turbo calibran jarrusatuloista

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

turbo calibran jarrusatuloista

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

eli onko jokin merkittävä hyöty tai onko pakolliset siinä satulassa se" teräs lanka" mikä lähtee vetämällä irti!eli mikä tarkoitus tuolla on!ei nimitäin mahdu olemaan kun uudet vanteet ottaa muuten kiinni siihen!!
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Avatar
jalu78
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1362
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jalu78 »

jos luulen mitä tarkoitat ni pääsee jarrupalat liikkumman ja alkaa helisemään kun otat sen pois ei muuta virkaa
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Osta sellaiset vanteet jotka mahtuvat autoon. Se rautalanka pitää satulaa paikoillaan, jos se on irti, satula voi päästä vinoon jolloin palat kuluvat vinoon ja hyvin nopeasti loppuun kun jarruttaa kovemmin. Nimimerkillä kokemusta on, kun oli tuo rautalanka päässyt irtoamaan.

Eli sanoisin että vaihtoehdot ovat tässä:
a) vanteet vaihtoon
b) spacerit vanteen ja navan väliin (eivät lailliset)
c) jarrusatulat vaihtoon sirommiksi
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

eli tattis vastauksista!ei ole iso virka kyseisellä langalla!!
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Vastaa Viestiin