tietysti ne ohjauskulmat meni päin prinkkalaa ja nyt tänään sitte huomasin että apukuskinpuolen rengas oli jo selvästi kulunut sisälaidasta!
Kysymys kuuluu! Kumpaa renkaassa nyt haritusta vai aurausta liikaa? Camperit pitäisi olla kohdallaan kun en iskareihin koskenut!
Oli vaan tarkoitus itse säätää pikkasen noita kulmia ennenkuin pääsee tonne suuntaukseen! Ja toinen rengas kun on jo valmiiksi mennyttä niin voi huoletta itse säädellä.
Toinen kysymys: Voiko katsastus-setä hylätä rikkoutuneen pallonivelen suojakumin takia?
Kolmas kysymys: Epätasaisesti kuluneen renkaan takia jos sisäreuna on melkein sileä mutta muualla on pintaa reilusti?
etupään puslien vaihdon jälkeen
Re: etupään puslien vaihdon jälkeen
Ei kai aurausta tai haritusta voi olla vain toisessa pyörässä?zamboni kirjoitti: huomasin että apukuskinpuolen rengas oli jo selvästi kulunut sisälaidasta!
Camberi on varmaan muuttunut puslien vaihdon seurauksena.

