jousen lämpö muokkaus

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
badington
'Senator'
'Senator'
Viestit: 454
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: kajaani
Viesti:

jousen lämpö muokkaus

Viesti Kirjoittaja badington »

onko kellään kokemusta jousen lämmöllä muokkamisesta? että jos lämmittäs jousen punaiseksi ja painas prässillä vähän läjään niin jääkö se siihen muotoon vai palaako takaisin? kärsiikö kestävyys? sitä ei ainakaa kyllä kannata äkillisesti jäähdyttää ku se karkaistuu ja menee poikki heti.
opel omega mv6 irmscher
Opel vectra 2.0dti vm.01
Opel Vectra C GTS
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

ihan noin sitä ei pidä tehdä,vaan puristtimilla haluttuun mittaan ja normi kotiuuniin.lämpötila oli jotain 200 astetta.netistä kyllä löytyy jostain ohjeet ja sillä toimii.toinen vaihtoehto on laittaa esim.helmojen alle haluttuun korkeuteen jotkut palikat ja sitten lämmittää jousia pillillä.tulee vaan helposti outoja kulmia jousiin joista ne sitten menee poikki.konsti kyllä toimii jos osaa tehdä sen oikein,on vaan hiukan hankala lämmittää pillillä tasaisesti.
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
jopi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1495
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Miami, FL

Viesti Kirjoittaja jopi »

vallilan takomo tekee ja olikohan 30€/jousi.

Teetin 3000 omegaan etu jouset (lyhennettiin 20mm) puristamalla. Kuolivat 4kk ja ostin Bilsteinin alustan.
"Tykkään dokaa Visalla ja liikkuu iteäni isompien naisten kanssa."
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

omega16T kirjoitti:puristtimilla haluttuun mittaan ja normi kotiuuniin.lämpötila oli jotain 200 astetta.netistä kyllä löytyy jostain ohjeet ja sillä toimii.
noin se pitäisi onnistua

kotiuunin lämpö on aika epätasainen. joten onnistuu tai sitten ei. :wink:
tuo lämpötila oli kai jotain 260-280 astetta. voin varmistaa jos löydän vielä jostain materiaaliteknikan kirjat.
jousi puristukseen. saa puristaa enemmän kun mitä toivotu lyhentyminen on. palautuu kuitenkin vielä paiston jälkeen.
uuni kuumaksi
tunti jousen paistoa (kannattaa tosiaan paistaa jousi kerrallaan ja keskellä uunia että olisi mahdollisimman tasainan lämpö.)
jousi pois uunista
jäähdytys huoneenlämpöön ja sitten vasta puristin auki.
sitten ihmettelemään tapahtiko mitään.

puristimen saa tehtyä helpoiten paksusta kierretangosta, 2:sta mutterista ja sopivista painon nosto kakkaroista.
lämmittäminen meltouttaa jousilankaa joten todellinen jousen lyhentyminen näkyy vasta kun jousen päälle laittaa riittävästi kuormaa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
Anzah
'Senator'
'Senator'
Viestit: 989
Liittynyt: 30 Kesä 2005, 17:32
Paikkakunta: Espoo-Heinola

Viesti Kirjoittaja Anzah »

Etujouset saa ainakin pillillä. Jousilautasen juuresta, ei siitä puolestavälistä jousta. Näin pitäs säilyä vielä jousen progressiivisuus...Keula ylös ja kun jousi on paikallaan, niin se on valmiiks puristukissa...Tolla menetelmällä pitää kans varoo, ettei sulata ympäristöjä, jousta joutuu pöhöttää jonkun aikaa, että punastuu...
007 ja Pallosalama -(z)-
markoh83
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 24 Helmi 2006, 08:12
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja markoh83 »

joo kyllähän se tieten noinki onnistuu mut en suosittele. sama vaikutus ku rälläkällä pilkkos jouset. kokeiltu on.
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

markoh83 kirjoitti:joo kyllähän se tieten noinki onnistuu mut en suosittele. sama vaikutus ku rälläkällä pilkkos jouset. kokeiltu on.
Näinhän se on.. Ainut toimiva ja turvallinen tapa madaltaa on ostaa oikee madallus sarja
No kato nyt tuotaki....

Opel Kadett B Fetival - 72
badington
'Senator'
'Senator'
Viestit: 454
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: kajaani
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badington »

niin minäkin vähän aattelin sen homman. oon itse metalli firmassa töissä mut eipä oo vielä tullu tommosta vastaan nii piti kysyä et onko kokemuksia. pitäis saaha keulaa vähän lisää kenttään ku on -40mm jouset. mut ei raski oikeen ostaa koko sarjaa ku tarviin vaan jotku -60mm jouset. :( mut täälläkään ei kellään nurkissa pyöri etujousia. :( pitää jotain keksiä. :)
opel omega mv6 irmscher
Opel vectra 2.0dti vm.01
Opel Vectra C GTS
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Viesti Kirjoittaja janne75 »

markoh83 kirjoitti:joo kyllähän se tieten noinki onnistuu mut en suosittele. sama vaikutus ku rälläkällä pilkkos jouset. kokeiltu on.
Ei ole sama asia.
Jos jousista ottaa pätkän pois niin ne jäykkenee, mutta jos niitä muokkaa uunissa niin niideen jäykkyys pysyy ennallaan.

Omien kokemuksien mukaan vakiojousia jos laskee lämmöllä niin ne ovat liian löysät, pohjaa helposti. Johonkin jenkkeihin se toki sopii, nehät ovat aika pehmeitä muutenkin.

Madallusjousia voisi mielestäni laskea lämmöllä, siis uunissa.
Pilleillä sitä en lähtise tekemään, jousista tuskin tulee ensi yrittämällä samanpituiset.

Jos toi laskutarve on vaan 20mm, niin saisiko jousien molemmista päistä pois vaikka 1/4 kierrosta tai 1/3 kierrosta. Se varmaan riittäisi laskemaan tuon 20mm.
Huom. jos jousesta ottaa vajaan kierroksen pois niin täytyy ottaa molemmista päistä. Jousen päät pitää jäädä samoihin kohtiin missä ne olivat ennen katkasua. :wink:
Vastaa Viestiin