weitec
Laitoin Weitecin 40mm jouset ja uudet alkuperäisen kaltaiset iskarit B-Vectraan viime kesänä. Etuiskarien putki on liian pitkä eli konehuoneen puolella oleva tukikumi leijui ilmassa 2-3 sentin korkeudella. Ongelma ratkaistiin jättämällä jousi/iskaripaketin kasassa pitävä mutteri pois.
Noh, itse jousista olen sitä mieltä että hyvällä tiellä auto on todella hyvä ajettava, ei kallistele mutkissa, mutta niitä hyviä teitä on aika harvassa. Kaupungissa kaivojen kannet ym pikkukolot iskee ikävästi ja näin talvella on ongelmia katukiveyksien reunoissa. Myös vaunun vetoon jouset ovat omiaan, perä ei painu yhtään vaikka koukkuun laskee 75 kilon aisapainon.
Mutta koska kyllästyminen kasvaa joka päivä, otan jouset kohta pois, eteen alkuperäiset ja taakse progressiiviset kuormajouset.
--
@nsa
Noh, itse jousista olen sitä mieltä että hyvällä tiellä auto on todella hyvä ajettava, ei kallistele mutkissa, mutta niitä hyviä teitä on aika harvassa. Kaupungissa kaivojen kannet ym pikkukolot iskee ikävästi ja näin talvella on ongelmia katukiveyksien reunoissa. Myös vaunun vetoon jouset ovat omiaan, perä ei painu yhtään vaikka koukkuun laskee 75 kilon aisapainon.
Mutta koska kyllästyminen kasvaa joka päivä, otan jouset kohta pois, eteen alkuperäiset ja taakse progressiiviset kuormajouset.
--
@nsa
Nyt on saatu jouset kiinni.
Ensimmäiset kilometrit ja fiilikset olivat, että älyttömän pintakovat ja muutenkin jäykät. Mutta nyt tuli ajeltua vähän enemmän, niin kyllähän tuo alusta on jämäkkä, mutta ei kuitenkaan mikään kivirekimäinen.
Onhan se ihan erillaista ajaa, kun on sentään iskunvaimentimet, kun edelliset olivat jo aivan elämänsä päässä.
Sen verran vielä, että sarjahan oli -30/00 , niin keula putosi vain vajaan sentin. Eiköhän se siitä vielä putoa kun jouset vähän aikaa ovat kiinni...
Ensimmäiset kilometrit ja fiilikset olivat, että älyttömän pintakovat ja muutenkin jäykät. Mutta nyt tuli ajeltua vähän enemmän, niin kyllähän tuo alusta on jämäkkä, mutta ei kuitenkaan mikään kivirekimäinen.
Onhan se ihan erillaista ajaa, kun on sentään iskunvaimentimet, kun edelliset olivat jo aivan elämänsä päässä.
Sen verran vielä, että sarjahan oli -30/00 , niin keula putosi vain vajaan sentin. Eiköhän se siitä vielä putoa kun jouset vähän aikaa ovat kiinni...
silikoniletkulla korjaantui vika edellisessä ja varmaan nykyisessäkin mut olis saanut olla paukkumatta...
taka-jousien yläpuolen kierteet on niin lähellä toisiaan että painuvat sisäkkäin kun niihin kohdistuu rasitus ja sitten paukahtavat ns. auki kun rasitus loppuu ja tämä sama vika oli tosiaan astrassakin. sitten kun niihin yläpuolen kierteisiin laittoi letkua niin kierteet ei päässyt enää toistensa sisälle mut perä korottui vähäsen. letku kuluu tietenkin puhki jonkun ajan päästä ja sitten vaan uutta tilalle. eikös se tiuhempi osa mene yläpäähän?
niin ja astraan kokeiltiin vaikka mitenpäin niitä jousia eikä mitään apua.
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: simo.n on 2003-02-18 12:58 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: simo.n on 2003-02-18 12:59 ]</font>
niin ja astraan kokeiltiin vaikka mitenpäin niitä jousia eikä mitään apua.
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: simo.n on 2003-02-18 12:58 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: simo.n on 2003-02-18 12:59 ]</font>