ajotietokoneen keskikulutus kusee silmään ja pahasti! miksi?

Viesti Kirjoittaja **simu_l** » 07 Touko 2006, 21:43

Nikson kirjoitti:Nollasitko keskikulutuksen lähtiessäsi reissuun?

toki toki

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 09 Touko 2006, 08:50

Sellanen typerä juttu tuli mieleen, eihän vain oo kaasujalka vielä talviasennossa?

Se voi kans lisätä kulutusta...

Viesti Kirjoittaja **simu_l** » 09 Touko 2006, 16:40

liteFun kirjoitti:Sellanen typerä juttu tuli mieleen, eihän vain oo kaasujalka vielä talviasennossa?
Se voi kans lisätä kulutusta...

josko luet alusta tän topicin...

siis laskettu kulutus oli se 8.98l/100km ja ajotietokoneen näyttämä 9.6l... ja matkamittari on tarkistettu ja näyttää oikein.

Viesti Kirjoittaja **Oraakkeli** » 09 Touko 2006, 17:06

simu_l kirjoitti:
liteFun kirjoitti:Sellanen typerä juttu tuli mieleen, eihän vain oo kaasujalka vielä talviasennossa?
Se voi kans lisätä kulutusta...
josko luet alusta tän topicin...

siis laskettu kulutus oli se 8.98l/100km ja ajotietokoneen näyttämä 9.6l... ja matkamittari on tarkistettu ja näyttää oikein.

Tulipa muuten mieleeni tässä päivinä näinä, että kun autoa seisottaa tyhjäkäynnillä, niin k-kulutus nousee aivan tolkuttomasti. Esim. noin 5minuutin tyhjäkäynti näyttäis nostavan kokonaiskulutusta litralla, ihan sama kuinka paljon menossa olevalla tankillisella on ajettu. Ei ainakaan itsellä saa tällaisissa olosuhteissa lähellekään oikeita kulutuksia ajotietokoneen mukaan.

Jännää tuossa on vielä se, että kulutus nousee kohtuuttoman nopeasti, mutta laskee suhteessa aivan liian hitaasti. Ota siitä sitten selvää, miten tai mihin toiminta perustuu, mutta yllättävän heittoa näyttää tulevan.

Viesti Kirjoittaja **simu_l** » 09 Touko 2006, 21:21

Oraakkeli kirjoitti:
Tulipa muuten mieleeni tässä päivinä näinä, että kun autoa seisottaa tyhjäkäynnillä, niin k-kulutus nousee aivan tolkuttomasti. Esim. noin 5minuutin tyhjäkäynti näyttäis nostavan kokonaiskulutusta litralla, ihan sama kuinka paljon menossa olevalla tankillisella on ajettu. Ei ainakaan itsellä saa tällaisissa olosuhteissa lähellekään oikeita kulutuksia ajotietokoneen mukaan.

Jännää tuossa on vielä se, että kulutus nousee kohtuuttoman nopeasti, mutta laskee suhteessa aivan liian hitaasti. Ota siitä sitten selvää, miten tai mihin toiminta perustuu, mutta yllättävän heittoa näyttää tulevan.

tottakai se tyhjäkäyttö nostaa kulutusta, eihän se ilman bensaakaan käy, mutta kaiken jären mukaanhan sen pitäs sillon näkyä myös laskettaessa keskikulutusta...

joo, on se vaan kumma juttu, keskikulutuksen saa nousemaan melko helposti ja pian siihe parinkympin pintaan mutta koitappa sitten tirruuttaa se sieltä alas... alkanu pikkuhiljaa hiipua luotto tuoho ajotietokoneeseen, voihan siinä tietty olla joku vikaki.

Viesti Kirjoittaja **Oraakkeli** » 09 Touko 2006, 21:25

simu_l kirjoitti:
Oraakkeli kirjoitti:
Tulipa muuten mieleeni tässä päivinä näinä, että kun autoa seisottaa tyhjäkäynnillä, niin k-kulutus nousee aivan tolkuttomasti. Esim. noin 5minuutin tyhjäkäynti näyttäis nostavan kokonaiskulutusta litralla, ihan sama kuinka paljon menossa olevalla tankillisella on ajettu. Ei ainakaan itsellä saa tällaisissa olosuhteissa lähellekään oikeita kulutuksia ajotietokoneen mukaan.

Jännää tuossa on vielä se, että kulutus nousee kohtuuttoman nopeasti, mutta laskee suhteessa aivan liian hitaasti. Ota siitä sitten selvää, miten tai mihin toiminta perustuu, mutta yllättävän heittoa näyttää tulevan.
tottakai se tyhjäkäyttö nostaa kulutusta, eihän se ilman bensaakaan käy, mutta kaiken jären mukaanhan sen pitäs sillon näkyä myös laskettaessa keskikulutusta...

joo, on se vaan kumma juttu, keskikulutuksen saa nousemaan melko helposti ja pian siihe parinkympin pintaan mutta koitappa sitten tirruuttaa se sieltä alas... alkanu pikkuhiljaa hiipua luotto tuoho ajotietokoneeseen, voihan siinä tietty olla joku vikaki.

Tosiaan, seon melko hassua, että k-kulutus nousee aivan tolkuttomasti seisoessa. Ajotietokone kuitenkin näyttää hetkelliseksi kulutukseksi 1.4 litraa / tunnissa, joten miten se voi sitten nostaa k-kulutusta litralla, jos trippiin on ajettu n.600km. Tätä ei oikeen mun kupoli sulata, sillä eihän tuo muutama desi jaettuna tuollaiselle kilometrimäärälle millään nosta kulutusta litralla. Noh, tuntemattomat ovat herran ja näemmä adam opelin tiet

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 09 Touko 2006, 21:33

Tuo tyhjäkäynnistä johtuva keskikulutuksen nouseminenhan riippuu tietysti siitä, että kuinka kauan aikaa sitten keskikulutusmittari on nollattu.

Otetaan vaikka esimerkki, jossa olet nollannut mittarin x kilometriä sitten. Jätät auton käymään vartiksi tyhjäkäyntiä. Kappas, keskikulutus onkin pompannut lukemaan 39.8L/100km

Toinen esimerkki. Olet nollannut mittarin xxxx kilometriä sitten. Jätät auton jälleen käymään tyhjäkäyntiä vartiksi. Nytpä ei keskikulutus olekaan nossut kuin enintään 0.2-0.5L/100km

Viesti Kirjoittaja **Oraakkeli** » 09 Touko 2006, 21:54

ascona_c kirjoitti:Tuo tyhjäkäynnistä johtuva keskikulutuksen nouseminenhan riippuu tietysti siitä, että kuinka kauan aikaa sitten keskikulutusmittari on nollattu.

Otetaan vaikka esimerkki, jossa olet nollannut mittarin x kilometriä sitten. Jätät auton käymään vartiksi tyhjäkäyntiä. Kappas, keskikulutus onkin pompannut lukemaan 39.8L/100km

Toinen esimerkki. Olet nollannut mittarin xxxx kilometriä sitten. Jätät auton jälleen käymään tyhjäkäyntiä vartiksi. Nytpä ei keskikulutus olekaan nossut kuin enintään 0.2-0.5L/100km

Tarkoitin nimenomaan, että k-kulutusmittari on nollattu aina tankkauksen yhteydessä, ja vaikka trippiin ajaa tuon 600km, niin k-kulutus nousee kohisten, jos auto seisoo käyden. Tuota juuri olen ihmetellyt, kun tuo k-kulutus nousee samalla meiningillä, vaikka ajettu olisi reilumminkin, eikä mittaria nollattu tai sitten 10km ajon jälkeen mittarin nollauksesta jättää käymään.

Viesti Kirjoittaja **omega88** » 09 Touko 2006, 22:27

mites ton analogisen kellon tilalle sais vaihettuu sen ajotietokoneen ku tuli ostettua 90vm omega a ja sain kaverilta sen ajotietokoneen ku sillä oli itellää ollut joskus samanvuotisessa omegassa.. otin sen analogisen kellon pois mut piuhat ei käynny suoraaa mikä neuvoksi?????? ja kyseessä on tämä perus GL malli.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 09 Touko 2006, 22:52

tuosta että keskikulutus ei vastaa todellista pitkällä matkalla/koko tankillisella.

Useimmissa autoissahan tuo ajotietokoneen keskikulutus lasketaan vain viimeisen X-matkan kulutuksesta, ei kokonaiskulutuksesta suhteessa kilometreihin nollaamisen jälkeen. onko näin myös opelissa?

Kaikissa perus GL A-omegoissa ainakaan vanhemmissa 2 litran moottorilla ei ole valmiina piuhoja ja nopeusanturia ajotietokoneelle, mutta piuhojen itse vetäminen ei taida olla mikään mahdoton homma.

Viesti Kirjoittaja **Sendu** » 11 Touko 2006, 12:40

Oraakkeli kirjoitti:
simu_l kirjoitti:
liteFun kirjoitti:Sellanen typerä juttu tuli mieleen, eihän vain oo kaasujalka vielä talviasennossa?
Se voi kans lisätä kulutusta...
josko luet alusta tän topicin...

siis laskettu kulutus oli se 8.98l/100km ja ajotietokoneen näyttämä 9.6l... ja matkamittari on tarkistettu ja näyttää oikein.
Tulipa muuten mieleeni tässä päivinä näinä, että kun autoa seisottaa tyhjäkäynnillä, niin k-kulutus nousee aivan tolkuttomasti. Esim. noin 5minuutin tyhjäkäynti näyttäis nostavan kokonaiskulutusta litralla, ihan sama kuinka paljon menossa olevalla tankillisella on ajettu. Ei ainakaan itsellä saa tällaisissa olosuhteissa lähellekään oikeita kulutuksia ajotietokoneen mukaan.

Jännää tuossa on vielä se, että kulutus nousee kohtuuttoman nopeasti, mutta laskee suhteessa aivan liian hitaasti. Ota siitä sitten selvää, miten tai mihin toiminta perustuu, mutta yllättävän heittoa näyttää tulevan.

On muuten aivan tosi, ajan normaalisti suhteellisen nätisti ja kulutuksen pitäis olla hetkellisen kulutuksen mukaan lähempänä 6.5-8.0L7100km kuin 8.7L/100km Ajotietokoneen mukaan ajan hetkellisen kulutuksen mukaan aika nätisti ja se näyttää ylämäkiä ja pieniä kiihdytyksiä lukuunottamatta lähes tulkoon 6-8L väliä EI siis liki 9L Kulutuksen saa nousemaan hiton nopeesti, mutta sitä ei saa laskemaan millään. Pitää ajaa lähes tyhjäkäynti se 1000km että saa tiputettua 9.5L takas 8.5L koettu on...

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 11 Touko 2006, 17:40

AksuPaksu kirjoitti:tuosta että keskikulutus ei vastaa todellista pitkällä matkalla/koko tankillisella.

Useimmissa autoissahan tuo ajotietokoneen keskikulutus lasketaan vain viimeisen X-matkan kulutuksesta, ei kokonaiskulutuksesta suhteessa kilometreihin nollaamisen jälkeen. onko näin myös opelissa?

Tuossa muuten taitaa olla perää. Hatara muistikuva käyttäjän vitsikirjasta olisi, että keskikulutus tosiaan lasketaan viimeisten 100(?) kilometrin matkalta. Että jos matkan loppupuolella sattuu olemaan kaupunkiajoa pätkä, niin keskikulutus pompsahtaa ajotietokoneessa sen takia, vaikka todellinen keskikulutus ei juuri siitä nousekaan..

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 11 Touko 2006, 17:53

Mä sanoisin että se ei laske sitä viimesen 100km:n perusteella, koska Vectrassa ainakin kun on heittänyt pitkän maantielenkin niin sen jälkee muutama tunti kaupunkiajoa, niin keskikulutus on melkein sama kuin pitkän reissun jälkeen. Eli se laskee nollauksesta lähtien joka kilsan mukaan.

Viesti Kirjoittaja **Sendu** » 12 Touko 2006, 13:12

En tie miten laskeen, mutta perseestäkö se noi lukemat repii? Vaikka ajan tosi nätisti useita satoja kilometrejä, niin kulutus on piirun verran tippunut ehkä sen 0.1l tai max 0.2l Sitten kotiin päin käännyttäessä, kiihdytän liikennevaloista auton normaaliin ajonopeuteen niin jopas kulutus voi ollakkin 0.3l korkeampi. KETUTTAA!!!

Nyt tietokoneessa on ollut muutaman päivän 8.7L/100km, mutta ei tipu vaikka kuinka ajan nätisti. hetkellisiin lukemiin jos yhtään voi luottaa, niin kulutuksen pitäis olla reilusti alle 8L/100km.