Paljonko autosi kulkee?

[kadett2.0i]

mittarin otti pohjaan.

[ile]

6:lla kaasu pohjassa menee täysiä

[Amppa]

Mä ajoin viikko sitten huippunopeutta!

[herra opel]

mitarin mukaan jotain 250 km/h mutta mittarin virhettä paljon,todellinen nopeus noin 230km/h karvan verran päälle,itte en ajanu.. honda nsr 160km/h sen (ei taida kulkee enää sen vertaa,uusi omistaja oli ajanut mettään.)

[jbl-mies]

2.lla motari vauhtia... eli täysiä menee...

[veksu]

no joo eihän tässä mitään järkee tietenkään oo kaikkihan ne täysii kulkee ja silleen...

mutta ka ise mullaki piipaa nelosella rajoittimeen että joo jos 3000 on satku niin siitä kai pittää laskee se huippu sit...

PS. eihän suoran nopeus mitään oo, vaan se mutkan.

[jblgti1200]

Omega A 2.0i 8v
meni kesällä vakiokoon renkailla mittarin pohjaan (230km/h viimeinen viiva ja siitä vielä yli!)ja otti ihan kirjaimellisesti mittarin pohjaan kiinni..ja 5-vaihteella meni silloin rajoittimelle.
Kuvitelkaa siis 20SE kone suht vakiona ja kelaa 290tkm ajettuna noinkin paljon.
On ne ooppelin insinöörit hionut ompun ilmanvastuskertoimen pieneksi...

[Niki]

On 2003-02-09 17:16, jblgti1200 wrote:
Kuvitelkaa siis 20SE kone suht vakiona ja kelaa 290tkm ajettuna noinkin paljon.

Mun Omegalla (sama kone) on ajettu yli 370tkm, ja otti mittariin 210kmh/5400rmp.
Eli vielä olis ollu vähän varaa, jos olis jaksanu odotella...
Kerrottakoon vielä, että kierroksista laskettuna tod. nopeus oli tasan 200kmh, eli just sen, mitä tehdas lupaa.
Ja a-Omega sedanin ilmanvastus on 0.28, Lotarissakin se on 0.31...

_________________
Olet # Nikin kommenttien lukija.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Niki on 2003-02-10 01:30 ]</font>

[jjvirtan]

On 2003-02-04 12:14, Veccu-20ne wrote:
Joku on varmaan kokeillut lentokentällä tai Saksassa oman autonsa huippunopeutta. Laittakaas varsin tietoa paljonko meni.

Vakio 2,0i 8v (20ne) autovanhukseni (ajettu 300tmk) otti vielä viime kesänä mittariin 220 km/h. Täytyy sanoa, että viimeinen kymppi (210->220) tuli pieneen myötämäkeen. Mittarivirhettä satasen vauhdissa on 10 km/h eli oisko todellinen huippu ollut siinä likimain 200 km/h.

Mites nuo valimistajan ilmoittamat huippunopeudet mahtavat sitten pitää paikkaansa yleensäkkin? Ainakin autovisie ilmoittaa testanneensa 3000 Omegalle huippunopeudeksi 256 km/h (valmistaja 240 km/h).

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veccu-20ne on 2003-02-04 14:21 ]</font>

[kumimuumi]

jos mäkin nyt sitten.. kakkosella 90, nelosella täysiä, ja rallivaihteella menee jo ihan v*tuusti

[JLP]

Kadetti 1.3 S -86 kiersi ainakin erittäin hyvin lähes vakioksi. Silloin ei ollut kierroslukumittaria mutta kakkosella pyyhkäsin moottoritiellä 120km/h tauluun, oli muuten kaveri (oli mukana) ihmeissään kun epäili mun kertomusta kakosella kulkemisesta. Jälkeenpäin asensin kiekkamittarin ja hyvin otti 8000rpm. Jälkimmäinen vaimennin oli tarvikekaupasta ostettu vapaavirtausmallia (noin 2,5 tuumaa), imukanavia ja imusarjaa vähän muotoiltu paremmin virtaaviksi. Mutta vakio kaasarilla ja koneella muuten oltiin liikenteessä.
En kuitenkaan koskaan kokeillut huippunopeutta. Ei tainnut olla siihen tarvetta...
Edit. Unohtu kertoa: Tutkan mukaan mittari valehteli n.7-8km/h tuossa 120 vauhdissa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: JLP on 2003-02-11 02:57 ]</font>

[-=opel=-]

Omistin ennen mantaa, -78 vuoden Toyota Corolla HT:n... se oli jännä peli. 1.2 kone, ja oikein kuin pitkän aikaa kaasu pojassa ajelin. 145km/h sain tauluun. Kaveri alkasi jo jäämään 1.6 dieseli jetalla... mutta sen mittari näyttikin 135..
Tämä tapahtui saksassa...

[Hezzu]

Viidellä vaihteella eteenpäin ja yhdellä taaksepäin

[Dominator]

C-askolla sen mitä asko kelaa (eli iiiihan vi***i) ja sitte R päälle niin johhan lähtee nakittaan!!!!

[jp.racing]

manta b 2.0i 5.vaihde 7000rpm perä vakio 3.44 paljon mahtaa olla vauhtia? en tiä mut kovaa menee.KADETT C 1200 S 4. vaihde 5000rpm.pitkässä alamäessä ainakin 100kmh. mut tuntuu et ois 250kmh. se on sitä vauhdin hurmaa kun ei meinaa auto pysyy tiellä,tuuli vinkuu sisällä ja meteli rikkoo korvat