Semmonen kysymys ois, että miten paljon nuo motonetin etulattian korjauspeltit (ascona c) korvaa sitä vanhaa peltiä?
Eli siis minkä kokoiset palaset on kyseessä? Ei kellään ois kuvaa?
Kaiken järjen mukaan niiden pitäis alkaa samalta kohtaa, missä alkuperäistenkin lattiakaukalopeltien etureuna on ja loppua suunnilleen siihen etuistuimen etummaisen kiinnityskohdan paikkeille, vai mitä?
Ois vaan kiva tietää tässä osia odotellessa, että paljonko peltiä saa poistaa ja mistä, notta saatais rojektia etiäppäin....
"Japanilaiset harrastavat hienostunutta taiteenlajia:
he salakuljettavat teräksensä Yhdysvaltoihin, prässäävät sen levyiksi,
asentavat levyt neljän pyörän päälle ja kutsuvat lopputulosta autoksi."
Henry Ford (1863-1947)
No todennäköisesti vaikka täältä joku osaisikin sanoa, minkä kokoinen se korjauspala on, niin kannattaa kuitenkin odotella niitä paloja, että saat varmasti leikattua oikean kokoisen palan vanhaa peltiä pois.Säästyt ylimääräiseltä työltä.
rekordE kirjoitti:kannattaa kuitenkin odotella niitä paloja, että saat varmasti leikattua oikean kokoisen palan vanhaa peltiä pois
Toden totta... Miksi turhaan hätäillä ja leikata summissa vanhaa peltiä pois. Tilailee vain sen korjausPELLIN ja leikkaa sen mukaan vanhan rupsahtaneen PELLIN pois
No odotellaan... eihän sitä hätäilemällä tuu ko kuspäitä mukuloita...
Ja jätetäänpä nuo kirjotusvirheiden korjailut sinne koulun penkille, se on nääs kesäloma...
"Japanilaiset harrastavat hienostunutta taiteenlajia:
he salakuljettavat teräksensä Yhdysvaltoihin, prässäävät sen levyiksi,
asentavat levyt neljän pyörän päälle ja kutsuvat lopputulosta autoksi."
Henry Ford (1863-1947)
Yleensä itelle ainakin ollut suurinosa tuosta tilatusta pellistä tarpeeton. Sen verran isoja nuo pellit. Omaan asconaan tuli tilattua tuolta Motonetistä lokasuojat, helmat, takakaaret, etuhelma, takahelma, takakulmapalat. Tuntuu siltä kuin olis tilannu koko auton uudestaan osina ja hitsannu kiinni
Nyt tuli sellanen ongelma, että motonetillä ei ollu muuta ku apukuskin puoleinen lattiapelti eikä vasemman puoleista kuulemma oikeen saa etes tehtaalta....
Joten kertokaapa tietäjät notta mistä puljusta tuota puuttuvaa palaa vois löytyä ja vieläpä suht kohtuulliseen hintaan?
"Japanilaiset harrastavat hienostunutta taiteenlajia:
he salakuljettavat teräksensä Yhdysvaltoihin, prässäävät sen levyiksi,
asentavat levyt neljän pyörän päälle ja kutsuvat lopputulosta autoksi."
Henry Ford (1863-1947)
Mutta jos sitä peltiä ei saa edes tehtaalta, niin sen (halvalla) saamisen voi melkeinpä unohtaa. Ellei sitä sattunut jäämään hyllyyn jollain kauppiaalla..
Saksasta voi saada, mikä sitten on kenenkin mielestä halpaa
Mutta miksei lattiaa voi väkästellä metritavarasta?
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Juu elikkä aattelin et jos jollain varaosaliikkellä ois sitä varastossa, mutta jos ei millään löydy, niin lattia laitetaan metritavarasta, joka oli kyllä se alkuperäinen suunnitelma...
"Japanilaiset harrastavat hienostunutta taiteenlajia:
he salakuljettavat teräksensä Yhdysvaltoihin, prässäävät sen levyiksi,
asentavat levyt neljän pyörän päälle ja kutsuvat lopputulosta autoksi."
Henry Ford (1863-1947)
