Statics kirjoitti:
onhan ne muutenkin etu ja takaveto ihan erilaiset ajaa.. etuvedossa saat koko ajan pitää ratista kiinni kun vispaa joka suuntaan ja takavedolla voi vaan ottaa lunkisti ja vaikka pitää käsiä taskussa niin auto menee minne pitää.. ja turha vinee, että ei pidä paikkaansa olen omistanut molemmat
edit: siis omegalle täältäkin ääni
Mistäköhän syystä testeissä nämä perinteiset takavetoiset jäävät enempi hopealle suuntavakavuudessa?
Noita molempia vaihtoehtoja pari omistaneena melkein kallistuisin Omegan puolelle, oli koneteho nyt 85 tai 200KW, niin ajomukavuudeltaan Omppu vie voiton kelissä kuin kelissä. Oikeastaan muut perustelut on tuolta Omega kannattajien perusteluista jo löydettävissa.
Vectra ei todellakaan ole huono auto, mutta jotkin pikkuasiat saivat meidän perheen siirtymään 2.6 Vectrasta pariin Omegaan.
Topicin aloittajan kannattaa käydä ajamassa molemmat autot vaikka x20xev koneella varustettuna ja mikäli omppuun kallistut niin ajaa vielä varmuuden vuoksi joku V6 malli niin ei sitten jää harmittamaan tuo tehon puute.
Tuo 8-tappinen Omega yllätti kyllä positiivisesti menoltaan, mutta kyllä siinä kone koville joutuu jos on esimerkiksi paljon moottoritieramppeja ja kärrynvetoa tiedossa päivittäisessä ajossa... mutta kyllä tuo ns. edullisin vaihtoehto ylläpidon kannalta pitää paikkansa Omegoiden moottoriperheessä siinä missä muutkin voimanpesät.
Minullla oli yhdessä vaiheessa sekä vectra B farmari että Omega B farmari. Vectra oli ihan OK, mutta ajotuntumaltaan ihan eri kuin omega. Omega on maantiellä vakaampi menemään ja melutaso on pienempi. Omegassa on yllättäen pienempi (mutu) kääntösäde (takavetoisessa etupyörät kääntyy enemmän) ja sinällään ketterä. Samalla koneella varustettuna luonnollisesti veccu tuntuu pienempänä pirtsakammalta. Omegassa pitkä kuski saa paremman ajoasennon laajemmista ja monipuolisemmista penkin säädöistä johtuen. Tavaratilaa on ompussa luonnollisesti enemmän. Vein mökille peräkontissa normaalikokoiset hellan ja jääkaapin samalla kertaa kaatamatta takapenkkiä ! (ja luukku luonnollisesti kiinni) Monessako autossa menee ? Viimeaikoina myös uutta Volvo v70 ja vähän vanhempaa BMW 530d mallia testanneena voin vain hämmästellä miten hyvä ajettava 6v vanha omega on (tosin minulla Irmscherin alusta, joten alkuperäinen voi olla vähempi jämy).
Minulla oli aikaisemmin civic. Se oli huoleton ja näppärä peruspirssi. Sen jälkeen tuli Vectra, joka tuntui heti edelliseen nähden isolta ja jämäkältä. Sama ilmiö toistui kun hankin Veccun rinnalle Omegan, eli ovat ihan eri luokan autoja.
