Kadett e:n korotus

Viesti Kirjoittaja **oceanic7** » 09 Kesä 2006, 13:28

Onko kukaan korottanut kadettia? Tuossa joku aika sitten oli nettiautossakin sellainen munamalli jossa oli 60(??)mm korotukset ja näytti hauskalta. Olis helpompi vaihtaa öljytkin kotipihassa

. Milläköhän jousilla sellasen sais aikaseks ja pitääkö hakea jotain lappusia konttorilta?

Viesti Kirjoittaja JT » 09 Kesä 2006, 14:56

Nakkaa vaikka A Vectran vakiojouset alle niin pitäis nousta jonkinverran.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 09 Kesä 2006, 18:28

miks ihmeessä. meinaakko mennä marja mettään

Viesti Kirjoittaja **Kettunen** » 10 Kesä 2006, 12:57

olis varmaan aika rouheen näköinen

Viesti Kirjoittaja **oceanic7** » 12 Kesä 2006, 07:12

No joo, mietein ekaks madallussarjaa mut kun ajelen mökille ja muutenkin aika huolettomasti tuolla pelillä niin korotus olis hauskempi vaihtoehto. Kesäloma tuossa alkaa kohta niin voisi vähän harrastaa, tuolla tuo talviauto tallissa muuten vaan makaa. Jotain sille täytyy tehdä=)Onhan se korotus käytännöllisempikin? Pääsis sitten talvellakin 30-40cm hangessa mökin pihaan asti. Ajo-ominaisuudetkaan eivät tuosta voi enää pahentua...Nettiautossa oli siinä munassa oikeen mutarenkaat (jostain UAZista varmaan), oli peräti erikoisen näköinen. Taka-akselihan ei ole korotuksesta moksiskaan mutta mietein tota etupäätä, kulmathan siinä voi mennä vähän vituralleen. Tehtiin parilla tunkilla viikonloppuna koe-elämystä, ja tulihan siitä varsin menevän näköinen peli....

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 12 Kesä 2006, 09:23

Kyllä ne siitä pahenee. Helkkarin hyvähän Kadettilla on ajella kunhan on alustan osat kunnossa, ei kovin äkkiä löydy saman ikäistä ja kokoista autoa jota yhtä mielellään ohjastaisi... Kunhan on vauhtia päälle satanen niin toimii justiin niinku pitääkin, 80-90 niin veemäinen vauhti kun tuntuu ettei se pysy siinä tiessä kiinni...

Vois muuten silti tulla aika jäätävän näkönen jos korottaisit sitä. Se voi vaan olla vähän niijjanäin että mistä löytyis korotusjousi

Viesti Kirjoittaja **oceanic7** » 12 Kesä 2006, 09:54

Vectra A:n jousia löytyis tuosta ihan läheltä purkaamolta, täytyy käydä vakoilemassa jos sellaset laittaisi. Ilmeisesti olisi syytä metsästää 1.8- tai 2.0-litrasten etujousia? Tossa autossa on nyt takanakin sellaset väsyneet vakiojouset jotka ovat niin lintassa että "akseli" ottaa kiinni pakoputkeen noissa nopeushidasteissa, ja tulee sellainen kumahdus joka kerran. Sellanen maavara pitäs kyllä saada että voi hidasteeseenkin vetää ihan 50-60 km/h, ja pienempien ojien yli pitäs päästä.
Täytyy kyllä myöntää että kaddussa on siinä mielessä hyvä tuntuma tuohon ajorataan, että esim. jääradalla tietää kyllä varsin hyvin mihin auto on menossa ja mitä se seuraavaksi tekee. Toisekseen alusta (vanhempikin) on siinä määrin johdonmukainen että auton saa oikenemaan tiettyyn pisteeseen asti reilulla vastaohjauksella ja kaasun oikealla käytöllä. Eli kaasulla se oikenee...Kaverin kanssa oltiin talvella pelleilemässä jollain suurella parkkipaikalla ja todettiin että auto voi olla 50-60 nopeudessa lähes poikittain menosuuntaan ja sen saa vielä suoristumaan jos antaa kenkää oikealla vaihteella eikä ala jarruttelemaan. Komian näköistä puuhaa...
En tiedä sitten tekeekö tuo korotus menosta vähän huterampaa, ilmaahan menee enemmän auton alle ja painopistekin nousee pikkusen. Töissä vois väkertää vielä pohjapanssarin niin vois mennä kaverille kylään takapihan ojan kautta...

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 12 Kesä 2006, 11:50

Ja seuraavaksi kadetilla harrastamaan Autosuunnistusta... On muuten mukavaa hommaa, joskus tuli harrastetua tuota C-luokassa farmari E-Kadetilla...

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 12 Kesä 2006, 14:43

Madallus: OUT.
Korotus: IN!

Munakadettiin maavaraa ja sopivat isommat renkaat vain. Mallia voi ottaa monsteriautoista

Ei ehkä niin isot ku jossain Bigfootissa, mutta pienemmän neliveto-Valmetin etupyörät olis melko jees.