vectra -98 puhallin

Keskustelua ilmastoinnista ja lämmistyslaitteistosta sekä niihen liittyvistä ongelmista.
Vastaa Viestiin
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

vectra -98 puhallin

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

Siis lämppärin puhallin..Välillä toimii välillä ei.Mitä maksaa ja onko itse tehtävissä mitään?
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9606
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Hiilet vetelevät viimeisiään. Hiilet pystyy vaihtamaan itsekin.
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

Hiilet vetelevät viimeisiään. Hiilet pystyy vaihtamaan itsekin



Ok,,hienoa,kertokaa nyt lisää....Laulakaa tietonne muidenkin tietoon että kävis tuo korjaushomma joutuisasti.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Aapi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 07 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Aapi »

Ei kova homma vaihtotaa. konepelti auki ja otat pois sen muoviritilän siitä päältä (pitää löysätä mutterit joilla pyyhkijänvarret on kiinni vipuvarsissa). S
itten pyyhkijän moottori ja vipuvarret pois. Seuraavana raitisilmasuodatin pois, sitten neljä ruuvia jotka pitävät sen raitisilmasuodattimen kopan paikallaan ja nosto pois. Nostat moottorin pois ja löysäät sähköliittimen. Otat moottoripäästä kaksi ruuvia auki (lähtee semmoinen muovinen hökötys pois siitä moottorin päältä ) niin näet onko hiilet kulunut loppuun.
Hiilien vaihto (pitää olla kokoa 8mm*9mm*x mm) ja kasaus takaisin. Mulla meni aikaa noin tunti tuohon purkamiseen ja kasaamiseen yhteensä.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Onko niin, että se puhallin pätkii, vai ei toimi tietyissä asennoissa? Jos jälimmäinen, niin on voinut mennä myös ihan se kytkinkin...
pekkisp
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 143
Liittynyt: 08 Maalis 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja pekkisp »

Lisäys vielä aapin hyvään ohjeeseen, että kun moottorin muovikansi on esillä, niin muoviklipsit 4 kpl nätisti auki. Lisäksi siinä on vielä 2 kpl ruuveja, ennen kuin puhaltimen moottorin muovikannen saa pois. Sen jälkeen moottori onkin nostettavissa paikaltaan nätisti pois. Suosittelen suosiolla uuden moottorin laittamista, vaikka hinta onkin suolainen. Ei sitä härveliä sieltä ihan lystikseen kaivele ;). Omassa moottorissa kollektori oli jo niin urille kulunut, että lähti koko härveli vaihtoon. Eipähän tarvi enää vähään aikaan availla, jos etuvastus vain kestää.

Kannattaa puhdistaa samalla avauksella tuo ilmanottokaukalo lehdistä ja muusta moskasta. Pääsee huurtumisongelmista myös!
Vectra B diesel TDI
Vastaa Viestiin