Opel Ascona B Berlina

Esittele Opel-projektisi tai autosi
opel tuner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 234
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja opel tuner »

Noniin. viimeinkin jotain asiallista kerrottavaa. Elikkä on tehty suunnitelmia virikoneesta ens kesäksi, siihen tulee:
-Cranen jyrkempi nokka (hankittu)
-Portattu ja muutenkin työstetty 2.2:n kansi(hankittu), virtaus oli jotai 230hv. Isommilla venttiileillä.(hankittu)
-Sachsin kytkin, kestävämpi kuin vakio.(hankittu)
-Kevennetty vauhtipyörä(hankittu)
-Uudet männät, laakerit???
-parempi suodatin???
-peltisarja??
-jäykemmät venttiilinjouset???
-teräsvetoakselit????????
Vaihdelaatikkona pysyy 240 getrag, peränä vakio kitkalukko
Ehkä joskus tulevaisuudessa ahdin, saa nähdä,mutta ei ainakaan vielä ensi kesänä.
Olisin kiinnostunut, jos jollain olisi kaupan 2.2:sta alakertaa ruiskulla, joka on hyvässä kunnossa. Mielellään lahden lähistöltä.
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

kannattaa laittaa iso ilmanmäärä mittarikin samalla ja virinokan kanssa on fiksua laittaa jäykät vena jouset, kannattaa käyttää ruiskun valupakosarjaa hyvän virtauksensa takia, kartio suodatin, uudet laakerit kannattaa vaihtaa ja männiksi pattipää wisecot + eagle veivit niin saa ruttua kivasti ja kestää paremmin... tai no noi on vaan miten ite tekisin :wink:
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
opel tuner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 234
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja opel tuner »

hexagon kirjoitti:kannattaa laittaa iso ilmanmäärä mittarikin samalla ja virinokan kanssa on fiksua laittaa jäykät vena jouset, kannattaa käyttää ruiskun valupakosarjaa hyvän virtauksensa takia, kartio suodatin, uudet laakerit kannattaa vaihtaa ja männiksi pattipää wisecot + eagle veivit niin saa ruttua kivasti ja kestää paremmin... tai no noi on vaan miten ite tekisin :wink:
Mistä noita ilmamäärä mittareita saa ostettua? Juu tosiaan meinasinkin että toi ruiskun pakosarja on riittävä. Täytyy nyt tää talvi ajaa tolla vakio 2.0 koneella, kyllä silläkin nyt ainakin talvella saa hauskaa pidettyä.
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

eikös 535 bemussa oo, monza, senator 3,0-24v, 4,0-24v????
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
opel tuner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 234
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja opel tuner »

opel tuner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 234
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja opel tuner »

Nyt on tullut kilsoja lähes 1500. Muutama pikku ongelma tullut vastaan, eli kytkinpoljin meni paskaksi(onneksi oli varaston perukoilla ehjä poljin :D ) ja ongelmia valojen toiminnassa(sinivuokot kirjoittivat huomautuksen rekisteriotteeseen). Onhan toi mukava auto talvella, mitä nyt joskus jää vähän sutimaan paikalleen :x .
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

opel tuner kirjoitti:Nyt on tullut kilsoja lähes 1500. Muutama pikku ongelma tullut vastaan, eli kytkinpoljin meni paskaksi...
"Stefa laittaa ni se on jämpti."

Niin aina.. :roll:
opel tuner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 234
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja opel tuner »

Vilderi kirjoitti:
opel tuner kirjoitti:Nyt on tullut kilsoja lähes 1500. Muutama pikku ongelma tullut vastaan, eli kytkinpoljin meni paskaksi...
"Stefa laittaa ni se on jämpti."

Niin aina.. :roll:
näinhän se on......... -(z)-
opel tuner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 234
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja opel tuner »

Pitkästä aikaa päivitystä tännekki. Elikkä ascoon on tullut laitettua sport saloonin puolikupit, jotka kävivät pienellä patentoinnilla paikoilleen. etupuskurin tasoittelin ja maalasin ruiskulla, kuten myös Irmscherin lasikuituspoikan, sävy on ehkä vähän tummempi kuin auton oma väri. Ja joitain muitakin pikkuremontteja tehty mitä ei tule mieleen. Tekniikka pelannut loistavasti, eikä hörpi oikeastaan yhtään öljyä.
Voi olla että auto menee kohta myyntiin ja tilalle tulee erään toisen merkin tuote turbolla. Ei sillä että olisi huonoa sanottavaa opelixeista!! Mutta tehoa tarttisi lisää, eikä budjetti riitä tällä hetkellä ton cihin laittoon. Vanteet pitäis jossain vaiheessa maalata uudelleen, Aattelin mustaa- tai grafiitinharmaata keskiosaa ja kiillotettua- tai vaalean hopeaa reunaa.
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Laita ennemmin joko DOHC 150hv tai mieto turbotus kuin vaihda taas autoa...
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
opel tuner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 234
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja opel tuner »

Ville kirjoitti:Laita ennemmin joko DOHC 150hv tai mieto turbotus kuin vaihda taas autoa...
Niinno yhellä kaverin tutulla saattais olla turboalakerta. En tiiä sit et paljo maksais.
opel tuner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 234
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja opel tuner »

Nyt olisi uusia kuvia. Madallustahan se kiipeesti tarvitsee, täytyy varmaa tilata, jossen myy tätä pois.
http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=378
Vastaa Viestiin