Diplomat?
Diplomat?
Mulla olisi tossa yksi opel diplomat -69 mallinen v8 automaatti tiedos, vinyyli katolla harmi kyllä 4 ovinen mutta hieno auto kumminkin.. noin 3500€ + verot (tämä auto ei ole suomessa).. olisiko kannattava ostos , kun olen aina ihaillut diplomaattia, pienenä jo lupasin itselleni että joskus ostan sellaisen..
-
opelix 2800
- 'Kapitän'

- Viestit: 77
- Liittynyt: 18 Joulu 2005, 21:18
-
opelix 2800
- 'Kapitän'

- Viestit: 77
- Liittynyt: 18 Joulu 2005, 21:18
Tuolta löytyy asiaan tietoa/tietäjiä http://www.opel6070club.com/forum/Kemppu kirjoitti:Oon saanu käsityksen että näitä ei ole oikeen tuotu suomeen..?
-
opelix 2800
- 'Kapitän'

- Viestit: 77
- Liittynyt: 18 Joulu 2005, 21:18
Edelleen suosittelen opel 60&70 clubin foorumi palstaaKemppu kirjoitti:Löytyyköhän tuohon osia mistään??
ajattelin vaan että jos/kun tuo hajoaisi niin mistä osia??
sieltä kyllä löytyy tietoa mistä osia löytyy ja on siellä ihmisiä joilla saattaa olla osia "varastoissaan" tai kysyt mitä tarvitset
Ja paremmin sieltä saat tietoa kun tältä foorumilta
Hanki ehottomasti, mielestäni yks hienoimpia Opeleita, etenkin coupena.. Oiskohan tämä se aikoinaan v8:ssa esitelty yksilö: http://www.opel6070club.com/renko2/dipl ... -coupe.jpg
Onpahan tullut ajeltua tuollaisella Opel Diplomaatilla 60-70 lukujen vaihteessa
kun pikkupoikana olin Auto-Bil nimisen Helsinkiläisen GM piirimyyjän
palveluksessa autokuskina,kärry oli Joht Waltter Avomeren käytössä ja
häntä piti aina silloin tällöin sattuneesta syystä kuskailla,auton rekkaria en
muista,mutta väri oli tummansininen,ja siinä oli vinyylikatto.
Muistan ajo ominaisuuksista sellaista,että kaupunkiajossa menettelee,mutta
maantienopeuksissa täysin hervoton ajettava.
Ja sitten se rattiputkessa oleva vaihteenvalitsin on kyllä historiaa.
kun pikkupoikana olin Auto-Bil nimisen Helsinkiläisen GM piirimyyjän
palveluksessa autokuskina,kärry oli Joht Waltter Avomeren käytössä ja
häntä piti aina silloin tällöin sattuneesta syystä kuskailla,auton rekkaria en
muista,mutta väri oli tummansininen,ja siinä oli vinyylikatto.
Muistan ajo ominaisuuksista sellaista,että kaupunkiajossa menettelee,mutta
maantienopeuksissa täysin hervoton ajettava.
Ja sitten se rattiputkessa oleva vaihteenvalitsin on kyllä historiaa.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Vectra A C20NE - CDX -95
-
Dave From Sheffield
- 'Senator'

- Viestit: 703
- Liittynyt: 24 Huhti 2005, 21:42
Kyllä lähes kaikki Diplomatit ovat 4-ovisia. A-Diplomatista on tehty hyvin pieni sarja 2-ovista coupe-versiota joka on ultraharvinainen (vain muutama sata tehty) ja B-Diplomatista ei ole tehtykään kuin 4-ovista versiota. Koripajat Saksassa tekivät myös avoversioita, mutta ne olivat käsin muutettuja.
Yksi hienoimpia Opeleita, mutta osien saanti tänä päivänä lienee suhteellisen vaikeaa, joten käyttöpeliksi ei tuollaisesta ole, mutta harrasteautoksi kyllä sopii. Tuolla 6070-Opelkerhon foorumilla onkin käynnissä yksi hyvä ketju näistä KAD-Opeleista, kannattaa lukea.
http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?t=18661
Vaikka tuo käsitteleekin Opel Admiralia, niin nuo KAD-mallit (Kapitän, Admiral ja Diplomat) ovat hyvin pitkälle samoja autoja, suurimpana poikkeuksena Diplomatin Chevrolet-V8-tekniikka ja pienet ulkonäköerot.
Yksi hienoimpia Opeleita, mutta osien saanti tänä päivänä lienee suhteellisen vaikeaa, joten käyttöpeliksi ei tuollaisesta ole, mutta harrasteautoksi kyllä sopii. Tuolla 6070-Opelkerhon foorumilla onkin käynnissä yksi hyvä ketju näistä KAD-Opeleista, kannattaa lukea.
http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?t=18661
Vaikka tuo käsitteleekin Opel Admiralia, niin nuo KAD-mallit (Kapitän, Admiral ja Diplomat) ovat hyvin pitkälle samoja autoja, suurimpana poikkeuksena Diplomatin Chevrolet-V8-tekniikka ja pienet ulkonäköerot.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70


