Samoin.Jope kirjoitti:Jos ajajia tulisi vain 14 kpl, niin itse olisin valmis maksamaan 5,40€ lisää. Mites muut???
Varataanko porukalla Ahvenisto? Rata varattu 12.7 klo 14-17
Hyvä homma. Mites tuo lipuilla oleminen? Eli jos väkeä on paikalla 14 henkilöä, niin silloin se tarkoittaisi, että:
Ryhmäjaot unohdetaan, koska radalla olisi tilaa yllin kyllin. Portilla ja varikon mäen päällä pyöritettäisiin 30min väijyvuoroja siten, että porttia pyörittäisi 6 kaveria, joista jokaiselle tulisi ainoastaan 1 x 30min vuoro. Varikon mäen päällä sama juttu eli 6 kärsää ja 30min. Sitten tarvitaan muutama kiertävä ratajärkkäri, joille lyödään radiopuhelimet matkaan mukaan.
Ei pitäisi olla paha rasti yhdelle henkilölle seisoa lipulla vajaa 30min, koska kuitenkin saisi ajaa 2h 30min, jos vaan jaksaa vääntää.
Ryhmäjaot unohdetaan, koska radalla olisi tilaa yllin kyllin. Portilla ja varikon mäen päällä pyöritettäisiin 30min väijyvuoroja siten, että porttia pyörittäisi 6 kaveria, joista jokaiselle tulisi ainoastaan 1 x 30min vuoro. Varikon mäen päällä sama juttu eli 6 kärsää ja 30min. Sitten tarvitaan muutama kiertävä ratajärkkäri, joille lyödään radiopuhelimet matkaan mukaan.
Ei pitäisi olla paha rasti yhdelle henkilölle seisoa lipulla vajaa 30min, koska kuitenkin saisi ajaa 2h 30min, jos vaan jaksaa vääntää.
-
Osku
Tämän hetken tilanne löytyy ensimmäisestä postauksesta. Maksimimäärä 30 autoa eli vielä ehtii.jiivee666 kirjoitti:Vieläks ehtii mukaan?
Kyllä pääsee eli tapahtuma ei ole mitenkään kerhoon sidoksissa vaan itselleni riitti radalle.comin ja x-tremen ruuhkapäivät, joten kasataan sopiva määrä autoja, niin ajaminenkin maistuu maukkaammalta.anttist kirjoitti:Pääseekö mukaan muillakin kuin Opeleilla? Tuo käyttöauto kun ei ole varsinainen rata-auto niin voisin tulla harraste-Mitsubishillä jos sopii.
Mites tuolla sitten on tuo auton "katsastus". Vastaako jokainen omasta autostaan, että on tarvittavat turvavarusteet kunnossa, vai pidetäänkö siellä sitten jonkinnäköinen tarkastus?
Ja miten suhtaudutaan autossa oleviin irtonaisiin tavaroihin (ohjaamossa ja tavaratilassa)? Kun teen kesälomareissun sillä viikolla, niin olisi tuota tavaraa mukana jonkun verran.
Ja miten suhtaudutaan autossa oleviin irtonaisiin tavaroihin (ohjaamossa ja tavaratilassa)? Kun teen kesälomareissun sillä viikolla, niin olisi tuota tavaraa mukana jonkun verran.
Mitäs me pienistä, kun ei pienetkään meistä
Jokainen vastaa omasta autostaan mutta jos tuolla jonkinlainen katsastus järjestetään niin se on sitä, että joku tsekkaa, että autosta löytyy jarrut, ei öljy/nestevuotoja, ei irtotavaroita konehuoneessa/hytissä/kontissa. Jos on irtotavaroita, niin ne sullotaan/köytetään sellaisiin paikkoihin etteivät pääse heilumaan ees taas.Vinski kirjoitti:Mites tuolla sitten on tuo auton "katsastus". Vastaako jokainen omasta autostaan, että on tarvittavat turvavarusteet kunnossa, vai pidetäänkö siellä sitten jonkinnäköinen tarkastus?
Ja miten suhtaudutaan autossa oleviin irtonaisiin tavaroihin (ohjaamossa ja tavaratilassa)? Kun teen kesälomareissun sillä viikolla, niin olisi tuota tavaraa mukana jonkun verran.
Sitten vielä näihin lippumiehenä olemiseen, katsastukseen yms. hommiin liittyen. Ymmärrän, että ajaminen kiinnostaa meitä kaikkia enemmän kuin lipun jatkona oleminen mutta meitä on kuitenkin niin pieni porukka siellä, että yritettäisiin vetää homma läpi talkoohengellä periaatteena jokaiselle joku pikkunakki, joten olisi kiva, jos osallistujat ymmärtäisivät, että tapahtuman järjestävät ja tekevät ylipäätään mahdolliseksi siihen osallistujat.
Jos osallistuja on enemmänkin, niin sitten lippumiehille on tiedossa pikku porkkana kärsimyksistään




