kadett -82 1,3 turbo ic (myyty)

3TMotor · Viesti Kirjoittaja **3TMotor** » 14 Kesä 2006, 15:08

kiitti kaikille kehuista.
kyllä corsankin peilit ihan siistit on. olis tuossa sellaisetkin ja e-kadetinkin peilit olis. täytyy nyt katsoa mitkä siihen ruuvais.

Viesti Kirjoittaja **gibba** » 14 Kesä 2006, 15:27

D-Kadetin onnistuneesta muotoilusta kertoo esimerkiksi noiden pystyssä olevien takavalojen tuottama ooppelimainen ilme. Todellakin auton tunnistaa 80-luvun tekeleeksi toisin kuin E-mallin joka on jo vähän liian pitkälle pyöristetty mutta sen etuina on sitten pieni ilmanvastuskerroin mikä D-mallissa ei ollut ihan niin pieni. Suhteellisen ohuet puskurit, miltei neliön muotoiset ajovalot ja puskurin alla törröttävä suurensuuri etuspoileri taas tuovat kauniin Ooppelimaisen ilmeen eteen. Pikkuruinen katolla oleva "siipi"kohouma ennen takaluukun kannen saranakohtaa ei ole kovin suuri yksityiskohta mutta tuo sitä ilmettä taas lisää. Sivusta katsottuna silmään osuu suuri ja leveä ovi, joka oman mittauksen mukaan on 114 cm leveä, joka auttaa suuresti varsinkin takaistuimelle kulkijoita ja parantaa vaan auton kaunista kokonaiskuvaa.

D-malli on omalla tavallaan kaunis auto (verraten muihin saman ikäisiin autoihin)

3TMotor · Viesti Kirjoittaja **3TMotor** » 20 Kesä 2006, 22:22

päivittelin kuvia taas... vaikka ei se ole mihinkään muuttunu.VIELÄ...
tuli sittenkin sellainen olo että tarttis saada jotkut 14 tai 15 tuumaiset vanteet missä olis reilusti kiilloitettua reunaa ja mustat puolat,joten nuo oz:it on myynnis jos jotain kiinnostaa

ja auto maalataan tuosta ylimmäisestä kantista ylöspäin kiiltävän mustalla... mitäs siihen sanotte?
turbotuskin sai tänään ensipotkun ku rupesin availee tuota 1.3 konetta mikä olis tarkoitus ahtaa. ei mitään mullistavaa,itseasia ihmeen hyväs kunnos oli paikat

ja tilasin vapaavirtausuotimen,ahtomittarin ja bensanpaineensäätimen... että tälläst.

3TMotor · Viesti Kirjoittaja **3TMotor** » 20 Kesä 2006, 22:26

http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=5265
laitetaan nyt se linkki uudestaan niin ei tarvii alkuun rullailla...

3TMotor · Viesti Kirjoittaja **3TMotor** » 21 Kesä 2006, 23:25

thyyning... väsäsin mittarinpohjat ja "köyhänmiehen autometerin" motonetin kiekkakellosta

hyvä tuli.
löytyiskö joltain tuollaiseen formulingin kiekkoon tuota "keskiökoristetta"?
http://s55.photobucket.com/albums/g139/ ... 0a86db.jpg
bensan välitankin töissä väsäsin tänään. laitan huomenna siitä kuvia...

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 22 Kesä 2006, 04:32

ratin voisit laittaa vaihtoon kyllä.

3TMotor · Viesti Kirjoittaja **3TMotor** » 22 Kesä 2006, 08:40

tuohan on jo suorastaan klassikko

tuollainen sattui olemaan hyllyssä sopivalla keskiöllä niin pitihän se laittaa... on se hiukan parempi ku vakio.
ratti ei ole kyllä ensimmäisenä vaihtolistalla mutta listalla kuitenkin.

3TMotor · Viesti Kirjoittaja **3TMotor** » 23 Kesä 2006, 10:45

http://s55.photobucket.com/albums/g139/ ... 000037.jpg
corsan peilit roiskasin paikoilleen.muuttu kyllä pirusti.maalataan vielä...

Viesti Kirjoittaja **kadettmän** » 02 Heinä 2006, 14:36

Komee on.
Mille tulostit noi mitariston pohjat ja millä ne teit?
Photoshop:illa ko?

3TMotor · Viesti Kirjoittaja **3TMotor** » 03 Heinä 2006, 12:28

joo photarilla tein ne ja tulostin ne ihan tavalliselle paperille kun ei ollu valokuvapaperia.
tekeillä on erikoisempi mittaristo niin tehdään siihen sitten valokuvapaperil...

Viesti Kirjoittaja **kartevoir** » 03 Heinä 2006, 12:55

pirun nätti huomasin vaan että ralliruutu teippi saattais hyvin sopia tohon väriin

mutta hieno on. oleks aatellut poppia pistää?

edit: miten muuten ton ratin poies sait itselläni se on ollut että vaihdan tuniingiin.

3TMotor · Viesti Kirjoittaja **3TMotor** » 03 Heinä 2006, 13:36

kyllä se ratti siitä lähtee kun laittaa mutterin rattiakselin päähän hollille ja naputtelee siihen. ja jos on vielä pitkät jalat niin polvillaa koittaa painaa ratin reunasta itseensä päin... joskus ovat perkeleen piukassa mutta kyllä se siitä lähtee.

nyt muuten opeli ahtaa

tänään aamulla saatiin klo 5 ekat testit ja hyvältähän se tuntui jo. vielä täytyy laittaa seosmittari et pääsee kunnolla säätämään.
koneeksi tuli nyt sitten 1,6sv ja laatikoksi viisivaihteinen f13.
ja täytyy vielä siistiä konetta,ahtoputket tehdään vielä uudet ja bensalinjat nailonista,johtojen niputtamista yms...
sopis muuten tuo 1,6sv laatikkoineen päivineen ihan heittämällä 1,2ohv:n tilalle. vetarit ja koneenkorvatkin.
http://s55.photobucket.com/albums/g139/ ... h=imgAnch3
http://s55.photobucket.com/albums/g139/ ... h=imgAnch1
http://s55.photobucket.com/albums/g139/ ... h=imgAnch2

edit.on jo cd soitin ja 6x9 eikä nekään ole ikinä enää päällä,on tuo hukkaportin ääni vaan niin mahtava

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 03 Heinä 2006, 17:02

Onko kaasari Stocmann Sierrasta?

3TMotor · Viesti Kirjoittaja **3TMotor** » 03 Heinä 2006, 23:37

ei ole löytyny stockmann solexia vaikka sellaista on haettu kissojen ja koirien kanssa... tuos on nyt ainaki vielä vakio 35pdsi ja laihalla käy...siitä näyttäis tuo seosputki jäävän ahtaaksi.pääsuutin on porattu 2mm eli ei ainakaan sieltä ahdista.weberin dat voisi kanssa olla hyvä vaihtoehto...
onko jollain kokemuksia tuollaisen pierburgin yksipisteruiskun paineistuksesta? toimiiko mitenkään?
olis yksi ylimääräinen corsa mikä kovin mielellään luovuttais sellaisen

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 04 Heinä 2006, 00:07

Älä rupee leikkiin sen ykspisteruutan kanssa. Hommaa Irmscherin ruuta ja tuunaa sitä.

Ite löysin stockarin solexin, paineensäätimen ja voortin imusarjan 35€:llä. Oli vielä 1.6 koneesta. Cosworthclubilta kyselin ja tarjokkaita oli useampi.