Joku on varmaan kokeillut lentokentällä tai Saksassa oman autonsa huippunopeutta. Laittakaas varsin tietoa paljonko meni.
Vakio 2,0i 8v (20ne) autovanhukseni (ajettu 300tmk) otti vielä viime kesänä mittariin 220 km/h. Täytyy sanoa, että viimeinen kymppi (210->220) tuli pieneen myötämäkeen. Mittarivirhettä satasen vauhdissa on 10 km/h eli oisko todellinen huippu ollut siinä likimain 200 km/h.
Mites nuo valimistajan ilmoittamat huippunopeudet mahtavat sitten pitää paikkaansa yleensäkkin? Ainakin autovisie ilmoittaa testanneensa 3000 Omegalle huippunopeudeksi 256 km/h (valmistaja 240 km/h).
<font size=-1>[ This Message was edited by: Veccu-20ne on 2003-02-04 14:21 ]</font>
Keltainen Kadetti otti hakureisulla mittariin motarin alamäessä 130 km/h, jääkelillä sileillä Michelinin vyörenkailla. Uusilla hienoilla rättirenkailla ei kulje juurikaan enempää, kuin irtovalkosivuille sallittu 100 km/h.
Juu, ne "hiljaisella moottoritiellä yöaikaankin" tehdyt nopeusennätykset Suomen teillä eivät edelleenkään kuulu foorumimme keskusteluaiheisiin, paitsi jos ne ovat rajoitusten mukaisia siinä 120 km/h tuntumassa... Auton nopeutta voi kokeilla joko huippunopeuspäivillä tai vaikka Saksan moottoriteillä.
Monet ovat varmaan hölmöyksiä tehneet nopeuksien suhteen aikoinaan, mutta ne eivät ole kehumisen aiheita täällä foorumissa.
On 2003-02-04 16:31, JS wrote:
Kaveri otti pohjat sellaselle vanhalla takapotku mazda 323? munalla, mittarin mukaan 110 mutta oli jo peilit kääntynyt kylkiin kiinni.
Et ookaan nähnyt autoa, keskivertokaveri maalaa auton paremmin 2promillen humalassa telalla, kuin miten se oli maalattu. "Keltuainen" Olikohan peräti 1.0 koneella
<font size=-1>[ This Message was edited by: JS on 2003-02-04 16:48 ]</font>
Viime kesänä ajoin kevarilla 125km/h mittarin mukaan moottoritiellä niin ohi ajo sellanen nätti a vectra ja kuski näytti sormilla että kolmonen päällä.
Kevari oli Yamaha DT125r