ei koskaan enää tarvikeosia
ei koskaan enää tarvikeosia
kävin hakees varaosa liikkees uuden startin astra g 2.2:een ja kirjan mukaan piti olla oikeen lainen. mutta kun vanha startti otettii pois ja sovitettiin uutta ni se olikin täysin vääränpuoleinen ja liian iso. kun vein sen takas ni sit ne rupes ettiin uudestaan ja löysi vielä kaksi erilaista lisää, toisen hinta 340e ja toisen 240e. aika kumma kun alkuperäisen saa 218e. joten pistin sit sen tilaukseen. kyl se vaan on parempi näköjään aina vaan hakee alkuperäset osat ni ne sopii varmasti paikalle eikä tarvi menettä hermoja....
Monesti tuppaa se orkkis osa olemaan halvempi, jos ei suoraan niin pisemmällä aikavälillä. Jos esim osa X maksaa orkkiksena 50e ja sama osa X tarvikkeena 30e, mutta mitäpä jos tuon tarvikeosan saa vaihtaa 2-3 kertaa sillä välin kun orkkisosan kerran?
Oma esimerkkikokemus: Emännän pösöön piti vaihtaa (yllättäen) kallistuksenvakaajan pystytangot. No tarvikkeena(40e/kpl) päätettiin hankkia, koska ajateltiin originaaliosan olevan vielä kalliimpi. Kuinka ollakkaan tarviketangot kolisivat jo alle vuoden päästä vaihdosta. Tässä kohtaa käytiin kysymässä orkkisosan hinta(citikalta) ja yllätys oli suuri: ~30e/kpl 2 vuoden varaosatakuulla. Nyt ajettu jo yli 2 vuotta ilman kolinoita..
Ja kuten sanottu niin orkkisosan sopivuus on monesti aivan toista luokkaa kuin tarvikkeen. Mutta löytyyhän toki laatutavaraa valmistavia tarvikevalmistajiakin(reintz, skf..) Ja saa sieltä tarviketiskiltä monesti myös orkkisosaa puolta halvemmalla.
Pointtina oli se, että kannattaa tehdä sitä hintavertailua ja jättää ne pinpong osat ostamatta.
Oma esimerkkikokemus: Emännän pösöön piti vaihtaa (yllättäen) kallistuksenvakaajan pystytangot. No tarvikkeena(40e/kpl) päätettiin hankkia, koska ajateltiin originaaliosan olevan vielä kalliimpi. Kuinka ollakkaan tarviketangot kolisivat jo alle vuoden päästä vaihdosta. Tässä kohtaa käytiin kysymässä orkkisosan hinta(citikalta) ja yllätys oli suuri: ~30e/kpl 2 vuoden varaosatakuulla. Nyt ajettu jo yli 2 vuotta ilman kolinoita..
Ja kuten sanottu niin orkkisosan sopivuus on monesti aivan toista luokkaa kuin tarvikkeen. Mutta löytyyhän toki laatutavaraa valmistavia tarvikevalmistajiakin(reintz, skf..) Ja saa sieltä tarviketiskiltä monesti myös orkkisosaa puolta halvemmalla.
Pointtina oli se, että kannattaa tehdä sitä hintavertailua ja jättää ne pinpong osat ostamatta.
- Asco-vainaa
- 'Senator'

- Viestit: 310
- Liittynyt: 19 Tammi 2006, 19:34
- Paikkakunta: Tamperkele
Harvalla isolla tarvikevalmistajalla on varaa myydä ns. sudet omalla nimellä ja vain ehjät toimittaa autonvalmistajille. Todennäköisesti väljemmillä toleransseilla olevat osat myydään jollain "lisänimellä".TJT kirjoitti:Osa noista alkuperäisosien kanssa samalta linjalta tulleista saattaa olla isompien toleranssien rajoissa.
Näin ainakin itse olen ymmärtänyt,että ne osat jotka eivät mene alkuperäisosien toleranssien sisään laitetaan tarvikeosiksi,vaikka samalta linjalta tuleekin.
OEM (alkuperäisvaraosa) kauppa on SUURTA JA MERKITTÄVÄÄ ja jälkimarkkinointi on pientä nappikauppaa. Olen joskus nähnyt parin ison autotarvikevalmistajan OEM/jälkimarkkinointi. Jälkimarkkinointi pääsee (muistini mukaan) 30 % kokonaistuotannosta.
j.h
-
Osku
Juu, varsinaisista autoliikkeistä ei tainnut olla muita kuin Metro-Auto.Vincent kirjoitti:Eikös OCF jäsen saa alennusta alkuperäisosista? Ainaki moon saanu.
Tosin se 10% alennus ei paljoa hyödytä kun muista liikkeistä saa silti halvemmalla niitä alkuperäisosia. Harmi vaan kun täällä Turun suunnalla ei ole muita jäsenetuyrityksiä.



