xx.xx.2006:
Tuollasta kadettia on tullu opiskelijabudjetilla väännettyä nyt vuoden
verran edellisen kokeiltua katollaan oloa.
Tästä se lähti:
ensimmäisenä projektin kohteena oli aloittaa ruosteiden poisto(kännykkäkamera): (ai ruostuuko opelit ?)
ja seuraavana harjoiteltiin koritinan käyttöä(kännykkäkamera):
pitihän ne luometkin siinä sivussa peltiin vääntää(kännykkäkamera):
seuraavana alkoikin olla vuorossa pohjien tekeminen maalausta varten(kännykkäkamera):
Ja tässä se on nykyään(kännykkäkamera 1.3mpix):
viimeisimpänä projektina tuli väännettyä kadettiin uudet helmat seuraavaa katsastusta ajatellen (Canon is s2):
[/url]1.7.2007:
Nonnih. Nyt tuli sitten vihdoin investoitua se 16V raketti. Tosin aika pommihan tuo on. Pohja on hyvin
valmis tapaus, mutta tekniikka näyttää olevan ihan kohtuullisessa kunnossa. Vuosimalli oli 89, ei
vähäpäästöinen ja kilometrejähän tuolle oli mittarin mukaan kertynyt ~271tkm. Saas nähdä mitä
kivaa se tulevaisuus tuo tullessan.
xx.9.2007:
Tuli sitten hankittua tuollanen vm88 oleva 16V korinvaihto prosenttipommi(33) käyttöautoks. Vihreestä siirty tuohon kone tilapäisesti, kun tuossa oli päättäny kanki tulla kurkistelemaan lohkon kylestä sen jälkeen kun eturengas oli hinkannut öljynlahduttimen letkun puhki. Tähän tuli jo hankittua lohko, männät, kanget ja "uusi" ö-jäähdytin. Kori näytti suht. terveelle joten sille ei tule tehtyä varmaan mitään.
xx.7.2008:
Tuli sitten varmaan lausuttua ne kuuluisat viimeiset sanat tuossa
edellisessä kirjoituksessa. No, irrottelin tuossa keväällä muovihelmat, kun
kori tuntu vähän joustavan tunkilla nostettaessa ja sieltähän paljastu tätä
ihan perinteistä ruostetta..
Tuli siinä samalla päiviteltyä alustaa vähän mukavempaan suuntaan
No sitten harrasteltiin taas kerran kaarien ja helmojen uusimista..
Homma jäi vielä odottelemaan pohjien tekoa ja maalin vetoa loman
loppumisen takia, mutta eiköhän se tässä tässä kuukauden sisällä vielä hoideta.
31.8.2008:
Sitten kadetti sai vähän epoksia pintaan.
7.9.2008:
Aikaa kului ja vuorossa pohjaväri
20.9.2008:
Ja vihdoin värin ja lakan veto
21.9.2008:
Sitten alkoikin kasaaminen
4-5.10.2008:
Kasaaminen jatkuu & putkiston teko
6.10.2008:
Leimapäivä ja vahaus. Leima tuli ilman huomautuksia ja päästöissäkin päästiin alta vähäpäästösen rajojen
hieno auto mut tuo pilaa keulan 
