Tekipä vaarallisen tempun käsijarru. Oli lähtenyt kengästä pinta ja hirtti toisen takapyörän kiinni! Onneksi teki sen kesällä ja omassa pihassa, eikä talvella jossain isolla tiellä 100km vauhdissa.
Olipa aika homma saada jarrulevy irti, kun tuo käsijarru on rumpujarru, jarrulevyn "rummun" sisällä. On niin nee***iaikaisen näköinen ja oloinen systeemi kuin vaan olla voi.
Levy oli hirttänyt kiinni kengillä jarruhässäkkään ja jarrukilpikin on tiellä, kun sitä ei saa pois, ellei ota jarrulevyä irti (lisää miinusta suunnittelusta)
"Hyvähermoisena" miehenä hakkasin jarrukilven ruttuun ja lauta vasaran ja jarrulevyn välissä hakkasin levyn irti. Oli alkuun, kuin "yhtä puuta" ja ei inahtanutkaan. Laitoin liuotin aineita "Rumpuun" ja lisää voimaa ja hakkaamista, niin se vaan vähitellen lähti.
Kannattaa kyllä vaihdattaa käsijarrun kengät, vaikkeivat loppu olisikaan, jos vaan vahat ovat. Saattaa säästää hengenlähdön halvalla!
Vectran käsijarru
Joo tossa eilen kiristin omasta A-Vectrasta käsijarrun ja oikeelta puolelta oli jumittunu se säätö ruuvi että sitä ei pystyny ku löysään niin piti sitte irrottaa levy että sai sen säätöruuvin käsiin ja toimimaan. Oli muuten työn ja tuskan takana irrottaa se levy ku sai pieksää siihen navan ympärille että se lähti mihinkään siitä.
