Bensan kulutus x20xev koneessa?
- Markus Ruhl
- 'Senator'

- Viestit: 550
- Liittynyt: 20 Maalis 2005, 15:31
- Paikkakunta: Kiiminki
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Tuli tossa keväällä tarkkailtua matka-ajossa kulutuksia tuon kaasuläppäkotelon ja tyhjäkäyntisäätimen huollon jälkeen ja autohan oli Calibra X20XEV:
- yksi hlö ja hiukan lastia mukana, Opelin 15" aluvanteilla ja 195/60-15 Hakkapeliitta 4 nastarenkailla: 6.6l/100km ja keskinopeus 95km/h
- kaksi hlöä + auto lastattu täyteen, Alutec Tornado 7x17 vanteilla ja 215/45-17 ZetaLinea renkailla: 7.9 l/100km ja keskinopeus 95km/h
Ihan vertailukelpoisia noi lukemat ei ole keskenään, koska paluumatkalla oli enemmän lastia kyydissä kuin menomatkalla.
[mutu]Yhdistetty kulutus jää siihen 8.0-8.5L/100km hujakoille ja kaupunkikulutus sitten tuonne 9-10L/100km. Noin niinkuin pyöreesti.[/mutu]
Soppaa saa helposti säästettyä (tai vastaavasti poltettua reilustikin) ihan sen mukaan kuinka raskas kaasujalka on ja missä asennossa sitä nilkkaa tulee pidettyä
- yksi hlö ja hiukan lastia mukana, Opelin 15" aluvanteilla ja 195/60-15 Hakkapeliitta 4 nastarenkailla: 6.6l/100km ja keskinopeus 95km/h
- kaksi hlöä + auto lastattu täyteen, Alutec Tornado 7x17 vanteilla ja 215/45-17 ZetaLinea renkailla: 7.9 l/100km ja keskinopeus 95km/h
Ihan vertailukelpoisia noi lukemat ei ole keskenään, koska paluumatkalla oli enemmän lastia kyydissä kuin menomatkalla.
[mutu]Yhdistetty kulutus jää siihen 8.0-8.5L/100km hujakoille ja kaupunkikulutus sitten tuonne 9-10L/100km. Noin niinkuin pyöreesti.[/mutu]
Soppaa saa helposti säästettyä (tai vastaavasti poltettua reilustikin) ihan sen mukaan kuinka raskas kaasujalka on ja missä asennossa sitä nilkkaa tulee pidettyä

- Tissi Paroni
- 'Senator'

- Viestit: 546
- Liittynyt: 04 Loka 2005, 08:19
- Paikkakunta: Auschwitz, poland
- Viesti:
Kotoa lähtiessä nollasin tiedot, ajelin ouluun, jonkun verran siellä ja Jykylän kautta takas himaan. N. 750 km... keskikulutus koko reissulla 7.6 l. Nelostiellä vedeltiin koko ajjan n. 100-120 km/h, meitä oli kaks autossa.
Apinat, ne tappavat kaikki oudot yksilöt. Ja jos se soveltuu apinoihin, soveltuu se varmasti myös ihmisiin!!!
- A.H 20.04.1889-30.04.1945 -
www.maxboom.fi
- A.H 20.04.1889-30.04.1945 -
www.maxboom.fi
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Kannattaa ostaa MV6,kun menee kuulemma lähes hajulla.En edes ite pääse niin pienillä määrillä,vaikka X20XEV on manuaalilla manuaalin mukaan taloudellisin bensakone omegaan... itellä pienin kulutus on ollut 6,9 ltr sataselle ja jengi painoi kahta puolta ohi...
normaalikulutus 7,8-8,8 maantiellä ja 10-11 ltr taajamassa,keskinopeus jotain 30 kilsaa tunnissa... ihan riittävän taloudellinen auto minulle,sarjassa malmikasat 
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Niin painaahan se aika paljo.. Sitten kun on vielä automaatti ja 245-45-18 renkaat takana ni ne on niin paljo isommat kehältään ku vakiot.. tuntee jo ihan selvästi kiihdyttäessä. vakio 195-65-15 renkailla kun ajo mittarin mukaan 100 ni todellinen nopeus 94.. noilla 18 renkailla 106.. Et luulen et raskas kaasujalka + painava auto + automaattivaihteet + isot renkaat = aika kova kulutus..
Tollaisessa paketissa on kyllä niin paljon tehoa että riittääköhän noissa 245/45R18-kumeissa varmasti pito?jarzi kirjoitti:Niin painaahan se aika paljo.. Sitten kun on vielä automaatti ja 245-45-18 renkaat takana ni ne on niin paljo isommat kehältään ku vakiot.. tuntee jo ihan selvästi kiihdyttäessä. vakio 195-65-15 renkailla kun ajo mittarin mukaan 100 ni todellinen nopeus 94.. noilla 18 renkailla 106.. Et luulen et raskas kaasujalka + painava auto + automaattivaihteet + isot renkaat = aika kova kulutus..
