tulpan johdoista

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 19 Touko 2006, 13:10

Tuli vaan mielee ko tossa tapeltu auto kanssa et champpion ja ad:een tulpa johdot on ihan annelista. Kynttilöitten vaihdon yhteydes 3 poikki (champpion) ja kaveri alko vaihtaa hiivattii kynttilöit ni ensimmäinen heti poikki. Johdot oli ollu käytös 8-10 tkm. Mitkäs johdot on hyväks havaittu?

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 19 Touko 2006, 13:32

Nology 'HotWires' on hyviä käsittääkseni, tosin hintavia.

Itsellä on jotkut tuplasilikoni johdot, vaikuttaa ainakin hyviltä. Katson jos löydän sen nimen jostain.
EDIT: oliskohan ollut , Prosparkin tuplasilikonijohdot tms.

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 19 Touko 2006, 17:23

Riippuu vähän sytytystulpistakin - se "yläpää", joka tulee tulpanjohtoon voi olla hieman erimallinen/-kokoinen eri valmistajan tulpissa. Ja joskus tosiaan saattaa jumittua niin, ettei tulpanjohtoa saa ehjänä irti. Ja CRC:tä kannattaa hiukan suihkauttaa ennen tulpanhattujen asennusta.
Ja kannattaa käyttää niitä alkuperäisiä tulppia (ja johtojakin), tai ainakin saman valmistajan. Ei noi maksa orkkiksenakaan paljoo mitään...

Viesti Kirjoittaja **sk-k** » 19 Touko 2006, 22:22

itte oon "askarellu paskarellu" noista bilteman kuparikaapeleista sopivat tulpanjohdot, ja ainakin tuossa c20ne koneessa ovat toimineet jo muutaman vuoden täysin moitteetta, ei ole mitään ongelmia ko. johtimien käyttöönoton jälkeen ollut tuolla sytkäpuolella

http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/35_2673iso.jpg

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 19 Touko 2006, 22:40

Pitääkin varmaan itsekkin kokeilla tuota piilteman narua.
Vanhoista Berun oggispiuhoista saankin päät sopivasti viriteltyä.
Eipähän ainakaan hinnalla pilattua piuhaa...

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 19 Touko 2006, 23:40

Itelläki käyny kyllä monta kertaa mielessä että miksei laittaisi vaan hyvät kuparikaapeli johot sinne ja liittimet päihin niin eipä olisi enää siitäkään asiasta huolta että tarvis naruja vaihella yhtenään. Eikä olisi vastusta nimeksikään.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Touko 2006, 02:34

JaspaJami kirjoitti:Nology 'HotWires' on hyviä käsittääkseni, tosin hintavia.

En tiedä liekö samoja hotwiressejä,joita myydään motonetissä,mutta kerran erehdyin moiset ostamaan kadettiin ja kesti jopa motonetin parkkikselta himaan ~20km.

Palautin narut ja kävin hakemassa halvemmalla ekegreniltä GM orggisjohdot...

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 20 Touko 2006, 12:28

Noissa HotWires:n johdoissa on n.12kOhm:n vastus joka yleensä on liikaa ooppeleille. Vastuksen pitäisi olla luokkaa 8kOhm.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 20 Touko 2006, 12:34

TJT kirjoitti:
JaspaJami kirjoitti:Nology 'HotWires' on hyviä käsittääkseni, tosin hintavia.

En tiedä liekö samoja hotwiressejä,joita myydään motonetissä...

Eivät ole samoja.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 20 Touko 2006, 21:18

Niin tai laittaa kuparijohdot ja ei oo vastusta nimeksikään.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 21 Touko 2006, 20:34

Luu kirjoitti:Noissa HotWires:n johdoissa on n.12kOhm:n vastus joka yleensä on liikaa ooppeleille. Vastuksen pitäisi olla luokkaa 8kOhm.

c20xe:n orkkispiuhoissa vastus muistaakseni oli 2,5kOhm. Jostain lueskelin, miksi piuhassa täytyy olla jonkun verran vastusta mutta kun ei enää muista mistä se juttu löytyi...

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 21 Touko 2006, 21:02

Jope kirjoitti:
Luu kirjoitti:Noissa HotWires:n johdoissa on n.12kOhm:n vastus joka yleensä on liikaa ooppeleille. Vastuksen pitäisi olla luokkaa 8kOhm.
c20xe:n orkkispiuhoissa vastus muistaakseni oli 2,5kOhm. Jostain lueskelin, miksi piuhassa täytyy olla jonkun verran vastusta mutta kun ei enää muista mistä se juttu löytyi...

C16NZ:n piuhoissa (GM) oli vastusta uutena 7-8kOhmin verran. Vanhoissa näytti olevan 10-11...

Viesti Kirjoittaja **Mantautinen** » 21 Touko 2006, 22:03

Jope kirjoitti:
Luu kirjoitti:Noissa HotWires:n johdoissa on n.12kOhm:n vastus joka yleensä on liikaa ooppeleille. Vastuksen pitäisi olla luokkaa 8kOhm.
c20xe:n orkkispiuhoissa vastus muistaakseni oli 2,5kOhm. Jostain lueskelin, miksi piuhassa täytyy olla jonkun verran vastusta mutta kun ei enää muista mistä se juttu löytyi...

Se on häiriönsuojauksen takia, ettei radio ota häikkää. Nykyautoissa toki muidenkin sähkölaitteiden takia.

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 22 Touko 2006, 06:13

Millä mittaatte nuo johtojen vastukset? Käsittääkseni ihan yleismittarilla ei luotettavaa lukemaa saa, vaan se pitäis mitata kuormitus päällä varmaankin. Saako eristevastusmittarilla mitattua?

Niillä hotwireseillä tarkoitin näitä: http://www.nology.com/hot.html

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 24 Touko 2006, 21:44

JaspaJami kirjoitti:Millä mittaatte nuo johtojen vastukset? Käsittääkseni ihan yleismittarilla ei luotettavaa lukemaa saa, vaan se pitäis mitata kuormitus päällä varmaankin. Saako eristevastusmittarilla mitattua?

Yleismittarilla on noi minun mittaukset... eihän se tosiaankaan välttämättä kerro sitä, onko johto hyvä. Kuitenkin antaa edes jotain suuntaa.

Vaikka kuitenkin se "perstuntuma" autolla ajaessa on se paras kotikonsti?