B ascona 2.0 OHC myyty...

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 17 Huhti 2006, 13:47

niin hän se tekkee... edessä sais olla 2cm levikiekot

takapitäs jostai jäykät jouset saada ja madalluksesta johtuen takaakseli "vääntynyt" sivulle eli panhardille pitäis jotai tehdä...

siinä pari huonoo kuvaa, vanteista olis tarkotus kesällä kiillottaa reunat...

lippaaki on takavanteis

Viesti Kirjoittaja **ToniJ** » 17 Huhti 2006, 21:11

valkoseks vanteet....

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 18 Huhti 2006, 13:39

pitää kattoo maalausta kesämmällä ihan hyvin tuo hopeeki sopii reunat kumminki kiillotan...

sais vaa ne 20mm levikiekot/pitemmät pultit hommattuu jostai edullisesti?

Viesti Kirjoittaja **ToniJ** » 18 Huhti 2006, 23:13

simol oli mun muistaakseni aika havat...muistat vaan tilata sovite renkaat erikseen ku niit ei tule mukana paketis...ja ne käy joka autoon ku niis oli 5 pulttinen jakokin sikin palas.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 18 Huhti 2006, 23:29

Mulla olis muuten "ylimääräisenä" 2 kpl 21mm napaan pultattavia keskittäviä adaptereita. Uutena maksaa reilu 80€, paljon tarjoot

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 23 Huhti 2006, 21:04

hoh hoijaa meni perjantaina kytkinvaijeri poikki...
oli kiva ajella ilman ei tahtonu oikeen välikaasullakaan mennä vaihteet päälle?

uusi kardaani olis tarkotus tehdä joustolla ku saan kaverilta orgis asconan kardaanin!

kesällä tulee pikkuviritystä kuten putkisto, etuvedonvauhtipyörä kevennettynä (aihio uupuu) ja 1.8:n kansi+ruisku (kaverilla tallissa) tuntuu et ei liiku mihinkään toi scona jotenki puutuu kone yläkierroksilla jos siihen sais parannusta?

mittaristolle tein pellistä maskin kun ei bemarin orgis mittarinkehystä ollu vieläku sais sen maalattuu nii rupeis olee kojelauta valmis...

etupuskurin alle rupesin tekeen nissanin muovipuskurista pikkulippaa saa nähä minkälainen tuleepi

näyttää vieläki maasturilta ja alustalla ei oikeen voi enää madaltaa siksi aattelin lipan tehdä

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 23 Huhti 2006, 21:39

henkkas81 kirjoitti:

näyttää vieläki maasturilta ja alustalla ei oikeen voi enää madaltaa siksi aattelin lipan tehdä

Mistä kohtaa se maasturilta näyttää?

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 26 Huhti 2006, 11:45

pistetään ny huvikseen vielä yks kuva vanteista...

todellisuudessa toi takavanne tulee ulommas on tuo auto vähän vinos vieläku jaksas ruveta hinkkaan noi reunat!

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 26 Huhti 2006, 13:43

vinkkinä että kannattaa putsata kameran linssi kun tuntuu olevan sumusia kuvia.

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 27 Huhti 2006, 15:25

no joo ei oo jaksanu putsata laiskuus iskee...

taka vaihdoin pätkityt orgis jouset mutta vieläki on liian lötkö perä!

joutuu lähteen iskari ostoksille!

olisko kellään mitään iskari ehdotuksia? ladasta sais sopivan lyhyet eteen taakse ku jotku jäykemmät sais astran iskareiden tilalle?

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 27 Huhti 2006, 15:52

Spaxin säädettävät ~100€/kpl ? Tai jos lyhyitä pumppuja halajaa, niin kuuleman mukaan c-asconan konit olisivat käypäset..

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 03 Touko 2006, 11:41

nonii uudeksi väriks tulee näillänäkymin kirkkaan punanen renaultin värikartasta sattu pikkuveljel jäämään noin litra maalia jos hakis vähän lisää!

jos sitä molemmat autot maalais enskesäks

kaverilta haen dieselin konepellin ainakin väliaikasesti

ainaki toisen takakyljen vaihdan jos "suoran" (pakkeloimattoman) löydän mielellään molemmille puolille!

takavanteiden reunoja rupesin hinkaan jos vkl:ksi sais kiillotettua sitte olis etuvanteiden vuoro...

etuiskarit on ihan loppu pitäs ostaa uudet!

400:n etupuskinta pitäs kesällä ruveta etsiin vois ton mantan puskimen hävittää

Viesti Kirjoittaja **b-asco** » 03 Touko 2006, 13:32

henkkas81 kirjoitti:nonii uudeksi väriks tulee näillänäkymin kirkkaan punanen renaultin värikartasta sattu pikkuveljel jäämään noin litra maalia jos hakis vähän lisää!

jos sitä molemmat autot maalais enskesäks

kaverilta haen dieselin konepellin ainakin väliaikasesti

ainaki toisen takakyljen vaihdan jos "suoran" (pakkeloimattoman) löydän mielellään molemmille puolille!

takavanteiden reunoja rupesin hinkaan jos vkl:ksi sais kiillotettua sitte olis etuvanteiden vuoro...

etuiskarit on ihan loppu pitäs ostaa uudet!

400:n etupuskinta pitäs kesällä ruveta etsiin vois ton mantan puskimen hävittää

Saatasko me alennusta jos ostettas pino noita takakylkiä

On meinaa itelläkin melko hyvin kitatut kyljet. Joku päättänyt vaihtaa takakaaret ja hitsannut kokonaisena ne korjauspalat pitkällä saumalla kiinni. Tietäähän sen miten siinä käy

Ja tuommonen 400 mallin puskuri saattais olla tiedossa! Pitää kysästä olisiko se ihan myytävänä.

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 03 Touko 2006, 15:48

sama homma omissa kaarissa plus sitte leikattu hattuhylly... kyljet kasassa... saahan pakkelilla suunnilleen suorat mut loimuilee sit ei hjyvä

puskin kiinnostas

Viesti Kirjoittaja **Miggo** » 06 Touko 2006, 06:33

itellä täälä kans sama homma b-koppasen takakyljis.
Mitäs nuo kyljet oli kipale saksas?
Eikö panna tilaten?