kylmällä koneella nykii aivan mahottomasti ja sitte ku lämpiää nii pelaa normaalisti mutta lämpimälläkin koneella kun kiihdyttää koviin kierroksiin ja vaihtaa pykälää niin käyttää kierrokset tapissa siinä välissä, semmosen välikaasun ihmeellisesti käyttää. 1.6 kaasari vehe.
puhistin kaasarin ja sen jälkeen alkanu sen pykälän vaihdon yhteydessä sen välikaasun tekemään ja tosiaan se käyttää aivan tapissa sen välikaasun. oiskoha jääny koho jokseenki väärään asentoon tai jotain sinne suuntaan.
kylmällä koneella ei varmaan mene ryyppy päälle ollenkaan katso ettei vaijeri jää minnekkään jumittamaan, ja se rajotinhan on jossain 6500 kieppeillä jolloin rupeaa pätkimään täyskaasukiihdytyksessä
siihe nykimiseen sen verran vielä että vaihoin tulpan johot + jakajan kannen + pyörijän ja nyt ei edes lähde käymään, startatessaki pätkii................. alkaa pikkuhiljaa menee hermot
en se minäkää mikää tyhmä ole kyllä ne johdot on oikeen sytytykseen nähen ja kansihan ei voi mennä väärinpäin koska siinä on lovi mikä menee sille osotettuun paikkaan ja häiriön poistajan uusin ja nyt pitäs enää sytytysboxi vaihtaa ja pitäs pelata
katso ettei vaijeri jää minnekkään jumittamaan, ja se rajotinhan on jossain 6500 kieppeillä jolloin rupeaa pätkimään täyskaasukiihdytyksessä
joo ja ne johdot kannattaa laittaa oikein 
