Astra G ongelma!

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 31 Touko 2006, 16:46

Joo elikkä Astrasta oli pakosarja haljennut ja samalla tietysti katkonut parit pultit sisään. Korjaamolla eivät olleet saanu katkenneiden pulttien jämiä pois joten kone joudutaan aukaseen jotta homma onnistuisi. Ja kysyisinkin että mitä osia kannattaisi samalla tarkastuttaa kun kone on levällään. Venttiilinvarren suojakumet jne? muuta?

Astra on -99 2.0i koneella jolla on ajettu 128 tkm.

Kiitos jo etukäteen!!

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 31 Touko 2006, 17:57

Ohjurikumit kannattaa laittaa ilmanmuuta samalla uusiksi. Muista käskeä tehdä myös ohjureihin kierteet, tai liimata kumit paikoilleen, etteivät irtoile.

Viesti Kirjoittaja **Junnu79** » 01 Kesä 2006, 05:27

en oo koskaan joutunu ton takia irrottamaan kantta huhuh ja oon sentään tehny noita melko monta

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 01 Kesä 2006, 13:16

en tiiä onko muilla yhtä hankala homma ollu mutta mulla on..

Viesti Kirjoittaja **diexsel** » 02 Kesä 2006, 09:41

Joo mullakin oli 3 poikki ja otettiin vaan syyläri irti et saatiin tilaa. Sit sellanen porasarja missä oli keskittäjä ja vastakierretapilla tumpit irti. Ne pätkät ei ollu kovin tiukassa ees mutta ku oli melkein puoli senttiä reunan tasasta sisällä. Ja homma pelas.

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 02 Kesä 2006, 10:47

niin ne soitti korjaamolta että eivät saaneen pois miten yleensä ruukaavat ottaa että on katkennut niin syvälle..liekkö sitte totta mistä nuista koskaan tietää..mutta nyt oli kyse siitä että mitä kannattas tarkastuttaa/vaihtaa ku kone on auki

Viesti Kirjoittaja **AEP** » 06 Kesä 2006, 23:35

koneesta ei ollut löytynyt moitteen sanaa joten huomenna saa hakea auton pois. pitää toivoa ettei enään mitään tule