diesel astra kysymyksiä

[(F)ast_tra]

Löysin -97 astra farkun, dieselikoneella, mutta on kuulemma kiinnileikannut.

1. Kone on kuulemma Opelin kone, 50kw tehoiltaan, mistä toinen kone tilalle? Fustin haun katsoin, mutta siellä oli vain Izuzun kone, en tiedä käykö se? voiko siihen laittaa tehokkaamman dieselikoneen tilalle, vai pitääkö jotain muuttaa? (jarrut, vakaajat tms)

2. Kun koneen saa kuntoon, ja korin katsastettua/hitsattua ruosteettomaksi, niin olisi tarkoitus tehdä siitä pakettiauto, eli takapenkki pois. Onnistuuko tälläinen idea? Miten olette tehneet tälläisiä projekteja, mitä katsastussetä on tuumannut?

Kaikenlaista palautetta koskien projektia olisi mukava saada.

[Altti450]

1. Eikös ooppelin dieseli ole Isuzusta lähtöisin?

2. Esim. istuinosa pois, selkänojat maaten ja lukitset ne jollain. Riittää kai kun penkkejä ei ole 'helppo' muuntaa takaisin, eli tarvitsee työkaluja.

[zoomer]

1. Eikös ooppelin dieseli ole Isuzusta lähtöisin?

2. Esim. istuinosa pois, selkänojat maaten ja lukitset ne jollain. Riittää kai kun penkkejä ei ole 'helppo' muuntaa takaisin, eli tarvitsee työkaluja.

1. ei ole noissa vuosimalleissa!!! 95 vai 96 eteenpäin opelin omalla X17DTL koneella.eikä tolla isuzun pommilla...
2.en osaa sanoa..omassa on penkit takana(kovat kylläkin) ja pysyy!!! on tehty pakuksi uutena vuonna 1996 ja normien mukaisesti...

ja isuzun konetta ei varmaan saa laillisesti tuohon vuosimalliin keulille koska tuo opelin kone on vähäpäästöinen ja isuzu ei!

[vivamanTT]

Itellä kans x17dtl astra -97 siis opelin omalla dieselillä. Isuzun 1.7d konettahan (joka ei oo missään mielin pommi) on ainakin corsa b ja c malleissa, et on aivan varmaan vähäpäästöinen ja tehokkaampi, kuin tuo opelin oma X17DTL. Mikset vaan tee tosta vanhasta koneesta toimivaa? Nim. itsekin koneremontin tehnyt X17DTL:ään

[(F)ast_tra]

Muuten varmaan tekisinkin rempan itse, mutta kuulemma koneesta on yksi kiertokanki tippunut öljypohjaan, joten voi olla isompikin tuho kyseessä.

[ananias]

1. Kannattaa melkein se kone aukaista ennen kuin tilailee uutta
konetta keulaa.

2. Epäilen tuota pakettiautoksi muuttamista. Siinähän muuttu
ne lakipykälät mutta kysy katsastus-asemalta siitä lisää.

[timoan]

Koneesta en tiedä mitään, mutta pakuksi muuttaminen onnistuu juuri, kuten aiemmin kerrottiin: Takapenkki pois tai ainakin istuinosa ja selkänoja nurin "kiinteästi".

[Juho M-P]

Koneesta en tiedä mitään, mutta pakuksi muuttaminen onnistuu juuri, kuten aiemmin kerrottiin: Takapenkki pois tai ainakin istuinosa ja selkänoja nurin "kiinteästi".

Kaikki alkuperäiset takapenkin kiinnikkeet tuhottava tai deaktivoita, esim katkopulteilla, hitsaamalla tai leikkaamalla pois.

[timoan]

Juuri näin sanotaan AKEn ohjeissa. Paikallinen konttori olisi kelpuuttanut istuinosan kiinnittimeen laitetun pultin, josta pää on taitettu tai hitsattu. Suora lainaus kyselyyni konttorilta: "Kunhan penkkiä ei saa takaisin normaalityökaluilla." Mitä se sitten tarkoittaakaan.

[vivamanTT]

mullakin meni omasta X17DTL:stä kiertokanki, hommasin niitä sitten vähän enemmän mulla ois käytettyjä ylimääräisenä 3kpl, et jos vaikka tarttet? Ei muuta, ku kampiakseli hiontaan, jos vielä hiottavissa ja multa uus veivi sinne ja kasaan 040-5651284

[vivamanTT]

uusi kiertokanki muuten maksaa opelilla 130€/kpl, multa saat 3kpl 130€ tai 50€/kpl

[-jupe-]

1. Eikös ooppelin dieseli ole Isuzusta lähtöisin?

2. Esim. istuinosa pois, selkänojat maaten ja lukitset ne jollain. Riittää kai kun penkkejä ei ole 'helppo' muuntaa takaisin, eli tarvitsee työkaluja.

1. ei ole noissa vuosimalleissa!!! 95 vai 96 eteenpäin opelin omalla X17DTL koneella.eikä tolla isuzun pommilla...

Miten kone joka ei hajoo voi olla pommi?

[zoomer]

isuzuissa ei kestä kannet!! siten on pommi!!

[MakeTku]

kai se on huolenpidosta kiinni kestääkö vai ei...

Minulla oli -93 vectrassa tuo isuzun dieseli, n. 400 tonnia ajettu eikä huoltokirjassa ainakaan mainintaan että kansiremppaa olisi tehty...

ja lähti kovasta pakkasesta ilman piuhaa käymäänkin paremmin kuin moni uudempi Bensa-autoni on lähtenyt..

Minulla ei ainakaan mitään pahaa sanottavaa tuosta koneesta, tosin mikään raketti se EI ole... mutta vastaavasti pääsin parhaimmillaan kesäkeleillä reilusti alle 5 litran kulutuksiin...