tuola Tunexin sivuilla kun kattoo tota T365 sarjaa niin siihen vaihdetaan vectra GT:n imusarja ja imunokka...Jope kirjoitti:EPC:n mukaan ovat ainakin eri osanumerolla, muusta ei hajuakaan...vectraTBO kirjoitti:Osaakos joku kertoa onko (C)20XE:n imunokassa eroa LETin imunokkaan?
LET koneiden viritys
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
-
ascona_hx40
- 'Senator'
- Viestit: 574
- Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: garage
- Viesti:
No niin pistän oikeaan threadiin linkin aikaisempaan postaukseeni, niin tänne voi sitten laittaa mielipiteet ja kokemukset jos vain löytyy...
Sori aikaisempi postaus, en huomannut tätä threadia.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=102700
Sori aikaisempi postaus, en huomannut tätä threadia.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=102700
Jaahas, kai sitä sitten täytyy hommata nuo vaparin nokat, kiitoksia vastauksista. Jos jollain lojuu nokkia nurkissa niin saa tarjota 
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
siinä jo imunokka pyörän kansvectraTBO kirjoitti:Jaahas, kai sitä sitten täytyy hommata nuo vaparin nokat, kiitoksia vastauksista. Jos jollain lojuu nokkia nurkissa niin saa tarjota
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=102657
-Janne
ex Corsa E OPC PP 2018
ex Corsa E OPC PP 2018
Tuo nokka on niin halpa että siinä on pakko olla jotain vikaa 
Ei vaan, ottaisin nokat mielellään samasta koneesta mutta kiitti vinkistä kuitenkin.
Minkä auton öljysuuttimia muuten porukka on käyttäny mäntien jäähdytykseen?
Ei vaan, ottaisin nokat mielellään samasta koneesta mutta kiitti vinkistä kuitenkin.
Minkä auton öljysuuttimia muuten porukka on käyttäny mäntien jäähdytykseen?
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Ja minkälainen homma on asentaa?vectraTBO kirjoitti:Tuo nokka on niin halpa että siinä on pakko olla jotain vikaa
Ei vaan, ottaisin nokat mielellään samasta koneesta mutta kiitti vinkistä kuitenkin.
Minkä auton öljysuuttimia muuten porukka on käyttäny mäntien jäähdytykseen?
Calibra C20LET 4WD -93
Mondeo ST200 Turnier -00
Mondeo ST200 Turnier -00
, ens viikolla noi saan, katsotaan sitten millasia on. Laitan vaikka numeron ja kuvan tänneKuulin kans että -90 luvun Bemarin suuttimia olis laitettu, tarkemmin kuulemma alumiinilohkoisesta suorasta kutos koneesta.
Kävin BMW:n varaosa puljussa kyselemässä asiaa ja vastaava moottori olis M50 moottori(mikä sitten onkaan?) ja suutin malli vaihtuu 9/92, ainoa ero minkä myyjä koneelta löysi oli hinta: Vanhemmat suuttimet 11e/kpl ja uudemmat 7,30e/kpl.
Kyselin Btcf:n foorumillakin onko jollain tietoa suuttimista, esim. avautumispainetta tai mikä ero noissa suuttimissa on mutta ei tunnu ketään tietävän.
Tarvii varmaan tilata kumpiakin suuttimia yksi ja vertailla kumpi olis parempi. Millainen avautumispaine JJ noissa tilaamissasi suuttimissa on?
Kävin BMW:n varaosa puljussa kyselemässä asiaa ja vastaava moottori olis M50 moottori(mikä sitten onkaan?) ja suutin malli vaihtuu 9/92, ainoa ero minkä myyjä koneelta löysi oli hinta: Vanhemmat suuttimet 11e/kpl ja uudemmat 7,30e/kpl.
Kyselin Btcf:n foorumillakin onko jollain tietoa suuttimista, esim. avautumispainetta tai mikä ero noissa suuttimissa on mutta ei tunnu ketään tietävän.
Tarvii varmaan tilata kumpiakin suuttimia yksi ja vertailla kumpi olis parempi. Millainen avautumispaine JJ noissa tilaamissasi suuttimissa on?
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
suuttimet
Ihan vaan topikkiin liittyen: alumiininen BMW:n lohko? Mennään tosi uusiin eli yli 2000, mut ehkä niit on tehty aiemminkin... Kari on käyttänyt joo s-moottorin/M-tec.. männänjäähdytys juttuja, mut joku tekee: muut kopioi...
Niinkuin sanoin näin mulle sanottiin ja varaosamyyjä löysi tietokoneelta tälläisen moottorin.LeWe kirjoitti:Ihan vaan topikkiin liittyen: alumiininen BMW:n lohko?
... niinkuin tämä "joku" on myös joskus kopioinut. Eli tuskin tämä "joku" on ensimmäisen maailmassa keksinyt tuon männän jäähdytyksen.Kari on käyttänyt joo s-moottorin/M-tec.. männänjäähdytys juttuja, mut joku tekee: muut kopioi...
On se kyllä ihme kun jotkut näkee vaivaa siitä kun joku yrittää tehdä itse, kyllä munkin piti teettää suuttimet "jossain" mutta homma tuntu menevän niin vaikeaksi että päätin yrittää itse...
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Ja sen alulohkon on valanut firma nimeltä Kolbenschmidt...JJ kirjoitti:Jos oikein muistan niin olisko ollut 3bar...varmistan vielä asian, ja olivat bemarin 3litran diesel koneesta.
Ja bemarin koneita on ollut aiemminkin alumiinilohkolla kuin vasta 2000-luvulla, moottorintyyppinumeroita en muista, mutta ainakin V8 on ollut.
