mantan jarrujen päivittelyä?..

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
Nevi
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 17 Maalis 2005, 10:49
Paikkakunta: Oulu 90100

mantan jarrujen päivittelyä?..

Viesti Kirjoittaja Nevi »

mikä se nyt on loppujen lopuksi helpoin ja halvin tapa saada mantaan tehokkaammat jarrut ilman ihmeempää työstöä?

rekordin 246mm jäähdytetyt taitaa olla halvin mutta eipä se jarruteho siitä tietenkään mahdottomia kasva.. oiskos olemassa muita nelipulttisia helppoja ratkaisuja?
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

volvon 4mäntäsatulut ja noi reksan levy
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
Nevi
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 17 Maalis 2005, 10:49
Paikkakunta: Oulu 90100

Viesti Kirjoittaja Nevi »

mistähän volvosta moiset löytyy?
Amppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1992
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Amppa »

Mm. tehokkaimmista 200 sarjalaisista (Girling). Niitä on sitten jäähdyttämättömiä ja jäähdytettyjä ja kapeampaan satulaan ei Reksan levy mene ;)
Avatar
A_Manta_1972
'Senator'
'Senator'
Viestit: 846
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lumijoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja A_Manta_1972 »

Ilman ihmeempää työstöä on vähän venyvä käsite, mutta Omega 3000 24v jarrut menee pienellä työstämisellä. :)

http://www.opel6070club.com/tekniset_ti ... /index.htm

http://www.opel6070club.com/astranjarrut/index.htm
aki (piste) lahtinen (at) dnainternet (piste) net
A-Manta vm. 1970 projekti Projektikuvia... Ex: Omega MV6 STW vm. 1997
--
Parempi haku: Google + "site:www.ocf.fi/forum" + hakusanat
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Kaikki 15" vanteet ei sitten mahdu noitten 24-tappisen levyjen (296mm) ympärille. 12v-levyt (280mm) ei pitäs tuottaa pään vaivaa.

Mulla on tossa projektissa 240 Turbon satulat ja reksan 246mm jäähdytetyt levyt. Ainakin entisen omistajan mielestä riittävät vallan mainiosti. Jos noita joskus päivittää, niin sitten niillä Omegan 280mm levyillä.
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
A_Manta_1972
'Senator'
'Senator'
Viestit: 846
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lumijoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja A_Manta_1972 »

Juu, no se jäi tosiaan mainitsematta, että itselläkin on viivästynyt tuo jarrupäivitys ainakin toistaiseksi juurikin siksi, että on parista millistä kiinni, ettei mahdu satulat vanteiden sisään.

Mutta aion kyllä ne 296mm laittaa sinne. Niihin saa kivasti osia esim. ebc:ltä toisin kuin 280mm:iin, joita harkitsin paremman mahtuvuuden vuoksi.
aki (piste) lahtinen (at) dnainternet (piste) net
A-Manta vm. 1970 projekti Projektikuvia... Ex: Omega MV6 STW vm. 1997
--
Parempi haku: Google + "site:www.ocf.fi/forum" + hakusanat
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

tai sitten tekee kuten mä, levityspalat normaalin mantan 2-mäntä satuloihin

http://www.netikka.net/santanmanta/pics/vanuus.jpg

http://www.netikka.net/santanmanta/pics/kiinni.jpg
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Vastaa Viestiin