Corsa D

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 22 Maalis 2006, 14:22

Jaa-a taitaa tulla uusi Corsa...

Aika makee muotoilu... Hienoa, että on mukavasti sukunäköä GTC:n suuntaan..

KUVA

Onkos moottoreista kellään tietoa?

Viesti Kirjoittaja A1 » 22 Maalis 2006, 14:32

En oikein osaa päättää näyttääkö tuo hyvältä vai ei. Ihan sporttisen oloinen ainakin, mutta tuo onkin vissiin OPC-versio kuvatekstin mukaan. Itse olen kyllä sitä mieltä, että Opelin kaikkien uusien mallien ei tarvitsisi muistuttaa niin paljon toisiaan.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Maalis 2006, 14:36

Taitaapi olla astrasta shopattu tuo kuva:
"New Opel Corsa OPC artist rendering / © WCF"

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 22 Maalis 2006, 14:37

noniin, eipä tuo ulkonäkö tullut vissiin kenellekkään täytenä yllätyksenä. noh, onhan ainakin kaikki perheenjäsenet saman näköisiä, niin ei tule isyyskiistoja. Joskohan nyt tulisi OPC-Corsat suomeenkin asti?

With a 1.6L 140hp engine the New Corsa GSI

Kierroskonekko?

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 22 Maalis 2006, 14:57

Jotenkin tulee mieleen peugeot 206 tosta.Hieno on kyllä.Kyllähän tollasella ajelis.

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 22 Maalis 2006, 15:08

Hmm.. Olisi tietty pitänyt lukea tarkemmin ennen kuin pistää linkkiä. Tosiaan nuo kuvat on artistin käsialaa, mutta kun tsekkaa tuolta artikkelin puolelta linkkiä oikeista spy photoista niin aika samanlaisia näytti olevan... Moottori puoleltakin oli jotain huhua eli näyttää tulevan jotain mielenkiintoista uuta...

The new Corsa will have one of the widest engine and trim level line-ups on the market. Buyers who want petrol power will face the choice of 60bhp 1.0, 80bhp 1.2, 90bhp 1.4 or OPC-badged 1.6-litre turbo variants. This last range-topper should offer around 190bhp, and will take on the Peugeot 207 GTi with a 0-100 km/h time of seven seconds and a 200 km/h top speed.

Eli oisko toi 140hp@1.6L kone vielä ilman ahdinta vai vain miedompi versio tuosta OPC koneesta?

Niin ja diesel puolella 125bhp:n 1.7 nakuttaja...

Viesti Kirjoittaja **sorsakuski** » 23 Maalis 2006, 08:01

timppa1 kirjoitti:Jotenkin tulee mieleen peugeot 206 tosta.Hieno on kyllä.Kyllähän tollasella ajelis.

Samaa mietin minäkin, kun ton kuvan näin.

Parempi kuin C, mutta B:stä en luovu ihan helpolla

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 23 Tammi 2007, 17:01

No niin , onko kellään (ajo)kokemusta uudesta D Corsasta? Itse kävin tänään istuskelemassa ja Sport-mallin penkki tuntui tosi hyvältä. Koeajolle en ehtinyt mutta tuskin se huonompi on kuin tuo C Corsa. Olarissa oli dieseli pihalla joten jonain päivänä täytyy käydä ottamassa siitä "savut" ja kuunnella vähän äänimaailmaa. Nykyään kun Opel mainostaa 7-kaiutinta niin onko niissä jonkinlainen subbari vakiona?

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 24 Tammi 2007, 07:27

7. kaiutin on edessä keskellä, melkein tuulilasissa kiinni. Eli ei ole subbari.

Viesti Kirjoittaja **gibba** » 24 Tammi 2007, 11:59

No jo on muotoilu taas mennyt liiallisuuksiin.

PS Mitenköhän takamatkustajat näkevät ikkunasta ulos? Varmaan aika huonosti.

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 24 Tammi 2007, 12:47

gibba kirjoitti:No jo on muotoilu taas mennyt liiallisuuksiin.

PS Mitenköhän takamatkustajat näkevät ikkunasta ulos? Varmaan aika huonosti.

Takamatkustajat? Corsassa?

Viesti Kirjoittaja **static** » 24 Tammi 2007, 13:58

Niin tuosta 140hv koneesta vielä, tästä liikkuu kahdenlaista huhua. Toinen on että tulisi 1.8l edeltävän GSi:n tapaan, ainoastaan uudempana 140hv versiona kun aiemmassa oli 125hv. Toinen huhu on että tulisi 1.6turbo miedompana versiona, tod. näk. 150hv luokkaa. Jälkimmäinen olisi ainakin omasta mielestä suotavampi jos vertaa kilpaileviin merkkeihin jotka on melkein kaikki turbolla (207 GT, Polo GTI, Ibiza FR).

Mitä takatiloihin tulee niin 5-ovisessa pitäisi matkustaa siinä missä muissakin pikkuautoissa eli menee lyhyemmät aikuiset / lapset / kääpiöt

ja pidemmätkin ainakin lyhyitä matkoja

3-ovisessa ei kyllä takaikkunat ole mitenkään ruhtinaalliset mutta käsittääkseni korin mitat on kuitenkin samat, taakse kömpiminen on sitten aina oma operaationsa 3-ovisessa

Viesti Kirjoittaja **ata** » 24 Tammi 2007, 14:15

Juu, tuli tuossa viikonloppuna istuttua jonkun aikaa D-Corsan takapenkillä, 5-ovinen versio oli kyseessä ja ihan kohtalaisesti sinne mahtui isokin mies kun vähän etupenkillä siirsi penkkiä eteenpäin. Ja tulihan sitä kokeiltua itsekin, mukava, helppo ja miellyttävä auto ajaa. Koeajoauto oli 1.4 cdti eli dieselkoneella varustettu ja Joutsan ajoharjoitteluradan röykyissä se oli paljon helpompi ja mukavampi peli kuin tuo Calibra ainakin... (ei voisi juuri kauempana ajotuntuma olla). Mutta positiivisen kuvan tuo uusi Corsa D ainakin itselleni jätti, sekä kuskin penkiltä että takapenkiltä koettuna.

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 24 Tammi 2007, 15:53

Kyllä siellä Corsan takapenkillä tosiaan tilaa on ihan riittävästi. Itse olen 172cm lyhyt ja säädin kuskin penkin sopivaksi toppatakki päällä ja silti taakse jäi ruhtinaallinen polvitila ja varpaatkin mahtu kuskin pnkin alle. Ja kun meidän takapenkillä matkustaa korkeintaan pari ala-asteikäistä lasta niin tila ei ole ongelma. Tilaa oli periaatteessa samanverran kuin G-Astrassa tai Octaviassa. Tavaratila vaan oli vähän pieni.

ATA: Millainen sisämelu siinä Corsassa oli ja oliko ohjaus normaalimman tuntuinen kuin C-Corsassa?

Viesti Kirjoittaja **HMS77** » 24 Tammi 2007, 16:09

Uusin Tekniikan Maailma kertoo seuraavaa:

"Opel Corsa OPC:n 1,6-litrainen moottori tuottaa roimasti katetta rehentelevälle ulkomuodolle. Piskuisesta moottorista on turboahtimen avulla autettu ulos 141 kilowatin huipputeho ja 230 newtonmetrin vääntömomentti.
Hetkellisesti vääntöä piisaa jopa 260 Nm. Kuusivaihteista vaihteistoa vikkelästi hämmentämällä Corsan saa kiihtymään satasen nopeuteen 7,2 sekunnissa. Alusta ja jarrut on säädetty voimavarojen mukaisiksi ja kuljettajan pitää paikoillaan järeä Recaron istuin.
Corsa OPC tulee myyntiin kevään aikana."