Mekaaninen flekti sähköiseen?

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 03 Heinä 2006, 09:43

Onko kukaan vaihtanut 2.0 omegan mekaanisen flektin sähköiseen?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 03 Heinä 2006, 12:18

on varmaa mutta tällä topiikillä nimellä semoisit tänne löydä

helppo homma

vaikeus riippuu tekeekö anturilla sen pöyrimisen vai vetääkö kajuuttaa napin jolla saa sen pörräämään ainakun haluaa

Viesti Kirjoittaja **Jansperi** » 03 Heinä 2006, 14:05

Laita napilla,helpompi rojekti ja saa hurraamaan flektin millo ittiä sattuu haluttaan.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 03 Heinä 2006, 19:41

miten sais sillasen systeemin että flekti pyörii vaikka autosta sammuttaa virrat, siis jos lämmöt korkeella ja sammuttaa ni sillon jäis hetkeks jurraa. joissain autoissa on tollanen systeemi

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 03 Heinä 2006, 20:30

Goljat kirjoitti:miten sais sillasen systeemin että flekti pyörii vaikka autosta sammuttaa virrat, siis jos lämmöt korkeella ja sammuttaa ni sillon jäis hetkeks jurraa. joissain autoissa on tollanen systeemi

En tiedä miks tollainen systeemi pitäis rakentaa. Mä nakkasin ropellin kuuseen heti kun hommasin ton omegan. 1.3 e kaneetti sai luovuttaa puhaltimensa ja hyvin on lämmöt pysynyt kurissa. 90-95 astetta oli keli kun keli. Flekti pyörii koko ajan kun termostaattikytkin oli rikkinäinen.

Tässä mun patentti.

Lähinnä ajattelin kysellä muitten kokemuksia aiheesta.

no sellainen on helppo rakentaa toimimaan itsenäisesti

-lämpöanturi paikalleen, miinus johto maihin siitä ja puhaltimen miinukseen
-plus+ johto akun navasta puhaltimeen

sittenkun moottori on tarpeeks lämmin lämpöanturi kytkeytyy ja puhallin saa maita ja alkaa hurisemaan, hurisee niin kauan kunnes anturi kytketytyy pois

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 03 Heinä 2006, 21:01

hmm.. luulin että a-omegassa tuo
vakiona.. mulla ainakin vm90.

eikös niissä ole valmiiksi piuhat tuota sähköistä varten jos se puuttuu?