Ilmastointi rikki Astra G

[AstraG2000]

Ilmastointi lakkasi toimimasta ja vein auton(Astra G vm.-00 1. huoltoon. Pojjaat oli vaihtaneet litkut, mutta ei ollut auttanut. Vikakoodi sanoi että pumppu saa käynnistymiskäskyn mutta sepäs ei lähde käyntiin.

Uusi mokkula maksaa kuulemma 550e ja työ n.200e eli huollon hinta 700-800e.

Onko kellään mitään vihjettä mitä tehdä? Kai tuollaisen pumpun saa jostain halvemmallakin?
Tartteeko juuri vaihdetut uudet litkut ottaa pois kun tuon vaihtaa?
Osaako tuollaisen pumpun vaihtaa itse?

Onko kellään muulla ollut samanlaista ongelmaa?

Kiitos!

-Vesa

[peitsamo85]

eli mitattiinko siinä että virrat tulee magneetti kytkimelle asti??? niitä ainakin ollu paljon rikki...

[julma juha]

Jos järjestelmä ei vuoda niin vanhat litkut otetaan talteen (ihan kaikkia ei saa) ja laitetaan sitten takaisin kun viallinen komponentti on vaihdettu. sitten siitä lisälitkusta vaan maksetaan .Olkaapa tarkkana ettei teitä kuseteta

[Altti450]

Juu kuulemma tuppaavat kauppaamaan koko kompuraa, mutta homman voi tehdä niinkin, että vaihtaa se magneettikytkimen sinne. Se maksaa reippaan satasen ooppelilla. Kai. Siihen työ päälle.

Mullakin ilmeisesti tuo kytkin rikki, ihmetellään tässä hintoja.

[-VMK-]

mikä ny opelissa toimis....eiks ne lukuisast korroosion aiheuttamat reiät ollenkaan auta ton kopin viilentämisessä??

Erittäin hyviä vastauksia taas tulee. Eiköhän ne ruostereiätki ole ihan omaa tyhmyyttään jos ei autosta ole huolta pidetty.

[TJT]

V-N trollipeikolle voisi tuupata banaania. 3viestiä tähän foorumiin ja kaikkien anti on samaa tasoa...

[-VMK-]

V-N trollipeikolle voisi tuupata banaania. 3viestiä tähän foorumiin ja kaikkien anti on samaa tasoa...

Jep, alkaa jo vituttaan tollaset mistään mitään tietämättömät "piip"
Asiallista vastausta topikkiin.

[mä]

Mulla meni ekasta Bertonesta(taisi olla vm 01) samainen pumppu. Homman hinta silloin oli noin 3000markkaa, joten hinta on säilynyt suunnilleen samana. Tosin sillä kertaa homma meni 100% maahantuojan piikkiin, vaikka autosta oli takuu jo päätynytkin (vuoden takuu vielä silloin)
Sanoivat silloin huollossa että noita on Astroista jostain syystä mennyt jonkun verran hyvinkin tuoreina ja siksi esittivät (ihme kyllä) ihan omatoimisesti että korjataan heidän piikkiinsä.

[Altti450]

Kyseinen magneettimokkula maksaa ainakin Länsiauto Varistossa 124.30. Siihen työ päälle.

[AstraG2000]

Kiitos hyvistä vastauksista!
Täältä löytyy aina hyvin apua!

Mutta mistäs sen nyt sitten tietää varmaksi että kyseessä on pelkkä magneettikytkimen vika?
Eli voikos sen todeta jotenkin? Tartteeko viedä auto tuohon Opel liikkeeseen ja pyytää heitä katsomaan se? Vai voikos sen jotenkin itse mitata?

[Jacce]

Kompuran liittimestä mitattuna pitäis antaa 3-4 Ohm

[Altti450]

Kompuran liittimestä mitattuna pitäis antaa 3-4 Ohm

Osaatko jacce sanoa paljonko teillä maksaa tuo magneettikytkimen? vaihto?

[Jacce]

Kompuran liittimestä mitattuna pitäis antaa 3-4 Ohm

Osaatko jacce sanoa paljonko teillä maksaa tuo magneettikytkimen? vaihto?

Kolmisen tuntia siihen hommaa vierähtää kaikkinensa. Eli työn osuus on reilu satasen paikkeilla. Samassa yhteydessä kannattaa ehdottomasti tehdä tuo perushuolto ilmastoinnille koska kompuran joutuu joka tapauksessa irroittamaan käämin vaihtoa varten.

[Altti450]

Kompuran liittimestä mitattuna pitäis antaa 3-4 Ohm

Osaatko jacce sanoa paljonko teillä maksaa tuo magneettikytkimen? vaihto?

Kolmisen tuntia siihen hommaa vierähtää kaikkinensa. Eli työn osuus on reilu satasen paikkeilla. Samassa yhteydessä kannattaa ehdottomasti tehdä tuo perushuolto ilmastoinnille koska kompuran joutuu joka tapauksessa irroittamaan käämin vaihtoa varten.

Mitä on kustannus perushuollolle? Mitä se pitää sisällään? Aineethan otetaan joka tapauksessa pihalle.

[Jacce]

Ilmastointilaitteen perushuolto alk. 95,- sis.

- kylmäaineet
- öljyt
- väriaine
- tiiveystesti
- kosteuden/epäpuhtauksien poisto
- lauhduttimen puhdistus
- toiminnan tarkastus
- tuloste josta ilmenee tehdyt työt