Varataanko porukalla Ahvenisto? Rata varattu 12.7 klo 14-17

Viesti Kirjoittaja **Kadett *E** » 12 Heinä 2006, 06:51

ja tietenkin täällä hmlssa sataa

oli kiva mennä aamupalaa vetään ja todeta asia!! aivan harmaana ja ropisee... noh aina voi toivoo et selkiäis puolenpäivän aikaan.

mutta pikaisen surffailun jälkeen toivoa on!! http://www.mtv3.fi/saa2006/fetusivu.sht ... d=data2vrk

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 12 Heinä 2006, 07:32

Kyllä se siitä selkiää (pakkohan se on). Onneksi tuulee ja kun aurinko alkaa paistamaan, niin rata on kuiva 30min. päästä.

Viesti Kirjoittaja **Mika.P** » 12 Heinä 2006, 08:43

aurinko näkyy

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 12 Heinä 2006, 09:21

Pitäkää hauskaa ja koittakaa pitää vehkeet ehjinä. Mä istuskelen töissä

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 12 Heinä 2006, 09:35

Mikään sade mitään haittaa

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 12 Heinä 2006, 16:33

Missä kuvia/videoita?

No TÄSSÄ parit kuvat ens alkuun.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 12 Heinä 2006, 18:00

^ Heh... miniratapäivät. Kiitos osallistujille, ajaa sai minkä perse kesti ja vääntää jaksoi mutta viimeiseen tuntiin ei enää tarvinnut käydä ajamassa... Latua ei ilmeisesti kenenkään tarvinnut pyytää vaan väki oli sisäistänyt herrasmiesmäiset ajotavat. Pelti / kaiteet eivät kolisseet mutta ilmeisesti muutamilla oli murheita tekniikan kanssa...

Viesti Kirjoittaja **PeteA** » 12 Heinä 2006, 18:09

Kivaa oli ja herrasmiestyyliin annettiin tilaa. Renkaat meni AIVAN sileiksi ja tankki tyhjäksi ( haukkasi viimeisellä läpillä jo ilmaa )

Lopussa kierrosajat huononivat 2-3 sekkaa renkaiden takia , mutta hauskaa oli silti

Olen tässä videoita purkanut ja jossain vaiheessa voin jonkun pätkän laittaa nettiin.

Laittakaa te muutkin pätkää jakoon , kameroita oli kuitenkin aika paljon ...

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 12 Heinä 2006, 18:18

Sainpahan nähdä repsikan penkiltä kuinka vakioalustaista B-Kadettia viedään ihan limitillä takalenkin sillan kaiteen vieressä. Ei ole kyllä hetkeen hirvittänyt niin paljon kuin Regnon kyydissä

Se oli historic racea parhaimmillaan

Mistähän sinne vaan ampaisi joku aivan käsittämättömän leso bemariäijä ? Puhu siinä JJH:n Common vieressä silmät ja suut täyteen skeidaa niin että meinas korvat mennä tukkoon

Viesti Kirjoittaja **anttist** » 12 Heinä 2006, 18:39

Kiitoksia järjestelyistä, oli todella mukavaa ajella taas radalla lähes vuoden tauon jälkeen. Tiukille meni että tekniikka saatiin pelaamaan edes auttavasti, mutta eipä ollut mitään ylitsepääsemättömiä ongelmia radalla, mitä nyt välillä soppaa paloi putkessakin. Rataa tuli kierrettyä noin 80 kilometriä.

Perusjutut tosin vaivaavat edelleen: jäähdytys ei riitä, jarrut eivät riitä, taka-akseli tekee omia kuvioitaan jarrutuksissa ja oikea takapyörä sutii koko ajan oikealle kääntyvissä mutkissa. Suorilla ja mutkissa vauhtia saa pidettyä siedettävästi, mutta mutkiin tulo ja niistä lähteminen ontuu.

T. Sininen, kulmikas ja pahaääninen Mitsubishi.

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 12 Heinä 2006, 18:56

Jees oli kyllä pirun siistiä

Äkkiä vaan uudestaan. Harmi vaan että omasta autosta alkoi jäähdytys nesteet tulee pihalle niin ei päässy montaa kierrosta ajamaan. Mutta ihan kiva ensimmäiseksi ajo kerraksi radalla.

Tossa olis pieni video. Kaverilla ei meinannu crx pysyy hanskas

Eikä mun ajosta tullu kuvaa koska rec ei ollu päällä prkl.

http://www.talli2000.fi/jl/ahvenisto.mpg

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 12 Heinä 2006, 19:21

ascona_hx40 kirjoitti:Sainpahan nähdä repsikan penkiltä kuinka vakioalustaista B-Kadettia viedään ihan limitillä...

Naureskelin sitä menoa katsellessa, että itsellä ei kantti (taidosta puhumattakaan) moiseen olisi riittänyt. *Nostaa hattua*

ascona_hx40 kirjoitti:Mistähän sinne vaan ampaisi joku aivan käsittämättömän leso bemariäijä ? Puhu siinä JJH:n Common vieressä silmät ja suut täyteen skeidaa niin että meinas korvat mennä tukkoon

Hehee... mitäs tuo sitten höpisi. Näin kuvaukseen sopivan honkkelin mutta en kuullut mitä suustaan suolsi.

anttist kirjoitti:Kiitoksia järjestelyistä

Eipä kestä, jonkun verran naputtelua ja netin ääressä päivystämistähän tuo vain vaati. Oppipahan siinä samalla kymmensormijärjestelmän.

J@gr kirjoitti:Tossa olis pieni video. Kaverilla ei meinannu crx pysyy hanskas

Tämän takia pummin porukan puumerkkejä siihen paperiin. Jumalauta, jos tuon olisin nähnyt, niin olis tullut tukkapöllyä

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 12 Heinä 2006, 19:33

Mukavaa oli. Taas on edessä pientä jarruremonttia, johan nuo takapalat ehti kesäkuun alusta asti olla, ja 2 kertaa radalla käynyt

Aivan loppu.

Hiukan on vielä itselläkin linjat hakusessa, mutta eiköhän tuo tuosta lähde.
Rataa tuli kierrettyä n.100km ja menovettä kelpasi n. 40 litraa

¨
Joutui välillä käydä tankkaamassa.

Viesti Kirjoittaja **PeteA** » 12 Heinä 2006, 20:09

Vaihdoin äsken toiset renkaat autooni , vaikka kyllähän näilläkin vielä olisi pärjännyt

Viesti Kirjoittaja **gremlin** » 12 Heinä 2006, 21:41

Hauskuutta riitti tällä kertaa puoleen väliin, ja sitten syttyi moottorinohjaus valo. Virranjakajasta Hall-anturin kiekon kiila oli lähtenyt irti ja signaalit tuli millon tykkäs. Kiilakin löytyi virrajanjakajan sisältä, joten korjauskin olisi onnistunut radalla, jos olis heti hokassu...