C-Vectran tyyppivikoja?

Viesti Kirjoittaja **Hepokatti** » 09 Huhti 2006, 19:38

Itselläni ei ole ollut noiden pyörankulmien kanssa ongelmia. Eilen juuri katsoin talverenkaiden kuluman ja tasaisesti ne oli kulunut.

Ei ole myöskään suuntavakaudessa ollut ongelmia, mutta mulla ei ole GTS-mallia vaan farmari.

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 09 Huhti 2006, 21:24

B.C. kirjoitti:Sellaista tuli tuossa viikonlopun laskettelureissulla huomattua, että iltapuolella muuten sulalla asfalttitiellä varjopaikoissa tiehen jäätynyt vesi=mustajää aiheutti joka kerta ajosuuntaan muutoksen.

Siis perstuntumalla perä ohjasi. Oli aika vistoa ajella tuollaista 90 km/h ja tuntea jopa suoralla tiellä kohdassa missä päivällä auringossa oli lumipenkka sulannut ja illan mittaan sula vesi tiehen jäätynyt, kun gts otti uuden ajosuunnan, vaikka ratti oli tasan suorassa ajosuuntaan nähden.
Taitaa olla taas pyöränkulmat päin h...ttiä.

Mulla tekee samaa vaikka pyöränkulmat on kohdallaan. Renkaat on kuluneet tasaisesti niin kesä- kuin talvirenkaat. Joskus vaan vikuroi, kun tie on jostain kohdasta jäässä.

Viesti Kirjoittaja **Hepokatti** » 09 Huhti 2006, 21:32

Farmarissa on kyllä pidempi akseliväli, vaikuttaisiko tuo asiaan?

Itse olen ollut todella tyytyäinen Vectran ajo-ominaisuuksiin.

Viesti Kirjoittaja **Walcott** » 10 Touko 2006, 11:02

Vectra C 1.8, vm 03, ajettu nyt n. 50 000 kilsaa. Heti alussa korjattiin sitä etupään kolinaa. Eka talvi meni jopa hyvin, ei vaihdettu kuin vilkun osia, kun vilkku ei pysynyt päällä vaan jäi aina kaistanvaihtotoiminnalle. Seuraavana talvena takaiskarit vaihtoon. Samaisena talvena autosta tyhjeni akku. Lämppärin etuvastus meni rikki. Ja nyt viimeisimpänä moottorin ohjain eli se tietskariboksi meni rikki. Tässä viimeisessä ei ollut enää takuu voimassa. Ei tämä mitään herkkua ole ollut tämän auton kans. Yllättävän paljon harmeja on mahtunut kolmeen vuoteen ja tuohon kilometrimäärään.

Viesti Kirjoittaja **miksainamie** » 10 Touko 2006, 12:33

Walcott kirjoitti:Vectra C 1.8, vm 03, ajettu nyt n. 50 000 kilsaa. Heti alussa korjattiin sitä etupään kolinaa. Eka talvi meni jopa hyvin, ei vaihdettu kuin vilkun osia, kun vilkku ei pysynyt päällä vaan jäi aina kaistanvaihtotoiminnalle. Seuraavana talvena takaiskarit vaihtoon. Samaisena talvena autosta tyhjeni akku. Lämppärin etuvastus meni rikki. Ja nyt viimeisimpänä moottorin ohjain eli se tietskariboksi meni rikki. Tässä viimeisessä ei ollut enää takuu voimassa. Ei tämä mitään herkkua ole ollut tämän auton kans. Yllättävän paljon harmeja on mahtunut kolmeen vuoteen ja tuohon kilometrimäärään.

Useamman opelin omistaneena sanoisin että olisin tyytyväinen jos noin vähällä joskus pääsisin..

Toki autot ovat olleet käytettyjä

No ei,onhan tuo aivolaatikon hajoaminen paska homma.

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 10 Touko 2006, 14:04

Walcott kirjoitti:Vectra C 1.8, vm 03, ajettu nyt n. 50 000 kilsaa. Heti alussa korjattiin sitä etupään kolinaa. Eka talvi meni jopa hyvin, ei vaihdettu kuin vilkun osia, kun vilkku ei pysynyt päällä vaan jäi aina kaistanvaihtotoiminnalle. Seuraavana talvena takaiskarit vaihtoon. Samaisena talvena autosta tyhjeni akku. Lämppärin etuvastus meni rikki. Ja nyt viimeisimpänä moottorin ohjain eli se tietskariboksi meni rikki. Tässä viimeisessä ei ollut enää takuu voimassa. Ei tämä mitään herkkua ole ollut tämän auton kans. Yllättävän paljon harmeja on mahtunut kolmeen vuoteen ja tuohon kilometrimäärään.

Paljonkos tuo moottorinohjain maksoi, osa + työt?

Viesti Kirjoittaja **Walcott** » 11 Touko 2006, 10:40

Opel Astra kirjoitti:
Walcott kirjoitti:Vectra C 1.8, vm 03, ajettu nyt n. 50 000 kilsaa. Heti alussa korjattiin sitä etupään kolinaa. Eka talvi meni jopa hyvin, ei vaihdettu kuin vilkun osia, kun vilkku ei pysynyt päällä vaan jäi aina kaistanvaihtotoiminnalle. Seuraavana talvena takaiskarit vaihtoon. Samaisena talvena autosta tyhjeni akku. Lämppärin etuvastus meni rikki. Ja nyt viimeisimpänä moottorin ohjain eli se tietskariboksi meni rikki. Tässä viimeisessä ei ollut enää takuu voimassa. Ei tämä mitään herkkua ole ollut tämän auton kans. Yllättävän paljon harmeja on mahtunut kolmeen vuoteen ja tuohon kilometrimäärään.
Paljonkos tuo moottorinohjain maksoi, osa + työt?

Sen hinta on n. 960 €unukkia. Maahantuoja maksoi sentään puolet eli tuli hieman vastaan.

Viesti Kirjoittaja **pki** » 29 Touko 2006, 16:29

Aamusella syttyi ABS ja luistoneston/ajonvakautuksen merkkivalot.
Pikahuoltokäynti ja vikakoodien mukaan oik. takapyörän anturit sököt taikka sitten piuhasatsissa häikkää.
Aika varattu ens viikolla sähkärille ja osat tilattu..

Huollon ajaksi Astra 1,8 GTC alle 'koeajoon'.

Viesti Kirjoittaja **wegeljeff** » 29 Touko 2006, 22:23

5000km takana.

Jo pitkään olen tunnustellut että varsinkin kylmänä pintakaasulla pienillä nopeuksilla tuntuu pientä nykimistä. Juuri sellaista etten ole ollut varma kuvittelenko. Tänä aamuna sitten kunnon nykimiset ja moottori meinas sammua. Moottorin vikavalokin välkähteli muutamaan otteeseen joten toivottavasti jäi merkki. No matka jatkui muuten ongelmitta mutta sitten meni vakionopeudensäädin pois pelistä vähäksi aikaa.

Samalla huomasin että kun nostan kaasun ja päästän moottorijarrutukselle ei hetkellinen kulutus pudonnutkaan nollaan. Tämä on käynyt jo kerran aikaisemminkin. Huolto varattu.

Viesti Kirjoittaja **pki** » 30 Touko 2006, 06:47

Mulla myös juurikin samanlaista nykimista ja vain aamuisin, ollut jo uudesta asti.
Pitääkin muistaa mainita asiasta samalla.

Viesti Kirjoittaja **JoeKerr** » 30 Touko 2006, 15:10

Vectra C GTS 2.0t 60tkm

Kaikkeahan mahdollista siinä on ollut mutta viimeaikoina eniten ärsyttäviä

- cruise putoaa pois jos yrittää nostaa vauhtia vivun päässä olevalla säätimellä (toimi ennen loistavasti)

- Käynnistäessä silloin tällöin ohjaustehostin ei tule mukaan, vaatii uutta käynnistämistä
- Käynnistäessä ABS vika valo palaa, poistuu myös käynnistämällä uudestaan

Viesti Kirjoittaja **janit2** » 30 Touko 2006, 18:09

B.C. kirjoitti:Sellaista tuli tuossa viikonlopun laskettelureissulla huomattua, että iltapuolella muuten sulalla asfalttitiellä varjopaikoissa tiehen jäätynyt vesi=mustajää aiheutti joka kerta ajosuuntaan muutoksen.

Siis perstuntumalla perä ohjasi. Oli aika vistoa ajella tuollaista 90 km/h ja tuntea jopa suoralla tiellä kohdassa missä päivällä auringossa oli lumipenkka sulannut ja illan mittaan sula vesi tiehen jäätynyt, kun gts otti uuden ajosuunnan, vaikka ratti oli tasan suorassa ajosuuntaan nähden.
Taitaa olla taas pyöränkulmat päin h...ttiä.

Vastahan ne syksyllä onkin säädetty. He...tin h..ti tätä ooppelin laatua.

En taida edes uskaltaa kattoa missä kunnossa on talvirenkaiden kulutuspinnat....

Kesäthän onkin tähän asti mennyt siten, että rengassarja/kesä. Halpaa touhua.

No seuraava auto on jo melkein katottuna, että .....

Viesti Kirjoittaja **hmhm** » 01 Kesä 2006, 20:05

Moi itelläni siis -03 2.2 sedan (kullankeltainen) Ajettu 29000 km. Toiminut moitteettomasti :DTakajarrut tosin pitävät ääntä aivan niinkuin täällä olette keskustelusta todenneet.En tohtinut ajaa ensiöljyillä 30000 tonnii vaan vaihdatin 15000:ssa(Hyvinkää,sain alennusta ja vakuuttelun nykyöljyjen kestävän sen 30000) Edellinen autoni 96 2.0 vectra sport--jossa ilmeni kohtalaisen paljon vikoja,,,,,siis mielestäni laatu on ottanut huiman harppauksen eteenpäin

Kesällä käyn keselemässä millä hinnalla aktivoivat ajotietokoneen(uskoakseni pelkkä ohjelmointi homma)???-pystyy seuraamaan kulutusta joka on ehkä kohtalaisen suuri(mutta onhan autolla painoakin)

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 01 Kesä 2006, 20:21

hmhm kirjoitti: En tohtinut ajaa ensiöljyillä 30000 tonnii vaan vaihdatin 15000:ssa(Hyvinkää,sain alennusta ja vakuuttelun nykyöljyjen kestävän sen 30000)

Mulle sanottiin tuolla samassa paikassa, että ei kannata ajaa öljyillä kuin korkeintaan puolet huoltovälistä (50tkm/2=25 tkm) ja mielummin kannattaa vaihtaa jo aikaisemmin. Itse vaihdatin öljyt n. 15 tkm edellisestä vaihdosta.

Viesti Kirjoittaja **Trona** » 03 Kesä 2006, 23:56

Itellä 03vm GTS:ä.Vilkku jää välil päälle.Eli ei mee pois päält ku ratin kääntää suoraan.Joutuu käsin ottaa vilkun pois päält.Sammutan auton ja käynnistän uudestaan niin toimii taas moitteettomasti.Vikakoodit luettu ja poistettu.Ohjelmat nollattu(seuraus uus "totutusajo").Ei oo auttanu.

C-Vectran tyyppivikoja?

2.8

ja voi hyvää päivää taasen.......

vectra c tyyppiviat

Re: vectra c tyyppiviat