Puslien vaihtotarpeesta?

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
kontio
'Senator'
'Senator'
Viestit: 499
Liittynyt: 30 Heinä 2005, 22:55
Paikkakunta: Tampere

Puslien vaihtotarpeesta?

Viesti Kirjoittaja kontio »

Eli, tilanne on nyt se että autoa on madallettu, takaa 2,5-3 senttiä ja pikkuisen näyttää olevan bemari-lookkia takapyörissä.

Tarviiko laittaa cambersäätöpuslat renkaiden kulumisen takia?205/50-17 kumi.

JA voiko pyöränkulmia säätää jos on kuluneet puslat?Mitä tapahtuu?
Vähän hakee motarilla muttei kolise yhtään.öljynvaihdossa tutkittiin, niin etenkin ylemmät, mutta myös alemmat ja pitkittäiset tukivarren puslat voisivat kaivata vaihtoa pikkuhiljaa.

Toisaalta vois vaan ne camber-säätöpuslat vaihdattaa ylempiin.
Kaikkien puslien vaihtaminen on niin tyyris operaatio että...hmm...
Kommentteja??
A4 Tdi
Fittiville
'Senator'
'Senator'
Viestit: 591
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Raisio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fittiville »

Eniten siihen renkaan asentoon vaikuttaa ne pitkittäis tukivarsien puslat! Jos repeytyneet nii vaihtoon vaa ja kattele sitten mihin se rengas asettuu
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
kontio
'Senator'
'Senator'
Viestit: 499
Liittynyt: 30 Heinä 2005, 22:55
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja kontio »

Repeytyneet?Taisivat ne olla irti reunoilta tjsp.Meinaako repeytyminen tätä?
A4 Tdi
Fittiville
'Senator'
'Senator'
Viestit: 591
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Raisio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fittiville »

jos saat auton ylös sillai et pääset jollai vääntää niitä puslia, ni kyllä huomaat onko rikki. Rengas pääse parhaassa tapauksessa liikkuu useita senttejä :o
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
Vastaa Viestiin