Jousien vahvistus vai mitä?

[kapiteeli]

Auton takapää ei tunnu kantavan kamoja peräkontissa + asuntovaunun aisapainoa (n. 40 kg) joten miten saada auton perää ylemmäs (nyt laahaa roiskeläpöt maata ja perävaunun nokkapyörä ottaa pienessäkin heiitossa maahan)
Saatavilla ei ole ns. asuntovaunujousia.

[ananias]

Tietysti olis hyvä tietää auton malli mutta onko jouset vanhat
ja kuoletuneet? Väliin voi laittaa ns.kumipalat joita myy
ainakin ad-varaosa liikkeet.

[rausku72]

Juurikin se kyseisen auton malli olis kiva tietää? Ja sitten jos ei kerran sellasia "vaunujousia" löydy, niin sitten jostain painavammasta autosta sovittamalla (rälläkkä ym.) jouset sinne..
Näin ainakin itse tekisin..

[rausku72]

Niin ja se piti sanoa, että älä laita semmosia "kumi kikkareita" sinne jousen väliin.!!
Lähtee nimittäin viimeisetkin ajo-ominaisuudet, kun sen jälkeenhän se auto makaa pelkästään niiden "kumi kikkareiden" varassa!!

[kurttu]

Uudet vakiojousetkin on vanhoja tukevammat ja korkeammat. Ja jos iskarit on yhtään väsyny, uudet vähentää kummasti heijaamista.
Kannattaa ehdottomasti laittaa kaasuiskarit, ne nostaa kans jonkun verran.
F-Astraan laitoin eteen kaasuiskarit ja tekis mieli laittaa taaksekin, koska auto "keulii" pikkasen. Ei vaan raaski, koska takaiskarit on ihan kunnossa. Vanhemmissa f-astroissahan ei alunperin ollu kaasuja, ne tuli vasta faceliftin yhteydessä.

[Opossumi]

Vaihdoin A vectraan -95 taakse jouset, jotka oli "vahvistettu" ja eipä muuten enää perä ihan tietämättä nyykähdä. Hinta ainakin Lesjöforssin jousella oli sama kuin vakiojousella eräässä varaosakaupassa täällä Kuopiossa.

[rgs1]

Saatavilla ei ole ns. asuntovaunujousia.

Vallilan takomo tekee, jos jousten vaihtaminen on teoriassa mahdollista