Mikä tämä osa on? Eli tyhmiä kysymyksiä Opeleista
-
Powerhousu
- 'Admiral'

- Viestit: 243
- Liittynyt: 30 Loka 2005, 18:31
- Paikkakunta: Hämeenlinna
Mikä tämä osa on? Eli tyhmiä kysymyksiä Opeleista
En tiedä miten tämä threadi ottaa tuulta alleen, mutta kokeillaan. Vastaavaa ei searchilla löytynyt. En kyllä tiedä millä hakusanoilla olisin edes hakenut.
Eli täällä kun näkyilee aina joskus threadeja joissa kysytään kaikenlaisten osien tarkoitusta, tai missä mikäkin osa sijaitsee, niin ne voisi kerätä tämän saman threadin alle. On mukavampi kysellä samassa threadissa jossa on "lupa kysellä tyhmiä" kuin aina aloittaa uusi threadi. Kynnys kysymisellekin on varmasti matalampi.
Eli aloitetaan vaikka omalla:
Mikä on se ihme räppänä joka on b-vectran takalaatikossa oikeassa reunassa verhoilun alla?
Eli täällä kun näkyilee aina joskus threadeja joissa kysytään kaikenlaisten osien tarkoitusta, tai missä mikäkin osa sijaitsee, niin ne voisi kerätä tämän saman threadin alle. On mukavampi kysellä samassa threadissa jossa on "lupa kysellä tyhmiä" kuin aina aloittaa uusi threadi. Kynnys kysymisellekin on varmasti matalampi.
Eli aloitetaan vaikka omalla:
Mikä on se ihme räppänä joka on b-vectran takalaatikossa oikeassa reunassa verhoilun alla?
-
Powerhousu
- 'Admiral'

- Viestit: 243
- Liittynyt: 30 Loka 2005, 18:31
- Paikkakunta: Hämeenlinna
Aivan näin.A - Vectrassa on samainen hilputin samaisessa paikassa. Jos venttiili ei toimi oikein, ilmankierto ei toimi autossa suunnitellulla tavalla. Eli jos ikkunat ei meinaa huurusta aueta tarpeeksi nopeasti vaikka puhaltimet toimii ok, kannattaa kurkata ventitiilin toiminta.ekomies kirjoitti:No sehän on poistoilmaventtiili,ja sen pitäisi toimia ylipaineella,elikä aukeaa
sitä enemmän mitä suuremmalla nopeudella lämppärin moottori pyörii.,edellyttäen että ikkunat ovat kiinni.
Inkku A tiisseli
Mulla ainakin bensaluukku toimii ihan manuaalisesti.JiiPR kirjoitti:Joku muistikuva että se on bensaluukun avausmoottori tms
Sen poistoilmaventtiilin etupuolelta löytyy kyllä bensaluukun lukituksen moottori.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
B-Vectran ilmanpoistoventtiili on suoraansanottuna täys paska.
Pientä helpotusta talviseen huurrustumisongelmaan saa, kun lukitsee läpät nippusiteillä jatkuvasti "auki" -asentoon.
Aikoinaan isäntä leikkasi kylmän viileästi uudesta B-Vectrastaan koko räppänän kulmahiomakoneella läskineen irti, ja jopa loppui huurrustuminen kuin seinään.
Pientä helpotusta talviseen huurrustumisongelmaan saa, kun lukitsee läpät nippusiteillä jatkuvasti "auki" -asentoon.
Aikoinaan isäntä leikkasi kylmän viileästi uudesta B-Vectrastaan koko räppänän kulmahiomakoneella läskineen irti, ja jopa loppui huurrustuminen kuin seinään.
Lisätään vielä B omegan vastaava "räppänä" samaan kategoriaan.ascona_c kirjoitti:B-Vectran ilmanpoistoventtiili on suoraansanottuna täys paska.
Pientä helpotusta talviseen huurrustumisongelmaan saa, kun lukitsee läpät nippusiteillä jatkuvasti "auki" -asentoon.
Aikoinaan isäntä leikkasi kylmän viileästi uudesta B-Vectrastaan koko räppänän kulmahiomakoneella läskineen irti, ja jopa loppui huurrustuminen kuin seinään.
Samat lääkkeet pätevät myös siihen.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Vectra A C20NE - CDX -95



