V6 koneiden viritys

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
jaronil
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 13 Touko 2005, 22:53
Paikkakunta: Humppila

Viesti Kirjoittaja jaronil »

Autoni on b2 vectra 2,5 V6 farkku. Sanottiin että 15 heppaa tulee, mut katotaan. Tietysti se väännön lisäys vois olla myöskin tota luokkaa, ehkä....
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Mikäs lastu sinne on tulossa?
ville s
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 211
Liittynyt: 30 Heinä 2005, 21:55
Paikkakunta: orivesi

Viesti Kirjoittaja ville s »

Nyt on hommattu Audi A8:n ilmamassamittari. On muuten aika julman kokoinen... En löytänyt mistään tuon pinnien järjestystä (audi liikkeessäkään eivät suostuneet kertomaan???) Onko jollain hajua noista?

jope kysäseppäs tuolta http://ffp-motorsport.com/bb/index.php pojat vois osata kertoo paremmin.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Pinnien järjestys on jo tiedossa. Kiitos Juhalle ja audifoorumin Samille.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Hyviä kuvia uudesta 3.2:sta http://www.mv6.de/viewtopic.php?t=2569
V6Omppu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 24 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja V6Omppu »

Tässä taannoin kysyin onko kellään tietoa Irmscher virisarjasta.

Nyt itselleni ja kaikille kiinnostuneille vastaten:
Tänään tuli paketti paikalliselle opel liikkeelle irmeliltä tilaamani paketti,
johon kuului:
-Nokka-akselit, Imukanavat ja kaikki tiivisteet ja muutama pultti jonnekin.
Tuo oli halvin paketti. Kalliimpiin kuuluu lisäksi, ainakin minun käsitykseni, mukaan myös takavaimennin.

Ensiviikolla vien auton merkkiliikkeelle osien vaihtoon ja tässä keväämmällä pitää käyttää dynossa niin
näkee täyttääkö sarja lupauksensa (145kW, 230Nm).

Asian vierestä vielä,
Tietääkö kukaan onko pohjois-savossa luotettavia dynopenkkejä?
bahis!
OCF Member 2020
Viestit: 2125
Liittynyt: 08 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja bahis! »

Paljonko kustansi kyseinen sarja?
V6Omppu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 24 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja V6Omppu »

h04x_w1z4rd kirjoitti:Paljonko kustansi kyseinen sarja?
Alle tontun osat. Kun asennus vielä lisätään niin ollaan melko lähellä Irmscherin sivun hintoja.
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

V6Omppu kirjoitti:-Nokka-akselit, Imukanavat ja kaikki tiivisteet ja muutama pultti jonnekin.
Tuo oli halvin paketti.
Et sais kuvaa otettua paketista? Kiinnostaa että mimmoset imukanava systeemit siinä on..
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

x-putki ja resonaattori

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

mitenköhän käyttäytyy moiset kapineet yhdessä, toinen (x-putki) kun antaa vääntöjä ala ja keskialueelle, kun taas resonaattori tehoja (0.000001hv) ylä kierroksille. mottori kun tunnetusti on kokonaisuus, niin onkohan nämä härpäkkeet teoriassa toisensa kumoavia, vai toisiaan tukevia?

Täysi totuushan ei selviä kun mittaamalla, mutta onko kenelläkään ajatuksia edes teoria asteella? moiset kapineet tulossa kiinni 3.0 b omegaan (x-putki jo kiinni)
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
V6Omppu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 24 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja V6Omppu »

Lallevihtinen kirjoitti: Et sais kuvaa otettua paketista? Kiinnostaa että mimmoset imukanava systeemit siinä on..
No kuvaa en ny saa, mutta tutkiskelun jälkeen olen tullut siihen tulokseen, että...
-Tüv lapun mukaan "Ansaugflansch GM 90467004" = sama kuin 3.0 - 3.2 v6 moottoreissa.

Taisi olla täälläkin juttua laittaa mv6 imukanava kakspuokkiin.
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

V6Omppu kirjoitti:
Lallevihtinen kirjoitti: Et sais kuvaa otettua paketista? Kiinnostaa että mimmoset imukanava systeemit siinä on..
-Tüv lapun mukaan "Ansaugflansch GM 90467004" = sama kuin 3.0 - 3.2 v6 moottoreissa.

Taisi olla täälläkin juttua laittaa mv6 imukanava kakspuokkiin.
Mulla on just 2.5:sessa 3.0 imusarja.... :D Vakio imusarjalla en oo ajanukkaan että en tiä hyödyistä/haitoista.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

V6Omppu kirjoitti:-Tüv lapun mukaan "Ansaugflansch GM 90467004" = sama kuin 3.0 - 3.2 v6 moottoreissa.
Eli tästä on kysymys
Kuva
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Ostin tommosen levaselta, pitäs jossain vaiheessa lyödä kiinni.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Mulla on toi musta alaosa 2.5 mutta sitä on hiukan muokattu 3.0 putkille sopivaks kun siihen jää ikävä kynnys, muuten koko imusarja on 3.0 maillia.

Kohtahan on se 19. päivä, saadaan niitä lastutus tuloksia... :D
Vastaa Viestiin