Morjens. Kertokaapa joku miten lähteä purkamaan Opel Calibran ovenkahvat, haluaisin siis purkaa maalausta varten nuo osiksi maalata ja laittaa takaisin. Ovipahvit joutuu ilmeisesti irroittamaan yms. Onko kauhea rojekti?
Ja mielipiteitä, ajattelin pitää nuo listat mustina koska ne mielestäni rajaavat autoa sopivasti. Mutta ovenkahvat saavat muuttaa väriä korinväriseksi...
Kannattaa ostaa jostain tarvikeliikkeestä uudet ja purkaa ne niin saa vaan vaihtaa sitten maalatut tilalle. Ja noissa uusissa ei luultavasti ole silikoniakaan , vanhat on joku pöljä kuitenkin sillä kiilloittanut.
Enochian kirjoitti:Kannattaa ostaa jostain tarvikeliikkeestä uudet ja purkaa ne niin saa vaan vaihtaa sitten maalatut tilalle. Ja noissa uusissa ei luultavasti ole silikoniakaan , vanhat on joku pöljä kuitenkin sillä kiilloittanut.
Joo, ite viimeks viimekesänä...
Pah, mitää uusia osta.. ;P Ennemmin irroitan noi ja veän lakkabensiinil ennen maalausta. :p Lähtee silikonit kävelee..
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ei ole paha homma, olikohan pari mutteria takana ja lukon irrotus. Niin pitkä aika kun itse purin, ovipahvin irrotuksen jälkeen meni alle 5 minuuttia hommaan.
Ei ole paha homma, olikohan pari mutteria takana ja lukon irrotus. Niin pitkä aika kun itse purin, ovipahvin irrotuksen jälkeen meni alle 5 minuuttia hommaan.
Ei vaa huvittais repii noita 10 kertaa revittyjä ovipahveja enää vaan siksi että "Katsotaanpa onko mahdoton homma?"
Viimekerralla vaihdoin kumpaankii ovipahviin kaikki uudet "muoviklipsit" joten nyt kun revin niit irti nii taitaa hajota ovipahvit käsii.. kyl ne nimittäin nii hyvin nappaa kiinni.. ;p tai sit saan ovipahvin ehjänä irti ja joka vitun klipsi siellä pellissä kiinni.. sit tonkien kaa kiva repii niit irti.. ;P Siksi kysyin vain, että tietoa kuinka paska homma? Eli et "What should I do?" :>
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
No ei oo paha purkaa.
Ensin ovipahvi pois ja sitte ovesta lukko pois,joka on kahdella torx:illa kiinni ja sitte kahvasta kaks M6 mutteria pois ja sitte nuo kahvan tangot pois ja sitte sulla onkin kädessä kahva.
Rompparilta haet kaks lukkopesätöntä kahvaa ja maalaat korinväriin...
Ei se silikoonikaan kauhea ongelma loppujen lopuks oo,ku pesee vahvalla liukkarilla kahvat ja pohjaväri siihen ja pintaväri.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
