Vectra 2000 16V 1990 -8.5.06 Uudet kuvat-

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 03 Touko 2006, 18:32

Pinohiiri kirjoitti:
Kingis_ kirjoitti:
mantse kirjoitti:pientä kysymystä. mites helposti nuo 17" alut meni alle 60mm madallusten kanssa, joutuiko tekemään paljon muutoksia? tässä itse madallusta ja isompia aluja harkitsen..
Hyvin mahtuu kunhan on sopiva rengas ja et.
eli vaikka 17"/7" et42 vanne ja siihen 205/40 kummi.

Mulla oli omassa vanhassa 2000 16Vssä 7,5x17 ET 37 vanteet 205/40 kumeilla ja yhdessä vaiheessa G&M -60mm setti, ja ei ollut mitään ongelmia mahtumisen kanssa

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 03 Touko 2006, 18:34

h04x_w1z4rd kirjoitti:Alkuperäiset Opel liikkeessä muistaakseni 58€/kpl

Ekegrenillä oli tuo parikymppiä/kpl, motonetissä lie halvemmat vielä. Kalliiks tulis ostaa 58€/kpl

Viesti Kirjoittaja **mantse** » 03 Touko 2006, 21:44

kiitoksia neuvoista. tuommoset vanteet ja kummit täytyykin sitte hommata

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 04 Touko 2006, 17:17

Vanteet oli et 37 ja 215/40 gummeilla ei mitään ongelmaa ollut takana -60mm alustalla. Muuten tuo G&M:n alusta oli ihan paska. Joko takaa madalti yli 60mm tai sitten edestä ei madaltanut kuin korkeintaan 50mm (eturenkaitten ja kaarien väliin jäi rako)

Venttiilinnostimet maksoivat suurinpiirtein 160€ vuonna 2003 ja ostopaikka oli Autotarvike M Salo Seinäjoella. Eli vanhat nostimet pitivät todella häiritsevää säksätystä varsinkin kylmänä, mutta myös lämpimänä varsin usein. Koitettiin putsata ne kertaalleen ja hetken aikaa toimivatkin ihan kohtuullisesti, mutta sen jälkeen alkoivat rallattaa ehkä vielä kovempaa, joten ostin sitten uudet.

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 08 Touko 2006, 15:34

Uutukaiset kuvat etusivulla.. Jospa resoluutio olisi nyt vähän parempi

Jees, ihan näppärän näkönen

Viesti Kirjoittaja **Meska** » 08 Touko 2006, 20:11

No ok ei noi helmat nyt NIIN kauheelle näytä

Mutta toi takapuskin kyllä vaatii jonkin näköset lipareet kyllä melkein... Muuten kyllä täys 10. Sit vaan sitä kulkupuolta

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 08 Touko 2006, 22:01

Meska kirjoitti: Sit vaan sitä kulkupuolta

Älä yllytä hullua!

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 09 Touko 2006, 12:36

näyttää ihanko toi konepellin reuna maskin kohdalta olis ihan viturallaan eli vino!?!?

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 09 Touko 2006, 15:33

Pinohiiri kirjoitti:näyttää ihanko toi konepellin reuna maskin kohdalta olis ihan viturallaan eli vino!?!?

Ei se nyt ihan viturallaan ole, mutta ehkä aavistuksen on koko konepelti kierossa.. Vaan sepä ei kuvista näy.

Maski on vinossa joten siitä saattaa johtua vaikutelma.. Tarkkaan on kuvaa syynätty!

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 09 Touko 2006, 16:02

patrick kirjoitti:
Pinohiiri kirjoitti:näyttää ihanko toi konepellin reuna maskin kohdalta olis ihan viturallaan eli vino!?!?
Ei se nyt ihan viturallaan ole, mutta ehkä aavistuksen on koko konepelti kierossa.. Vaan sepä ei kuvista näy.

Maski on vinossa joten siitä saattaa johtua vaikutelma.. Tarkkaan on kuvaa syynätty!

no ei sitä nyt niin tarkkaan tarvinu syynätä että sen huomas. muttaa muuten ihan siisti kinneri.

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 09 Touko 2006, 20:51

Onkos noissa kuvissa ne weitecin jouset takana?? Jos on niin mitähän varten mulla jäi samoilla jousilla perä niin pirun ylös? Ei laskenu oikeestaan yhtään...

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 10 Touko 2006, 11:48

Ei ole vielä löytynyt sitä i500 look puskinta tähän? Vieläkö sulla on ne punaiset konit tallessa?

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 10 Touko 2006, 13:57

mannta3 kirjoitti:Onkos noissa kuvissa ne weitecin jouset takana?? Jos on niin mitähän varten mulla jäi samoilla jousilla perä niin pirun ylös? Ei laskenu oikeestaan yhtään...

Totanoin, itsekkin ihmettelin, että miten se noinkin paljon tippui.. Lienee jouset väsähtäneet, sillä peräkontin ollessa tyhjä, renkaan ja kaaren väliin jää kyllä selvä rako.. Ja ne jouset kestää asettua hetken aikaa joten eiköhän se sullakin siitä vielä tipu..

Ei ole i500 puskuria löytynyt.. Nyt saattaa tosin olla hajua mistä sellaisen voisi saada tämän kesän aikana..

Tolpat löytyy vielä. Yks jamppa ne jo käytännössä osti, mutta allekirjoittanut ei pystynyt niitä toimittamaan sattuneesta syystä, joten jos kyseinen jamppa sattuu tämän viestin lukemaan niin anteeksi pyydän

!

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 10 Touko 2006, 14:06

patrick kirjoitti:
mannta3 kirjoitti:Onkos noissa kuvissa ne weitecin jouset takana?? Jos on niin mitähän varten mulla jäi samoilla jousilla perä niin pirun ylös? Ei laskenu oikeestaan yhtään...
Totanoin, itsekkin ihmettelin, että miten se noinkin paljon tippui.. Lienee jouset väsähtäneet, sillä peräkontin ollessa tyhjä, renkaan ja kaaren väliin jää kyllä selvä rako.. Ja ne jouset kestää asettua hetken aikaa joten eiköhän se sullakin siitä vielä tipu..

Ei ole i500 puskuria löytynyt.. Nyt saattaa tosin olla hajua mistä sellaisen voisi saada tämän kesän aikana..

Tolpat löytyy vielä. Yks jamppa ne jo käytännössä osti, mutta allekirjoittanut ei pystynyt niitä toimittamaan sattuneesta syystä, joten jos kyseinen jamppa sattuu tämän viestin lukemaan niin anteeksi pyydän !

Jeps, jos ne tolpat siis vielä joutaa niin voisin ne lunastaa sulta poikkeen nyt. Jos saat se uuden puskimen niin paljollako tuo nykyinen olis kaupan?

Vectra 2000 16V 1990 -8.5.06 Uudet kuvat-

Re: venat!