä on melko vanha jo. Uutta on tullut lisää paljon esim. Recaron penkit ja sisusta muutenkin on jo kasassa. Vanteet jotka kuvassa ei oikein näy on revolution neljä puolaset 7*13. Renkaat takana 235/50/13 ja edessä 215/50/13. Yritän laittaa lisää kuvia!!!!!

Viesti Kirjoittaja **r-racing** » 23 Helmi 2003, 18:11

tällasenahan toi on tehtaalta tullu...

ruosteet myöhemmin hankittuja lisävarusteita!

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 23 Helmi 2003, 20:24

Tuo mustang on pyörinyt joskus täällä kankaanpäässä päin,tai ainakin muuten samanlainen.

Viesti Kirjoittaja **City 1.3** » 27 Helmi 2003, 15:06

Tämän viestiketjun alussa on nyt uudet kuvat vielä keskeneräisestä citystä.
Mutta tässä tiedot autosta:
Opel Kadett City -78 1.2
Moottori:
1.3OHC (B Ascona)
-Nokka hiottu
-Kantta laskettu 1mm ja kanavat avarrettu
-Peltipakosarja, 2" putkisto
-36mm Weber tuplat (pystyimu)
Alusta:
-Uudet vakio iskarit
-Weitec 55mm madellus (tulossa)
Sisusta:
Sisusta on jouduttu rakentamaan uudelleen.
-GT/E mittaristo eli rinkimittari ja kolme lisämittaria
-Recaron penkit edessä ja takana (Corsa GT)
Muuten orginaali.
Soundit:
-JVC cd-soitin
-Blaubunktin 4*100 vahvistin
-12" subi
-SPL Dynamics 5 1/4 erills-sarja
Vanteet ja Renkaat:
-Vanteet Revolution neljä puolaiset 7*13
-Renkaat Edessä 215/50/13 Takana 235/50/13

Huom!
Näistä ei ole vielä puoliakaan kiinni autossa!

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 27 Helmi 2003, 18:42

Mistä löysit GT/E:n lisämittarit ja oliko kalliit?