Opel GT

[unique]

Onhan se vanhakin..mut kyl jos saisin valita ni ei tarvis kahta kertaa harkita

[mä]

Ja GT:n hinta on Saksassa 29900eur, eli about sama kuin 2.2 litrainen Vectra Cosmo-varustein.

Tuota kun vertaa vastaavan kaltaisiin premium kilpailijoihin eli esim BMW Z4:ään niin samalla hinnalla saa hinnat alkaen mallin eli 150hp:n ja MB:n SLK alkaen malliin (163hp), josta pitää maksaa 34te... Varusteista tai muista en osaa sanoa taas... Mutta aika kilpailukykyiseltä vaikuttaa. Nuo vastaavan tehoiset pelit näyttää olevan järjestäen yli 40te Saksassa.

Eiks tosta Saksan hinnasta vois päätellä, että täällä hinta pyöris jossain 40 luokassa? Taitais hieman jäädä alle, jos voi yhtään verrata vastaavia Vectran hintoja Saksa->Suomi. Tosin kyseessä on kuitenkin marginaalinen auto, joten hieman enemmän voi tulla väliä. Toisaalta Z4:n alkaen mallin saa 45te:lla, hmm... Mitenköhän lauantaina käy...

Itse olen muutamankin automallin kanssa koittanut aavistella tulevia Suomen-hintoja vertaamalla niiden hintoja samalla lailla Saksanhintojen kautta.
Vaikuttaa kuitenkin ainakin sillä perusteella sillä että Suomalaisilla maahantuojille on tyypillistä, syystä tai toisesta, hinnoitella Z4:n, Opel GT:n jne kaltaiset erikoisemmat autot suhteessa kalliimmiksi kuin mitä Saksassa tehdään.
Saksan hintojen mukaan mm viime keskiviikkona esitelty toisen sukupolven TT tulisi maksamaan 2.0 turbona hyvin lähelle samaa kuin A4 samalla koneella..ja jos se päivä Suomessa koittaa niin IHMETELLÄ täytyy ja kovasti..meinaan silloin hinta jäisi TT 2.0 T:llä noin 45t euroon!!! Veikkaan kuitenkin että hyvän matkaa yli 5-kymppiä tulee uusikin TT maksamaan.

Perstuntumalla veikkaisin GT-Opelin hinnan nousevan Suomessa 5-kympin tuntumaan..mahdollisesti jopa yli, ainakin jos koittaa arvioida sen hintaa Saksanhintojen mukaan.

Se on sitten eri asia tuleeko GT lainkaan Suomen maahantuontiohjelmaan..mukavahan se olisi jos tulisi, mutta sanotaan mitä sanotaan..vaikea se on Opelin kilpailla Mersun ja BMW:n kanssa..veikkaan että moni Suomalainen Roadsteria haluava päätyy SLK:hon jo senkin takia että kova katto ON Suomessa paljon toimivampi ratkaisu kuin rätti. Ja taitaapa se niinkin olla että varsinkin Suomalaisen kuluttajan mielessä BMW:llä ja Mersulla on enemmän vetovoimaa kuin Opelilla, myös roadstereista puhuttaessa.

Hienoa kuitenkin että Opel toi GT:n tuotantoon..ja myönnän olleeni väärässä kun epäilin kovastikin ettei GT koskaan näkisi tuotantovaihetta.

[ata]

Tätä uutta Opel GT:tä ei ehkä kannata suoraan verrata vanhaan Opel GT:seen samasta mallinimestä huolimatta, sillä näiden väliin mahtuu vielä Opel Speedster joka oli eri mallinimellä, mutta paljon selkeämmin se on tämän uuden Opel GT:n edeltäjä.

Alkuperäinen Opel GT perustui Opel Kadett B:n tekniikkaan ja alustan osiin, mutta sillä oli oma korinsa ja mm. moottori oli sijoitettu paljon taaemmaksi paremman painonjakauman saamiseksi. Moottorit olivat samoja kuin Kadett B:ssäkin (1.1 OHV ja 1.9 CIH). GT:n korin valmisti ranskalainen koritehdas.

Opel Speedster taas perustui täysin Lotus Eliseen tekniikkaa ja pintamuoveja lukuunottamatta. Itse alumiinimonokokki oli identtinen Lotus Elisen kanssa ja missä Elisessä oli pääasiassa Roverin ja Toyotan moottoreita, niin Opelissa oli Opelin omat koneet (Y22SE ja Z20LET). Näistä toki Y22SE on amerikkalaista alkuperää ja peräisin alunperin Saturnista. Vauxhallina tämä oli nimeltään Vauxhall VX220 ja tehokkaampana mallina VXR220. Auto myös valmistettiin Lotuksen tehtaalla Englannissa.

Uusi Opel GT perustuu taas eniten Saturn Sky-urheiluautoon, joka jakaa tekniikkansa Pontiac Solsticen kanssa joka julkaisiin ensimmäisenä ja Euroopassa nähtiin ensimmäistä kertaa Birminghamin autonäyttelyssä keväällä 2004 (jossa itsekin sen näin) Vauxhall-asuun laitettuna nimellä Vauxhall VX Lightning. Uusi Opel GT vastaa muotoilultaan hyvin pitkälle Saturn Sky-mallia, muutenkin Saturnilla (joka on siis yksi GM USA:n merkeistä) on ollut aiemminkin yhteisiä malleja Opelin kanssa, mm. Saturn L-malli USA:ssa perustui Vectra B:hen ja tuo Opelinkin käyttämä Y22SE-moottori on Saturnilta peräisin). Auto tullaan valmistamaan samalla linjalla USA:ssa kuin Pontiac Solstice ja Saturn Sky:kin.

Opel Fan 3/2005-numerossa on enemmän tekstiä alkuperäisen Opel GT:n ja Speedsterin historiasta, siinäkin tosin jo arvasin tämän uuden mallin, vaikka juttua kirjoittaessa vielä veikkailin että tuleeko sen nimeksi edeltäjiensä mukaan Speedster vai GT.