tero76 kirjoitti:Yasei kirjoitti:Jäännöshappea noin 2%, katsastusmies veikkasi pakoputkivuotoa, mutta paikallisen AD:n jamppojen mielestä putki on ok. Onko tuo jäännöshappi liian suuri eli olisiko putkessa kuitenkin vuotoa, joka sotkee lambdan?
Eikös tuo ole sen verran suuri, että jostakin se vuotaa.
Okei, eli kannattaa varmaan alkaa vaihtelemaan ensin tiivisteitä putkesta. Ihmetyttää kuitenkin se, että miten auton lambda haistaa laihan seoksen jos vuoto on (oletettavasti) vasta lambdan jälkeen...
tero76 kirjoitti:Nuo katsastussedät osaa kyllä halutessaan tutkia noita päästöjä ja pakoputken vuotoja. Vein yhden Audin, josta vuoti putki, pari vuotta sitten leimalle.No sehän antoi reippaat arvot, ja jäännöshappi oli koholla. Sitten se inssi sammutti sen imurin, ja totesi, että arvot paranee, kun se ei vedä sitä happea sieltä reiän kautta mittariin. Jäännöshappi oli sallituissa lukemissa, mutta pakokaasut muuten ei, paitsi imuri sammutettuna ne alkoi korjaantumaan. Leima tuli.
Tattiksen autokatsastuksessa mittaus suoritetaan ulkona, joten siellä ei edes ole imuria.
tero76 kirjoitti:Joo, on se rikki, jos sieltä koko ajan ilmaa tulee, mutta eipä tuo sökö kalvo taida juurikaan noita pakokaasuarvoja sotkea.
Pitääpä tukkia nyt ensialkuun toi letku kokeen vuoksi.
