Urakkanuppi henkilöautoon.

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 11 Heinä 2006, 22:05

On ihan vitun kätevä ainakin tosa mun hiacessa kun ei ole ohj.tehostinta.
Helpottaa parkkipaikalla vekslaamista kovasti ja talven triftinkeissä hyvä

Katsastukseen vaan pois.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 11 Heinä 2006, 22:07

Vittumaista varmaan kaivaa kolarissa ohtasta pois

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 12 Heinä 2006, 07:29

Woody kirjoitti:Vittumaista varmaan kaivaa kolarissa ohtasta pois

niinpä

autoja ajetaan ratista ei nupista.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 12 Heinä 2006, 08:23

Yhtä hyvin saa pyöritettyä sormella ratin puolasta, tai sitten ihan vaan kämmenellä... En laittais nuppia mihinkään vekottimeen, tosin en ala sitä poiskaan repimään, jos nupillisella (kuorma-)autolla joskus pitää ajaa.

yks perhetuttu kuoli aikanaan siihen urakkanuppiin

tai onnettomuus tapahtui silleen että ajoi trukilla työpaikallaan ja piikit jostain syystä alhaalla, piikit tökkäsivät johonkin kynnykseen jolloin kaveri lähti kuljettajan pukilta ja nuppi oli sopivassa kohtaa ja upposi vatsaan rikkoen sieltä jotain sisäelimiä, en muista enää tarkkaan kun siitä on jo monta vuotta ja olin aika pieni poikanen silloin

joten henk. koht en laita mihinkään koskaan urakkanuppia, vaikka olen kyllä ajanut autoa ja trukkia jossa se on ja kyllähän se nopeuttaa ainakin varastossa trukilla pyöriessä

Viesti Kirjoittaja **Timotee** » 12 Heinä 2006, 11:44

veksu kirjoitti:mitä sillä autossa tekee ?

liteFun kirjoitti:On niitä ainaki monissa traktoreissa. Pokkana vaan sanoo inssillekki että Volvo on traktori

allu1 kirjoitti:
liteFun kirjoitti:Olikohan ns. urakkanuppi sallittuna varusteena kuorma-autoihin vain.
Katsastukseen pois, nehän on helppoja kiinnittää.

Volvo kyllä on traktori, ja onhan noita työkoneissaki joihin traktorit luetaan..

Sitä sillä nimenomaan Volvossa tekee.

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 12 Heinä 2006, 12:49

Onhan tuo Volvo (FL6) tähänkin asti ilman nuppia onglemitta taipunu...
Kärrin kanssa vielä pahemmin tiellä, ainakin omasta mielestä, siis taaksepäin mentäessä..

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 12 Heinä 2006, 23:50

Saapahan vaihtaa raidetangonpäitä yms. sitten myös urakalla...hei oikeesti...HALLOOTA? Jo pelkästään leveämmät renkaat rasittaa paikkoja ja sitten veivattaisiin niitä paikoillaan vielä oikein urakalla...

Viesti Kirjoittaja **JiiPR** » 13 Heinä 2006, 00:16

varastotrukeissa ehdoton kapistus, siis aivan ehdoton

Muoks: Itse olen Schenkerillä varastohommissa Metsälässä

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 13 Heinä 2006, 15:56

JiiPR kirjoitti:varastotrukeissa ehdoton kapistus, siis aivan ehdoton

Muoks: Itse olen Schenkerillä varastohommissa Metsälässä

Juu, trukissa must. Samaa firmaa sit melkein ollaan, ite Joensuussa jakelua veivaan.