Opelin korit (täys)sinkitty?

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 03 Helmi 2003, 08:55

Osaisiko joku valaista mikä on vm 1997 ja
sitä uudempien Vectrojen ja Omegojen ja Zafiroiden korien sinkitysaste?

[ This Message was edited by: kapiteeli on 2003-02-03 11:55 ]

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 10 Helmi 2003, 10:19

On 2003-02-03 08:55, kapiteeli wrote:
Osaisiko joku valaista mikä on vm 1997 ja
sitä uudempien Vectrojen ja Omegojen ja Zafiroiden korien sinkitysaste?
[ This Message was edited by: kapiteeli on 2003-02-03 11:55 ]

Tässä on saamani vastaus Opel Finlandilta:

"Kaikkien Opel mallejen galvanointia/sinkitystä on parannettu huomattavasti vuoden 1997 mallejen jälkeen.
Ruosteelle ja ilmastolle alttiit osat on malleissamme galvanoitu. Malleissa
joissa on 12 vuoden puhkirustumistakuu
auto on galvanoitu kokonaan (mm. vuoden 2001 malleista Astra, Zafira ja
Corsa)."

Q: miten on tuon suojauksen laita 1997 malleissa (Omega /Vectra /Zafira) ja mitä tarkoittaa ruosteelle ja ilmastolle alttiit osat, pöyrän mutteritko on galvanoitu?

[ This Message was edited by: kapiteeli on 2003-02-10 10:20 ]

Viesti Kirjoittaja **Janzu** » 10 Helmi 2003, 10:45

Pyöränkaaret, konepelti, helmakotelot, ovien alaosat ja muut "arat paikat", tiiä sitten mitä ne ovat. Lisäksi pohjassa ja helmoissa on muovipinnoite joka toimii kiveniskusuojana.
Nämä ainakin pätevät B-Vectraan.

[ This Message was edited by: Janzu on 2003-02-10 10:46 ]