Omistan Opel astra g coupen ja nyt sitä pitäisi saada lähemmäs maata... joten kysymys kuuluu mitä te "opel-konkarit" pidätte hyvänä pakettina ?
Alla pyrii kesäisin 215/40r18 tai 215/45r17 ja talvella 205/50r16, mutta jos pysytään 18" paketissa, ajattelin jotain tälläistä (koni sport iskarit ja FK:n -50mm madaltavat jouset) onko paha ajatus ja mahtuuko pyörät rullaan !?
Couben madallus...=)
Miten jos hommaisin tollaisen alustan ja asettaisi madalluksen -50mm kesällä niin mahtuuko ne minun 215/40r18 pyörimään siellä ilman kiinniottoja, muokkaamatta lokasuojien sisäreunoja ? Onko sarja helppo asentaa ja miten löydän joka tolpalle sen oikean kohdan ettei auto jää esim kallelleen....
<font size=-1>[ This Message was edited by: sinttu on 2003-02-07 09:38 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: sinttu on 2003-02-07 09:38 ]</font>
sarjan mukana olevissa TUV-lapuissa on annettu minimimatka pyörännavan keskeltä lokasuojan kaareenOn 2003-02-07 09:35, sinttu wrote:
Miten jos hommaisin tollaisen alustan ja asettaisi madalluksen -50mm kesällä niin mahtuuko ne minun 215/40r18 pyörimään siellä ilman kiinniottoja, muokkaamatta lokasuojien sisäreunoja ? Onko sarja helppo asentaa ja miten löydän joka tolpalle sen oikean kohdan ettei auto jää esim kallelleen....
<font size=-1>[ This Message was edited by: sinttu on 2003-02-07 09:38 ]</font>
lisäksi on min ja max matka kierteen alapäästä jousilautasen pohjaan = alin ja ylin TUV-hyväksytty asento
huom!
Suomessa saa madaltaa max 51mm eli osa säätövarasta jää perusmalleissa käyttämättä
lisäksi minimi maavara on 80mm kuormaamattomana (kuten Saksassakin)
tehdasmadalletuissa malleissa pääsee alimpaan TUV-hyväksyttyyn asentoon ko autossa
mikäli minimimaavaraa jää 80mm kuormaamattomana
---------
alkuperäisestä muutettujen vanteiden ja renkaiden sopivuuteen tehdas ei ota kantaa
perusohje on:
ensin alustasarja, sitten vanteet ja renkaat
