Onko mittaristosta vaikea vaihtaa lamppuja? On palanut muutama.
Saako vaihdettua takaata jotenkin vai pitääkö irrottaa koko paketti?
Saako niitä polttimoita ihan jostain motonet tyylisestä paikasta?
Kiitos avusta.
Opel Omega b mittaristo
- digimiki79
- 'Senator'

- Viestit: 458
- Liittynyt: 08 Maalis 2006, 22:24
- Paikkakunta: Suamen Turgu
- Viesti:
Opel Omega b mittaristo
Opel Omega B STW MV6 vm:95
Asiaa, ja kuvia OMEGA B näpertämisestä.
Etusivulla asiaa DIGIboxista. PÄIVITETTY 23.9.2008
http://www.mickeyspages.info/biilini.htm
Asiaa, ja kuvia OMEGA B näpertämisestä.
Etusivulla asiaa DIGIboxista. PÄIVITETTY 23.9.2008
http://www.mickeyspages.info/biilini.htm
Linkissä ohjeita:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ttarivalot
Tässä kuvia hommasta:
http://www.blauertacho.de/doc/opel/omeg ... mega_b.htm
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ttarivalot
Tässä kuvia hommasta:
http://www.blauertacho.de/doc/opel/omeg ... mega_b.htm
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Vectra A C20NE - CDX -95
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Eipä oo paha homma, mittariston valaisu polttimot on muistaakseni 3W lasikantasia.
Ratti akselin ympärysmuovin yläosa tarvii irottaa, rattia kääntämällä löytyy ratin takaa kaks peitepalasta joiden alla ruuvit, nämä siis suurinpiirtein suojuoksen ylä ja ala osan saumakohdassa. Muovin altä löytyy yks ruuvi joka täytyy avata ja sit toinen löytyy keskiilmasuuttimien kehyksen alta eli kampeemalla suutimet irti jonka jälkeen kehyksen takaosasta löytyy kaks ruuvia jotka auki niin saa kehyksen pois ja sen alta löytyy toi mittariston ruuvi. Sitten samasta reunasta kun varovasti vetää niin lähtee mittaristo irtoon ja sit kun sitä vähä kääntää niin pääse irrottaan ajotietokoneen/näytön johdot jonka jälkeen mittariston kehyksinene voi vetää pois. Mittaristo litiin on koelaudassa kiinni joten se irtoo kun mittariston ruuvit on irti ja vähä vetää oikeesta reunasta, takasi mittaristo menee sit painamalla.
E: ekomies kerkis ensin sit....muistelinkin että olin jossain ohjeen/kuvia nähny...
Ratti akselin ympärysmuovin yläosa tarvii irottaa, rattia kääntämällä löytyy ratin takaa kaks peitepalasta joiden alla ruuvit, nämä siis suurinpiirtein suojuoksen ylä ja ala osan saumakohdassa. Muovin altä löytyy yks ruuvi joka täytyy avata ja sit toinen löytyy keskiilmasuuttimien kehyksen alta eli kampeemalla suutimet irti jonka jälkeen kehyksen takaosasta löytyy kaks ruuvia jotka auki niin saa kehyksen pois ja sen alta löytyy toi mittariston ruuvi. Sitten samasta reunasta kun varovasti vetää niin lähtee mittaristo irtoon ja sit kun sitä vähä kääntää niin pääse irrottaan ajotietokoneen/näytön johdot jonka jälkeen mittariston kehyksinene voi vetää pois. Mittaristo litiin on koelaudassa kiinni joten se irtoo kun mittariston ruuvit on irti ja vähä vetää oikeesta reunasta, takasi mittaristo menee sit painamalla.
E: ekomies kerkis ensin sit....muistelinkin että olin jossain ohjeen/kuvia nähny...
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
-
tuomaspitkanen
- 'Admiral'

- Viestit: 160
- Liittynyt: 30 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Järvenpää
ekomies kirjoitti:Linkissä ohjeita:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ttarivalot
Tässä kuvia hommasta:
http://www.blauertacho.de/doc/opel/omeg ... mega_b.htm
Pakko lisätä vielä pari juttua, että vältytään turhalta työltä..
-Tumppi-