Corsa D, kuvia

Viesti Kirjoittaja **static** » 23 Touko 2006, 07:26

Jos hinta asettuisi johonkin 25ke tietämillekin niin olisi jo aika kilpailukykyinen kun tuohon hintaan saa vaan jotain 150hv pikkusportteja yleensä. Lähelle 200hv pikkusportit maksaa kuitenkin jo yleensä lähelle 30ke. Tuohon hintaan saisi jo Meriva OPC:n eli en uskoisi että Corsa ainakaan lähentelee tuota hintaa. Toisaalta hinnat ei aina mene koon mukaan vaan haluttavuuden - pikkusportit kun on kysytympiä kuin sporttiset tila-autot. Noh, aika näyttää..

Teholukemista ei vielä liene tarkkaa tietoa jotkut sanoo 180 ja jotkut 200. Itse veikkaan tuota pienempää teholukemaa - joka on varsin riittävä jo sekin tuon kokoiseen autoon.

Toisaalta jossain oli jo lastuakin tuohon 1.6T (180hv) moottoriin joka ilm. vain poistaa rajoituksen overboostilta (266nm vs 230nm) jolloin tehoa onkin jo n. 210hv. Hetkellisestihän tämä lisäteho on jo käytössä vakiossakin jos lämän lyö äkisti tiskiin. Yksi oma arvaus on että moottori on vain "kokeiluaseteella" ollut merivassa ja corsa saa jo sitten täydet tehot käyttöön..

Tuosta ulkonäöstä sen verran että tuo vakiomalli ei kyllä oikein istu omaan silmään, näyttää liian lelulta/karkilta. Toivottavasti OPC-malli saa hieman vakavamman ilmeen..

Viesti Kirjoittaja **KaMaSa** » 24 Touko 2006, 15:51

Ihan tyylikäs Ooppeli on tuokin. Ehkä on kuitenkin toisaalta typerää "yhdenmuotoistaa" (onko edes suomenkielen sana?) tuota suunnittelulinjaa. Tuntuu, että kaikki uudet autot ovat nykyään samannäköisiä. Toisaalta olihan aikanaan Kadett E ja Omega A.kin suhteellisen paljon toisiaan muistuttavia... Ihme jaarittelua - nyt se loppui. Kiitos.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 24 Touko 2006, 15:57

Ainahan samanmerkkiset autot ovat samantyylisiä olleet. C-Ascona, D-Kadett ja E-Rekord, helposti tunnistaa saman valmistajan vehkeiksi. 70-luvunkaan bemareihin ei merkkiä tarvitse lyödä mihinkään että tietää minkä merkkinen auto on kyseessä. Se on kumma kun kouhataan että autot näyttää samalta, vaikka niin ne ovat aina tehneet. Saman muodin mukaan noita autoja ollaan aina suunniteltu ympäri maailmaa (pl. vanhat vollet ja sabat)...

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 05 Kesä 2006, 08:31

5-ovisena miellyttää jotenkin enemmän mun silmää.

Viesti Kirjoittaja **static** » 05 Kesä 2006, 13:02

Samaa mieltä, 5-ovinen paremman näköinen. Saa nähdä kun OPC-malli julkistetaan, eiköhän siitäkin ihan hieno tule

Perus 3-ovinen ei miellytä oikein silmää, lähinnä tuo peräpää tökkii..

Viesti Kirjoittaja **Rtcf** » 05 Kesä 2006, 15:50

Aivan helvetin hieno automobiili. Parempi kuin ykskää paska ranskis tai volvon paska tai lantahousu