Huippunopeus

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 03 Heinä 2006, 08:58

Ascona C 1.8 -86 200km/h
Ascona C 2.0 -87 208km/h
Vectra A 2.0(NE) 215km/h
Vectra A C20LET fwd 260km/h
Vectra A 2.5V6 245km/h
Vectra A C20XE 200km/h(varaa olis ollu vielä)
Suzuki GSX 1100R 270km/h

Kaikki mittarinopeuksia, tolla V6 Veculla ajelin mittarin mukaan 200km/h ja navi näytti siinä 195km/h. Tiedä sitten muuttuuko heitto ylempänä...

Viesti Kirjoittaja **kebu** » 03 Heinä 2006, 10:00

calibra c20xe 245km/h
BMW 328 240km/h
yamaha yzf Thunderace 286/h

Mittari nopeutta kaikki

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 03 Heinä 2006, 13:44

j_k_ kirjoitti:
c-murder kirjoitti:J a on koitettuy bmw e36 325 230km/h ja veli samalla autolla 245KM/h

Ja 100 ku ajaa niin näyttää 100 tukta
Aika hyvin et e36 328 kulkee vähemmän ku 325.. Kattelin tos jut vaa dynolappui ja siin rajotin ~239km/h

nii noi on mittari nopeuksia ja toi 245 on talvirenkailla

Viesti Kirjoittaja **j_k_** » 03 Heinä 2006, 15:42

c-murder kirjoitti:
j_k_ kirjoitti:
c-murder kirjoitti:J a on koitettuy bmw e36 325 230km/h ja veli samalla autolla 245KM/h

Ja 100 ku ajaa niin näyttää 100 tukta
Aika hyvin et e36 328 kulkee vähemmän ku 325.. Kattelin tos jut vaa dynolappui ja siin rajotin ~239km/h
nii noi on mittari nopeuksia ja toi 245 on talvirenkailla

Miten noi renkaat vaikuttaa siihen, että millä mittarinopeudella ottaa rajottimelle..?

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 03 Heinä 2006, 16:20

j_k_ kirjoitti:
c-murder kirjoitti:
j_k_ kirjoitti:
c-murder kirjoitti:J a on koitettuy bmw e36 325 230km/h ja veli samalla autolla 245KM/h

Ja 100 ku ajaa niin näyttää 100 tukta
Aika hyvin et e36 328 kulkee vähemmän ku 325.. Kattelin tos jut vaa dynolappui ja siin rajotin ~239km/h
nii noi on mittari nopeuksia ja toi 245 on talvirenkailla
Miten noi renkaat vaikuttaa siihen, että millä mittarinopeudella ottaa rajottimelle..?

En tiiä mut ei enää kulkenut noin kovaa ku laitto kesärenkaat alle

Viesti Kirjoittaja **j_k_** » 03 Heinä 2006, 16:55

c-murder kirjoitti:
j_k_ kirjoitti:
c-murder kirjoitti:
j_k_ kirjoitti:
c-murder kirjoitti:J a on koitettuy bmw e36 325 230km/h ja veli samalla autolla 245KM/h

Ja 100 ku ajaa niin näyttää 100 tukta
Aika hyvin et e36 328 kulkee vähemmän ku 325.. Kattelin tos jut vaa dynolappui ja siin rajotin ~239km/h
nii noi on mittari nopeuksia ja toi 245 on talvirenkailla
Miten noi renkaat vaikuttaa siihen, että millä mittarinopeudella ottaa rajottimelle..?
En tiiä mut ei enää kulkenut noin kovaa ku laitto kesärenkaat alle

Jaa, eli tehon puutetta..

Viesti Kirjoittaja **Ketzi** » 03 Heinä 2006, 18:05

c-murder kirjoitti:
j_k_ kirjoitti:
c-murder kirjoitti:
j_k_ kirjoitti:
c-murder kirjoitti:J a on koitettuy bmw e36 325 230km/h ja veli samalla autolla 245KM/h

Ja 100 ku ajaa niin näyttää 100 tukta
Aika hyvin et e36 328 kulkee vähemmän ku 325.. Kattelin tos jut vaa dynolappui ja siin rajotin ~239km/h
nii noi on mittari nopeuksia ja toi 245 on talvirenkailla
Miten noi renkaat vaikuttaa siihen, että millä mittarinopeudella ottaa rajottimelle..?
En tiiä mut ei enää kulkenut noin kovaa ku laitto kesärenkaat alle

Jos talvirenkaissa pienempi halkaisija? Välityssuhdehan siinä silloin pienenenee.. Ja jaksaa vetää useimmiten paremmin. Jos esim. rajoittimelle, niin voihan se sillon kulkea kovempaa, mikäli ei kesäpyörillä vedä lähellekkään rajoitinta..? Mutta eiköhän se kuitenkin mittaa nopeuden vaihdelaatikosta, eli sieltä kierroksen mukaan...
Esim meidän Pajero meni normaalilla renkailla mittariin 80, todellista nopeutta näyttötaulu näytti 71. Nyt 33 tuuman renkailla mittariin 100, nopeusnäyttötauluun 99-100

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 03 Heinä 2006, 19:56

^ V**tu noita lainauksen lainauksen lainauksia! Pitäis poistaa koko saatanan lainaa nappula

Sorry avautuminen...

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 03 Heinä 2006, 21:36

Tänää 1,3i 92vm corolla kulki 16" vanteet alla 165

Viesti Kirjoittaja **j_k_** » 03 Heinä 2006, 21:43

Elikkäs..
Jos kierrosluvun rajoitin on asetettu esim. 6500rmp ja mittari näyttää silloin suurimmalla vaihteella 220km/h ja tehoa löytyy riittävästi,
niin se auto kulkee silloin mittarin mukaan aivan yhtä lujaa olipa sitten 13 tai 20 tuumaset pallot alla.
Mutta todelliseen nopeuteen rengas koko todella vaikuttaa siten että mitä suurempi rengas on halkaisijaltaan sitä pidemmän matkan auto liikkuu yhdellä renkaan pyörähdyksellä. Ja jos renkaan pyörimisnopeus pysyy vakiona, auto liikkuu suuremmilla renkailla pidemmän matkan kuin pienillä samassa ajassa, eli auto kulkee kovempaa..

Päin v*ttua selitetty, mutta eiköhän tosta asian pointti selviä..

Siis jos täällä joku ei tota aikasemmin tiennyt...

Viesti Kirjoittaja **J.P.H** » 03 Heinä 2006, 22:35

Vectra -90 c16nz mittari nopeutta 200km/h ja sit oli pakko luovuttaa ku ei vanhaa

pidä kiusata!

Viesti Kirjoittaja **ata** » 03 Heinä 2006, 22:42

Älkää nyt hyvät ihmiset Suomessa yleisillä teillä mitään huippunopeustestejä tehkö, tai ainakaan täällä niitä mainostako! Ei liene kovin fiksua eikä turvallista.

Viesti Kirjoittaja **meitzi** » 04 Heinä 2006, 07:36

vectralla ja calibralla sen vähän reilu 200..
kummatkin punakantisia.
Calibrassa tosin oli nelonen päällä ku oli mittarissa 215-220.
Mites se noin pitkälle menee nelosella..

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 04 Heinä 2006, 08:51

ata kirjoitti:Älkää nyt hyvät ihmiset Suomessa yleisillä teillä mitään huippunopeustestejä tehkö, tai ainakaan täällä niitä mainostako! Ei liene kovin fiksua eikä turvallista.

Ehem. Nämähän ovat suljetulla alueella tehtyjä haaveita. Ei kai hyvä ihminen itse väitä ettei koskaan ylinopeutta olisi ajanut?

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 04 Heinä 2006, 10:19

J.P.H kirjoitti:Vectra -90 c16nz mittari nopeutta 200km/h ja sit oli pakko luovuttaa ku ei vanhaa pidä kiusata!

"oli pakko luovuttaa"?