http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/uusi/
Ensimmäisenä autoon päivitettiin poppikset. Kikkailuahan oli luvassa kun autosta löytyi ääniprosessori mutta sit kaverin ansiosta saatiin prosessori kierrettyä jolla heitettiin sittemmin kuikkaa. Ääni lähteeksi autoon tuli JVC KD-LHX 501 Kosketusnäytöllinen mp3-soitin. Etu erillissarjaksi tuli entisestä omegasta jäänyt Infinity Reference 6500cs. Takaovien kaijuttimet kytkettiin pois päältä toistaiseksi. Vahvistimeksi tuli Infinity Reference RA5004, subiksi Infinity Reference 1220W 12" ja spl dynamicsin 1 faraadin konkka jotka myös jäi edellisestä autosta. Näillä vermeillä saatiin popiteltua alkukesä.
Seuraavaksi vaihtoon meni umpiot jotka olivat todella huono kuntoiset. Autio.netiltä löytyikin kirkasumpioiset linssivalot edulliseen 75e kappale hintaan joten laitoin sellaiset tilaukseen. Vaihto oli helppo ja ulkonäköä sekä valotehoa tuli huomattavasti lisää http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/Photo0297.jpg
Kesäksi alle vaihdoin sitten hunajakennojen tilalla entisestä ompusta jääneet b2 omegan ensiasennus vanteet 16" 225/55R16 Barumin renkain. Jotka tulevat näkymään myöhemmissä kuvissa.
Heinäkuun ensimmäisellä viikolla sitten aloitettiin Ylä-Savon automaalaus & fiksauksessa ruoste kohtien ja kiveniskujen korjaaminen. Aluksi oli vain tarkoitus auto maalata ikkunalinjasta alaspäin mutta tulipa sitten se kattokin maalattua
Miltei heti maalausprojektin jälkeen tuli vaihdettua subit. Nykyään peräkontissa jytkää 2 kappaletta Infinity Reference REF1240W 12" Suljetussa kotelossa. http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/DSC00012.JPG
Sitten kävikin astetta ikävämpi homma. Eräänä kauniina kesä aamuna olin lähdössä liikenteeseen ja starttasin auton. Ensin hörähti ja sitten kuului paksaus. No enempää en uskaltanu alata starttaamaan vaan hinattiin auto isän kanssa tuttavan pajalle jossa sitten kauheus paljastui. Jakokopan tiiviste oli mennyt hihnan väliin ja pompauttanut jakohinhan pois paikoiltaan. Hinattiin auto sitten paikallisen opel merkkihuollon pihaan. Edellisen jako rempaan jälkeen oli ajettu 15000 kilometriä ja aikaa oli kulunut puolivuotta. Kilometri ja päivä määrä oli kirjoitettu tarraan konehuoneessa. Noh sitten alkoi remontin tekijän metsästys. Tässä vaiheessa kylmähiki virtasi ja toivoin vain ettei mikään nyrkkipaja ole tehnyt tätä huoltoa. Entinen omistaja osoittautui täydeksi kusipääksi joka ei halunnut auttaa mitenkään asian selvittämisessä. Sitten jäljet alkoivat johtaa Savonlinnaan ja siellä Auto Foorum nimiseen paikkaan. Helpotuksen huokaus pääsi kun paikka oli opelin merkkihuolto. No soitin sitten huoltoon ja tiedustelin että onko tällaiseen autoon tehty heillä jakopään remppaa ja sieltä koneeltahan löytyi tiedot että remontti on heillä tehty.
No asian selvitettyäni heille niin alkoi tulemaan että ei ole mahdollista että heillä on tuollaista virhettä tehty että joku on sörkkinyt sitä heidän jälkeen ja se hihna on kuulemma jonkun muun takia lähtenyt paikaltaan vaikka selitin että tiivisteen paloja on vieläkin nokkapyörien välissä. Kysyin että voisiko heiltä tulla asentaja katsomaan että mitä tolle tehdään vaan se ei heille käynyt, auto piti hommata jollain tavalla heidän liikkeelleen tutkittavaksi savonlinnaan. Tähän mennessä särkymisestä oli mennyt jo kuukausi.
No eikun omppu kuorma-auton lavalle ja kohti savonlinnaa. Kuorma-auton kuljettaja oli itse jo kuuden aikaan aamulla perillä savonlinnassa ja jätti auton sinne mutta itse kun pääsin kuudelta vasta töistä niin piti käydä ensin nukkumassa muutama tunti ja sit savonlinnaa kohti. No päästyämme paikalle ensin meitä istutettiin pari tuntia ennenkuin päästiin huoltopäällikön puheille. No taas sama jankkaaminen ettei se voi olla heidän vika ja etteivät kerkiä nyt sitä katsomaan. Siinä vaiheessa paloi itseltä pinna. Ilmotin että herrojen olisi nyt parempi siirtyä sinne auton luo tutkimaan asiaa, minä kun en joka päivä kehtaa tänne ajella. No herrat siirtyivät sitten auton luokse ja pellin avattuaan sanoivat ettei tämä ole mahdollista. Jonkun aikaa pähkäiltyään huoltopäällikkö ilmoitti ettöä työnnetäänpäs auto tuonne taka pihalle. Sitten kysyin että mitä seuraavaksi niin hän sanoi että noin kuukauden päästä saat auton takaisin. He aikoivat korjata moottorin ilman kustannuksia, huomasivat että oli heidän oma vika. Siinä vaiheessa kivi pyörähti sydämmeltä. No eikun nokka kohti Iisalmea ja autoa odottelemaan. Sittemmin aina välillä tiedustelin missä vaiheessa auto on menossa. Kannet avattuaan tuli selvää tekstiä. Kaikki venttiilit ja ohjurit uusiksi, yksi nokka-akseli halki etc etc. No reipas kuukausi siinä sitten meni ennenkuin sain auton takaisin. Onneksi oli entinen a-omppu viel käytössä niin pääsi liikkumaan tuona aikana mutkattomasti. Osat + ulkopuoliset työt tuli maksamaan yhteensä noin 5500 euroa + sitten heidän omat työt päälle. Autossa oli kannentiivisteet suht valmiissa kunnossa: http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/DSC00010.JPG ja http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/DSC00011.JPG
Melkein voisi sanoa että sopivaan aikaan sattui tuo haaveri
Tämän jälkeen autoon on vielä tullut Mattigin maski ja valoluomet. Poppiksiakin on päivitetty sen verran että eteen on tullut Infinity Kappa 60.7 erillissarja ja entinen odottaa asennusta takaoviin. Subeille on tulossa Infinity Reference REF611A monovaffi joka odottaa virta ja rca-kaapeleiden kanssa asennusta. Vanha 4-kanavainen vahvistin sitten siirtyy erillissarjoille.
Myös FK:n -40mm madaltavat jouset odottavat asennusta. Puolasta on tulossa kans tilaus jonka mukana tulee etu ja takapuskurien lisäykset ja sivuhelmat.
Kesävanteiksi aluksi on tulossa 17" Bwa Jarama eteen 215/45/17 ja taakse 225/45/17 rengastuksella. http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/bwa_jarama1.jpg
Ehkä heinäkuussa sitten tulossa isompaa bling bling vannetta
Uusimpia kuvia: http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/talvi%202006/
MinunAuto.com: http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=3544
Vanteet alla ja vasta vahattuna:
http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/talvi ... C00158.JPG
http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/talvi ... C00159.JPG
6.6.06 http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/kesa2006/DSC00222.JPG
Nyt on sit etu- ja takahelmat paikoillaan ja madallusjouset alla. Sivuhelmat viel odottaa asennusta. Subikka vaffi laitettu kiinni ja nelikanavainen on siirretty erillissarjoille. Takavaimennin sanoi työsopimuksen irti ja tilalle laitettiin kromivaimennin joka ei käy sitten ollenkaan ulkonäköön mutta olkoon nyt vähän aikaa paikoillaan
Kuvia: http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/kesa2006/
-----------------------
2.9.06
No niin voisi vähän päivitellä tätäkin osastoa. Auto on nyt ollut valmiina jo jonkin aikaa mut en oo tänne vain kerinny lisäilemään uutta tietoa. Elikkäs autossa on nyt myös noi sivuhelmat paikoillaan joiden asennus tuotti vähän harmaita hiuksia. Lasikuituhelma piti asentaa noiden vakiohelmojen päälle ja niit joutui leikkelemään ihan radikaalisti. Kuvat kertokoon enemmän: http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/kesa2 ... n_asennus/
Toisenpuolen helman liimaus meni vähän vinoon joka käy omaan silmään mut ei sitä kuulemma kunnolla huomaa. Kuvia helmat paikoillaan: http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/kesa2 ... ikoillaan/
Sitten vielä Kalajoen tapahtuman edeltävänä iltana Tk-Design:in pojat tummensi noi ompun takalasit. Auto alkaa olla nyt siinä kunnossa kuin sen itse halusin. Riittää kunhan se miellyttää omaa silmää. Vielä menee toi takapönttö vaihtoon jahka löydän sopivan siihen tilalle.
Kuvia valmiista autosta löytyy tästä: http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/kesa2006/valmis/
Kiitokset AtB:lle muutamasta kuvasta ja tuntemattomalle ocf:n jäsenelle tosta kalajoen kuvasta
Parempi kuva kontista: http://koti.mbnet.fi/blackd/Omppu/kesa2 ... C00285.JPG
25.11.06
Ehjä laatikko vaihdettu prikkavikaisen tilalle.
Toi entinen laatikko lähtee halvalla jos joku tarvitsee
18.4.07
Auto laitettu myyntiin. Tuli kevät ja sen mukana autokuume
Nettiauto: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1233724



