Calibra tihuttaa öljyä. Öljytulpantiiviste?

Viesti Kirjoittaja **j.s** » 29 Touko 2006, 19:41

^^ jotkut sanoo kyseistä rikkaa/tiivistettä usetiksi.....mikä lie oikea nimi

Viesti Kirjoittaja **Latuu** » 29 Touko 2006, 20:02

En tiedä mutta auttaisiko asiaan jos kuivaa sen alueen öljystä mihin se prikka tulee siten että että ei jää yhtään kosteaa sinne prikan väliin?

Viesti Kirjoittaja **AndyH** » 29 Touko 2006, 20:47

Latuu kirjoitti:En tiedä mutta auttaisiko asiaan jos kuivaa sen alueen öljystä mihin se prikka tulee siten että että ei jää yhtään kosteaa sinne prikan väliin?

Onpa sitä rätillä hinkkailtu. On jo öljypohjantiivistekin hyllyssä kun meinattiin ottaa irti ja katsoa sinne mutteriin, mutta siellä ei kyllä mitään säröä tai halkeamaa näkynyt/tuntunut. Mutta täytyy koittaa hakea semmonen kupari/massa -tiiviste.

Viesti Kirjoittaja **Dreety** » 29 Touko 2006, 21:57

Venttiilikopat olivat kuitenkin suorat? Eikös juurkin tuossa V6 koneessa ole monasti tuota ongelmaa että venakopat on kierot.

Siitä ei korjaamon kaveri maininnut mitään. Sen kyllä sanoi, että on kuulemma joskus kolaroitu auto. Ehkä siitä tullut jotain ongelmia venakoppiin.. never know.

Joku mainitsi kupari/massa-tiivisteestä. Sellasta pitäs varmaan kokeilla, jos se vuoto nyt sieltä tulpasta tulee. Paljoa se ei tosiaan vuoda. 8,5 tunnin työpäivän aikana tuli kananmunan kokoinen läntti asfalttiin. Mut ei silti kiva homma. Kuntoon ois kiva saada

Niin ja mieleen tuli myös, että onkohan korjaamolla minkäänlaista takuuta työstä, jos venttiilikopantiivisteet vuotaa taas..? Melko pienellä yksityisellä korjaamolla käytin auton. Ei ois kiva ruveta maksamaan toista samanlaista satsia uudestaan. No mutta kattotaan nyt mistä se mylly vuotaa. Jepjep.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 30 Touko 2006, 22:37

Dreety kirjoitti: Niin ja mieleen tuli myös, että onkohan korjaamolla minkäänlaista takuuta työstä, jos venttiilikopantiivisteet vuotaa taas..? Melko pienellä yksityisellä korjaamolla käytin auton. Ei ois kiva ruveta maksamaan toista samanlaista satsia uudestaan. No mutta kattotaan nyt mistä se mylly vuotaa. Jepjep.

mistä ostit venakopantiivisteen? kaverilla oli tulpanreiät täynnä öljyy, koska venttiilikopantiiviste vuoti -> osti harakiristä uuden tiivisteen, ei auttanut. osti opelilta uuden tiivisteen, ei enää vuotanut!

olivat korjaamolla huomanneet, että se opelilta ostettu alkuperäistiiviste oli huomattavasti paksumpi ku varaosakaupasta ostettu.

Viesti Kirjoittaja **Dreety** » 31 Touko 2006, 13:52

mistä ostit venakopantiivisteen? kaverilla oli tulpanreiät täynnä öljyy, koska venttiilikopantiiviste vuoti -> osti harakiristä uuden tiivisteen, ei auttanut. osti opelilta uuden tiivisteen, ei enää vuotanut!

En itse ostanut niitä. Korjaamon heppu haki jostain, ei tietoa mistä.
Tuskin kuitenkaan opelilta.

Viesti Kirjoittaja **mayhem** » 31 Touko 2006, 17:01

mulla ei vaikuttanu vaik oli opelilta ostettu 44e kpl.nyt motskusta haettu 14e ja vuoto loppu tol silikonilla.

Viesti Kirjoittaja **mayhem** » 13 Kesä 2006, 17:22

no nyt taas rupes kusee öljyropusta.ei auttanu vaik oli uus kuparirengas.no eiku varakiriin niin sieltä antovat fordin öljyropun nylontiivisten ja samalla ostin uuden ropun.siihen loppu vuotaminen.

Viesti Kirjoittaja **Dreety** » 14 Kesä 2006, 15:10

Selvis et venakopantiivistehän se vuotaa taas. Tällä kertaa vaan se toinen tiiviste, moottorin etuosasta. Auto on korjaamolla. Katotaan mitä kaveri siel meinaa sille tehä.

Viesti Kirjoittaja **Dreety** » 26 Kesä 2006, 23:42

On se perkele.

Vaihoivat Opelin oman, paksumman tiivisteen tällä kertaa, mutta ei loppunu vuoto silläkään. Tyydyttävä on kai nyt tilanteeseen. Satasia menny aika tarpeeks ton asian tiimoilta.

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 27 Kesä 2006, 07:05

Dreety kirjoitti:On se perkele. :evil: Vaihoivat Opelin oman, paksumman tiivisteen tällä kertaa, mutta ei loppunu vuoto silläkään. Tyydyttävä on kai nyt tilanteeseen. Satasia menny aika tarpeeks ton asian tiimoilta.

Veikkaisin kieroja kansia jos ei vieläkään lopu vuoto.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 30 Kesä 2006, 09:50

SharPei kirjoitti:
AndyH kirjoitti:Mulla alkoi myös kerran öljynvaihdon yhteydessä vuotaa roppu. Pari kertaa sen jälkeen uusinut sen kupariprikan, mutten saa millään enää sitä roppua pitämään. Ärsyttää kun auto merkkaa reviirinsä. Kai tääkin joku tyyppivika on...
Haet Akku ja renkaasta sinne sellasen kupari/massa-tiivisteen.
Kuparia päältä ja massaa sisällä joka purkautuu ulos, kun proppu kiristetään, tai jotenkin noin se toimii.
Mulla ainakin auttoi, ei merkkaa enää.

Juu, ja kuparitiivistettähän ei sitten kiristetä hampaat irvessä, ei ainakaan sitten enää pidä. Eikä kannata uudelleenkaan käyttää.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 30 Kesä 2006, 10:14

Sitä Fjoordin nylon-tiivistettä onkin sitten kiva kaivaa irti öljypropusta kun seuraavan kerran vaihtaa öljyjä. Se kun pursuaa sinne kierteeseen ja puree melko homona kiinni, nimim. eipä ole ennen tullut vedettyä puukolla sormea auki öljyjä vaihtaessa

Ja ei ole yhtään huono idea laittaa tiivisteliimalla niitä venakopan tiivisteitä kiinni

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 30 Kesä 2006, 21:41

kumimuumi kirjoitti:Sitä Fjoordin nylon-tiivistettä onkin sitten kiva kaivaa irti öljypropusta kun seuraavan kerran vaihtaa öljyjä. Se kun pursuaa sinne kierteeseen ja puree melko homona kiinni, nimim. eipä ole ennen tullut vedettyä puukolla sormea auki öljyjä vaihtaessa

Ja ei ole yhtään huono idea laittaa tiivisteliimalla niitä venakopan tiivisteitä kiinni

siinä sitä si saa jännittää tuleeko jengat alumiiniö-pohjasta mukana

Calibra tihuttaa öljyä. Öljytulpantiiviste?

Re: Calibra tihuttaa öljyä. Öljytulpantiiviste?

Re: Calibra tihuttaa öljyä. Öljytulpantiiviste?

Re: Calibra tihuttaa öljyä. Öljytulpantiiviste?