kadett c ex1,9E(nyt 20se) -76 -leikkaa ja liitä projekti-

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 03 Touko 2006, 23:39

fujikuvien vittuilun takia kuvia löytyy nykyään tuolta:
http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10235

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 14 Touko 2006, 20:24

sain vihdoin kesäpyörätkin alle.laiskuus iski ja tyydyin maalaamaan nuo vanteet kiilloituksen sijaan.pitäis vielä pari senttiä madaltaa tuota perää...on vaan pieni ongelma kun meinaa ottaa takana vähän kiinni montuissa

edessä ongelma poistui kun tein tukivarsiin camperin säätö mahdollisuuden
http://www.opel.desteem.org/displayimag ... 0235&pos=0
http://www.opel.desteem.org/displayimag ... 0235&pos=1
http://www.opel.desteem.org/displayimag ... 0235&pos=2
klikkaa kuvia suuremmiksi.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 14 Touko 2006, 21:16

Nyt näyttää hyvältä, tosin vanteet sais olla toisen väriset...

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 15 Touko 2006, 07:28

etupuskuriahan se kipeästi kaipaa, ainakin mun mielestä. asiallinen vessahan tuo muuten on.

ainiin, mulla olis sit kyl ylimääränen etupuskuri.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 15 Touko 2006, 19:25

kyllä mullakin tuohon puskuri löytyy mutta kiinnitys pitäis suunnitella uusiks kun tuohon ei käy enää omat kiinnikkeet mitenkään(laitettu volvon iso syyläri ja eturunkoaisoja levitetty syylärin mukaan).pitäishän tuohon maskikin tehdä kun vaan löytäis sopivat umpiot hankkimilleni lampun kehyksille...

Viesti Kirjoittaja **simpba** » 15 Touko 2006, 22:06

Sun täytyy vissiin tehdä syyläriin reijät niin sopii puskuri

Siisti menopeli joo vähän madallusta lisää ni on bueno (saksa tyyliin nääs

)

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 15 Touko 2006, 22:50

kun täällä tuntuu olevan noita taitavia photoshoppareita niin voiskos joku koittaa noista kuvista vääntää vanteet grafiitin harmaaks ja kiiltävällä reunalla?näkis kannattako vaivautua ens talven aikana tekee sellaset noista...puskuriakin tohon eteen saa sovittaa jos osaa...aika liki samanlainen se etupuskuri on kuin tuo väärinpäin käännetty takapuskurikin on

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 14 Heinä 2006, 09:45

tulipahan sitten vihdoin ja viimein laitettua nuo omegan etujarrut paikoilleen,tuolla muutama kuva: http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10235
nyt kadetissa tuntuis olevan tehokkaat jarrut,mutta poljin painuu aika alas...taitaa pääsylinteri olla jo liian pieni noille.kellään hyviä ehdotuksia mikä olis hyvä ja kävis suoraan paikoilleen?

olis tossa 3 C kadettia työn alla.yhdestä meinaan tehda jäälle ajo pelin.1.9 koneella ja etu akseli on 1.2 niin meneekö se pelkillä korvakkeiden muutoksella siihen?? ja niistä kahdesta teen orkkis 1.2 kesä ajoon.

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 19 Heinä 2006, 19:16

omega16T kirjoitti:tulipahan sitten vihdoin ja viimein laitettua nuo omegan etujarrut paikoilleen,tuolla muutama kuva: http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10235
nyt kadetissa tuntuis olevan tehokkaat jarrut,mutta poljin painuu aika alas...taitaa pääsylinteri olla jo liian pieni noille.kellään hyviä ehdotuksia mikä olis hyvä ja kävis suoraan paikoilleen?

Mulla on 2.2 E rekusta sylinteri ja ompun jarrut ilman tehostajaa ja on mun mielestä aika jees.

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 19 Heinä 2006, 19:55

Kyllä noilla pysähtyy. Virittelin justiinsa omaan katulinttaan samanlaiset. Minusta se vakio pääsylkky (Asconan vakio) on ihan ok. Ei ole lähelläkään pohjaa pedaali kun kunnolla polkee.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 19 Heinä 2006, 21:51

jotenkin tuo minustakin tuntuis paremmalta kun tehostinta ei olis...pedaali on ihan jees kun auto ei ole käynnissä mutta kun laittaa käyntiin niin se painuu just sen verran alemmaks että ei sillä ainakaan tee mieli radalle lähteä,kadulla kyllä pärjää.aiemmin kun laitoin kaverin b-kadettiin tollaset(niillä vanhemmilla satuloilla) b:n omalla rumpujarrujen sylinterillä ilman tehostinta niin tuntuma ja poljin oli tosi hyvä(poistin kyllä ne rumpujarruja varten olevat kumiätylät sieltä sylinteristä). onkos teillä ne uudemmat vai vanhemmat satulat,mulla on nuo saman näköiset kuin 3-litrasessa.no nyt on hankittuna muutama muutama erilainen pääsyltty ja pari tehostintakin joten eiköhän noista jotain saa aikaan...tosin nyt on vähän tärkeempi päivitys menossa kadettiin

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 19 Heinä 2006, 21:58

VECTRA GT 16v kirjoitti:olis tossa 3 C kadettia työn alla.yhdestä meinaan tehda jäälle ajo pelin.1.9 koneella ja etu akseli on 1.2 niin meneekö se pelkillä korvakkeiden muutoksella siihen?? ja niistä kahdesta teen orkkis 1.2 kesä ajoon.

menee kun laitat kumityynyt vaan niihin etummaisiin reikiin,tosin suurin ongelma on saada sinne mutterit kiinni vastapuolelle

ja kallistuksen vakaajan kiinnitykselle täytyy tehdä palikat mitkä pudottaa sitä öljypumpun tieltä.peränä kestää ihan hyvin oma pikkuperä kemppilukolla,itse ajoin kadulla sellasella 1,5 vuotta.jos tarviit kardaania pikku-getrakin ja pikku perän väliin niin yks löytyis, ruisku-cih ja cihhin etujarrutkin olis joutilaana ja halvalla tietenkin

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 19 Heinä 2006, 23:24

Jaha onko sydänsiirto viimein aloitettu??

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 19 Heinä 2006, 23:44

...väliaikainen motti siirtyy nokalle kun vituttaa tuolla cihhillä ajelu,eikä kiinnosta vaihtaa luultavasti palanutta venttiiliä.meinasin siirtää nokalle tuolta tallin nurkasta samanlaisen kuin sulla mutta ilman ahdinta,tuo toinen on vieläkin levällään kun tuo rahapula piinaa edelleen...

olis se alupohjakin minkä silloin lupasin,joutilaana viimeestään ens viikolla...tuu käymään jos ei oo muutakaan tekemistä

kadett c ex1,9E(nyt 20se) -76 -leikkaa ja liitä projekti-

kyselyy

Re: kyselyy